سفرية للسخنة لتليين النيسان

[Ah.Farid]

امبارح كنت مرتب ان اطلع سفرية للعين السخنة علشان تليين النيسان 2014 لانى من ساعة ما استلمتها وانا خروجى قليل بيها المهم كان الكيلو متر عامل 300 كيلو رحت الرحلة ورجعت العداد عامل 700 كيلو
تفاصيل الرحلة

بداية الرحلة من الدائرى فيصل ولغاية الكيلو 60 فى طريق العين السخنة السحب لسة مش اللى هوا
يعنى مهما تدوس الار بى ام اخرة 2500 لفة والسرعة كبرها 80

المهم جربت غيار d1 فى مطلع كدة لقيت الار بى نط لخاية 6000 لفة وصوت الموتور عالى فجأة رحت مرجعة بسرعة (هل دة عادى ولا اية)

بعد حوالى ساعة من المشى بدأت العربية تزيد فى السرعة مع زيادة البنزين يعنى تحسن نسبى
ووصلت لحد 120 كيلو وانتظرت ان الجرس التحذيرى بتاع 120 يضرب لاقيتة مش ماضربش

المهم مارضيتش اقرص قلت خليها على ماشية كويس وبعد ما اعمل صيانة الالف هاقولكم السحب اتحسن ولا لا

الحمد لله رجعت انا والاولاد بالسلامة بس كانت رحلة شيقة وتغيير جو على السريع كدة

[elmoski]

حمد الله علي سلامتك يا باشا.. بس اللي انت عملته ده غلط لان المفروض وقت التليين متعديش سرعة 80 كم و المفروض متقرصش عليها خالص لغاية 1500 كم و الكلام ده موجود في كاتالوج السيارة.. يا ريت تبقي تبص عليه

[Ah.Farid]

حمد الله علي سلامتك يا باشا.. بس اللي انت عملته ده غلط لان المفروض وقت التليين متعديش سرعة 80 كم و المفروض متقرصش عليها خالص لغاية 1500 كم و الكلام ده موجود في كاتالوج السيارة.. يا ريت تبقي تبص عليه

متشكر يا باشا على الرد بس انا ماقرصتش خالص انا كنت بحاول انى ماخليش العربية تمشى على سرعة ثابتة وقت طويل يعنى بطلع على 100 وبانزل (او بمعنى اصح بحس انا بتقلل سرعتها بدون تدخل منى )

وبعدين فية مواقف بتحكم انك تزود شوية عشان تفادى حد عاوز يعدى من جانبك وشمالك عربية نقل مثلا وخلفك واحد معندوش صبر فتضطر تجرى شوية وتاخد يمين امام العربية النقل (وانت سيد العارفين سائقى النقل وتصرفاتهم على الطريق ) بتحاول بقدر الامكان تبعد عنهم

المهم وانت جنب اى اتوبيس بيجرى جانبك الواحد بيتبت فى الدركسيون وبحس ان العربية بتبقى ريشة فى الهوا هل دة احساسى لوحدى ولا حد جالة الاحساس دة ؟

[amr011111]

المهم وانت جنب اى اتوبيس بيجرى جانبك الواحد بيتبت فى الدركسيون وبحس ان العربية بتبقى ريشة فى الهوا هل دة احساسى لوحدى ولا حد جالة الاحساس دة ؟

فعلاً بتبقى ريشه فى الهوا وللأسف طايره من غير جناحين

[Drsmash]

انا بقي خدتها سفرية لكفر الشيخ أهو حوالي 500 كيلو رايح جاي بالمشاوير في البلد :d عملت 1000 كيلو في أسبوع تقريبا :s

[J A G U A R]

ايه اخبار ثبات العربيه لغايه 120 ؟

[Drsmash]

انا الغريب معايا اني جبت 160 و كانت تمام و علي فكرة ده اول عربية ليا بس كنت بسوق عربية الحاج فيرنا و كنت بفرمها :d لحد لما اتخنق مني قولت بقي احط التحويشة في عربية :d

