Tweet
على فكرة يا شباب انا غيرت التيل و الطنابير و الأتنين كاليبرز و ماستر الفرامل امبارح فى الضمان
و ياريت زى ما بننقض نقول اللى ليهم.
هي فعلا جودة التيل و الطنابير سيئة جدا بس مش لدرجة كل 5000 ممكن كل 20000 لو شغلك فى وسط االبلد زى حالاتى و تم تغيرهم فى الضمان عند 15000
و انا دلوقتى 30000 و غيرولى نظام الفرامل كله فى الضمان .
السيارة فعلا فيها عيوب كتير جدا بس هما بيصلحوها الصراحة .ممكن تتعطل عشان قطع الغيار مش متوفرة لكن بيجبوها.
لكن لو رجع بية الزمن مكنتش هشترى اول دفعة زى ما عملت كان ممكن تانى سنة للموديل عشان التعديلات اللى كل شوية يعملوها و معنديش وقت اروح التوكيل كل شهر و نص مرة.
فى المجمل اعتقد انهم عشان يغيروا كل نظام الفرامل يبقى عرفوا العيب منين و جتلهم الجراءة انهم يصلحوا العربيات بكل المبالغ ديه لأن تكلفة تغيير كل الحاجات دية اكتر من 5000ج
بس المشكلة الحقيقة ان مفيش مصارحة علانية بالموضوع زى مبيحصل فى العالم كله للريكول
لاكن كله فى الدرى و طبعا دفعين فلوس كتير للجرايد عشان ميكتبوش عنها.
اسف ان الموضوع مش منسق لأنه كان رد على احد الأخوة
و ياريت زى ما بننقض نقول اللى ليهم.
هي فعلا جودة التيل و الطنابير سيئة جدا بس مش لدرجة كل 5000 ممكن كل 20000 لو شغلك فى وسط االبلد زى حالاتى و تم تغيرهم فى الضمان عند 15000
و انا دلوقتى 30000 و غيرولى نظام الفرامل كله فى الضمان .
السيارة فعلا فيها عيوب كتير جدا بس هما بيصلحوها الصراحة .ممكن تتعطل عشان قطع الغيار مش متوفرة لكن بيجبوها.
لكن لو رجع بية الزمن مكنتش هشترى اول دفعة زى ما عملت كان ممكن تانى سنة للموديل عشان التعديلات اللى كل شوية يعملوها و معنديش وقت اروح التوكيل كل شهر و نص مرة.
فى المجمل اعتقد انهم عشان يغيروا كل نظام الفرامل يبقى عرفوا العيب منين و جتلهم الجراءة انهم يصلحوا العربيات بكل المبالغ ديه لأن تكلفة تغيير كل الحاجات دية اكتر من 5000ج
بس المشكلة الحقيقة ان مفيش مصارحة علانية بالموضوع زى مبيحصل فى العالم كله للريكول
لاكن كله فى الدرى و طبعا دفعين فلوس كتير للجرايد عشان ميكتبوش عنها.
اسف ان الموضوع مش منسق لأنه كان رد على احد الأخوة
Comment