انا معايا هيونداي بس عايز خبرتكم لو سمحتوا انا عربيتي جديده عملت الصيانه مرتين في التوكيل وحطيت زيت شل الاصفر انا حاليا داخل علي صيانه 10000 لو غيرت وحطيت زيت شل 10000 فيها مشكله علي الموتور ولا عادي لو غيرت لزيت تخليقي والاحسن المفروض احطه للعربيه علما باني استعمالي للعربيه بسيط جدا يعني انا عامل 9000 كيلو خلال سنه ونصف وشكرا
X
-
هو اية الزيت التخليقى دة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nashaat Rady مشاهدة المشاركةزيت تخليقي ١٠٠٠٠، هو الأفضل للمحركات الحديدة و القديمة كمان...
و لو عدي عليه من ١٠ شهور الي سنة و ما تمتش ١٠٠٠٠، غيره برده، لان الزيت خواصه بتتغير مع الوقت.
تحياتي



Comment
-
ده رد مفصل عن سؤال صاحب الموضوع و السؤال التاني كمان..... منقول
انتشرت نوعية جديدة من زيوت محرك السيارة غير الزيوت المعدنية تسمي الزيوت التخليقية.. فما الفرق بينهما وأيهما أفضل لسيارتك؟
الزيت المعدني هو زيت مستخرج من البترول بعد تكريره وهو الزيت الذي نستخدمه منذ عشرات السنين.. أما الزيت التخليقي فهو زيت تم تعديل تكوينه الكيمائي في المعامل لتكون له خواص مختلفة عن الزيت المعدنى، وهناك نوع من الزيوت نصف تخليقية وهي مزيج من الزيت المعدني والزيت التخليقي.
مميزات الزيت التخليقي:
- ثبات كيمائي وفيزيائي أفضل من الزيت المعدني فلا يتحلل أو يفقد لزوجته بسرعة.
- يوفر في استهلاك الوقود لإنه يساعد علي تحرك أجزاء المحرك بسهولة أكبر ويقلل الاحتكاك الي أقصي درجة.
- يحافظ على الموتور عند إدارة السيارة في الصباح (وهي الفترة التي يحدث خلالها أعلي تآكل للأجزاء الداخلية للمحرك لأن الزيت يكون موجود في قاع حوض الزيت - في الكارتيرة- وعند التدوير يبدأ الزيت في الصعود لتغطية كل أجزاء المحرك الداخلية).. في حالة الزيت البترولي يكون قوامه ثقيل ويأخذ وقتا حتي يصل الي درجة اللزوجة المطلوبة لكن الزيت التخليقي تكون لزوجته ثابتة في درجات الحرارة المنخفضة وفي درجات الحرارة العالية مما يجعله يصل بسرعة أكبر من الزيت البترولي للأجزاء الداخلية للمحرك مما يقلل تآكله فيوفر له عمر أطول.
- سرعة تدفق أعلى من الزيت البترولي مما يساعد علي القيام بعملية التزييت بكفاءة أعلي.
- معدل بخر أقل.
- أداء أحسن في درجات الحرارة العالية جدا والمنخفضة جدا.
لكن عيب الزيت التخليقي أنه يجب أن يستخدم في محركات تستخدم بنزين خالي من الرصاص.
هل ممكن الاستغناء عن الزيت البترولي الذي نستخدمه في المحرك منذ فترة واستخدام زيت تخليقي بدلا منه؟
ممكن بعد تفريغ المحرك من الزيت البترولي ثم وضع (فلش) ثم ادارة المحرك لعدة دقائق ليقوم الفلش بإزالة كل بقايا الزيت المعدني ثم تفريغ الفلش من المحرك ثم إضافة الزيت التخليقي.. ولكن يجب عدم استخدام الزيت التخليقي في المحركات القديمة لأنه يؤدي الي إضعاف المحرك وتقليل كبس الموتور لأن المحرك القديم يكون علي أجزاءه الداخلية رواسب وعند إضافة الزيت التخليقي فإنه يزيل هذه الرواسب مما يزيد من مقدار الخلوص بالأجزاء الداخلية للمحرك فيؤدي الي تهريب كبس المحرك.
منقول من مجلة الشباب الأهرام
Comment
-
بالمناسبة ...انت عربيتك طالما مش قديمة مانصحكش زي ما الكل هنا مش هاينصحك باستعمال الـ Flush علشان من وجهة نظر العديد من الخبراء هو حامي على الأجزاء الداخلية وممكن يعمل فيها تآكل .... ولو كنت خلاص نويت واشتريته فالفترة الزمنية لدورانه مع الزيت القديم هي عشر دقايق بالعدد مش أكتر من كدة ...وان شاء الله مش هاتلاقي أصلاً لا رواسب ولا يحزنون لأن موتور عربيتك لسة جديد
ربنا يباركلك فيها ويكفيك شر الطريق[aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13523134621.jpg[/aldl]
Comment
-
بالمبلغ اللي معاك ممكن تركب حاجة أصغر بس احدث بكتير لان الموديل قديم جدا...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hazem kamel]لسادة خبراء نيسان انا من الأسكندرية امامى نيسان صنى 83 1200 سى سى دواخل فابريكة انا لم اشاهدها يقال حالتها جيدة جدا مطلوب 20 الف هل السعر عالى و بالنسبة لقطع الغيار متوفرة بالأسكندرية ام لا و اسعارها اية و لكم جزيل الشكر
تحياتي
Sent from my LT18i using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركةبالمبلغ اللي معاك ممكن تركب حاجة أصغر بس احدث بكتير لان الموديل قديم جدا...
تحياتي
Sent from my LT18i using Forum Runner
Comment
-
معي نيسان صني سوبر صالون 2012 أوتوماتيك عملت الي الآن ٥٤٠٠ كم وأجريت لها صيانه ال ٥٠٠٠ كم من أسبوعين مشكلتي أني سمعت صوت هبده في الموتور وأنا واقف في محطه البنزين لكن بعد ذلك مشيت عادي هل اذهب للتوكيل مره أخري أم أكمل عادي وممكن يكون الصوت ده مصدره إيه
Comment

Comment