[ibrahimsaad]

حمد الله علي سلامتك يا باشا.. بس اللي انت عملته ده غلط لان المفروض وقت التليين متعديش سرعة 80 كم و المفروض متقرصش عليها خالص لغاية 1500 كم و الكلام ده موجود في كاتالوج السيارة.. يا ريت تبقي تبص عليه

انا كمان بلين وعملت 450 ك واحيانا بس قليل كنت باوصل لسرعه 100 ك داخل البلد علشان بس ماتكونش السرعه ثابته ياترى كده غلط

[Ah.Farid]

حقيقى انا شايف ان لو الواحد ييعمل مشاوير كتير داخل البلد واﻻشارات والزحام ﻻزم تطلع على طريق سريع بس من غير حرق او قرص على الموتور ودة بيبان فى مؤشر الار بى والمهم ان صوت الموتور ميعلاش ....يعنى جرى متوسط بدون شد ....ياريت الخبراء يفيدونا الكلام دة مقبول وﻻ ﻷ

[ashrafwolf]

يا جماعه مكتوب في كاتالوج العربيه
1-فترة التليين 1600 كيلو مش 1000 كيلو
2-غلط تثبت العربيه علي ار بي ام واحده لفتره طويله (يستحسن تغيير الار بي ام كلما امكن اثناء القياده)
3-لا تتخطي 4000 ار بي ام في فترة التليين للمحرك البنزين و 2500 ار بي ام للديزل
و ان شاء الله هاعمل ابلود للورقه ديه من الكاتالوج
و والنبي بلاش فتي و ارجو قراءة الكاتلوج بعنايه و عدم الاستهزاء بيه او رميه
ديه عربيه تمنها 110 الف جنيه

[ibrahimsaad]

يا جماعه مكتوب في كاتالوج العربيه
1-فترة التليين 1600 كيلو مش 1000 كيلو
2-غلط تثبت العربيه علي ار بي ام واحده لفتره طويله (يستحسن تغيير الار بي ام كلما امكن اثناء القياده)
3-لا تتخطي 4000 ار بي ام في فترة التليين للمحرك البنزين و 2500 ار بي ام للديزل
و ان شاء الله هاعمل ابلود للورقه ديه من الكاتالوج
و والنبي بلاش فتي و ارجو قراءة الكاتلوج بعنايه و عدم الاستهزاء بيه او رميه
ديه عربيه تمنها 110 الف جنيه

ثمنها 114 الف

[Ah.Farid]

يا جماعه مكتوب في كاتالوج العربيه
1-فترة التليين 1600 كيلو مش 1000 كيلو
2-غلط تثبت العربيه علي ار بي ام واحده لفتره طويله (يستحسن تغيير الار بي ام كلما امكن اثناء القياده)
3-لا تتخطي 4000 ار بي ام في فترة التليين للمحرك البنزين و 2500 ار بي ام للديزل
و ان شاء الله هاعمل ابلود للورقه ديه من الكاتالوج
و والنبي بلاش فتي و ارجو قراءة الكاتلوج بعنايه و عدم الاستهزاء بيه او رميه
ديه عربيه تمنها 110 الف جنيه

فعلا يا اشرف باشا رجعت للكتالوج كلامك مظبوط الار بى ام ما يعديش 4000 لفة فى محرك البنزين خلال ال 1600 كيلو الاولى
شكرا بدون فتى ,,,هاهاهاهاه

[memoo305]

غالبا 4000 rpm يعني ماتعديش 140 كم في أول 1600 كم . على العموم التلين بيفرق في عمر الماتور .فلو انت مخطط أن العربية أخرها معاك 100-150 ألف كم التلين الجيد مش بيفرق معاك لأنك بتكون كدة كدة بعتها
بـــــــــــــــس العربية خفيفة جدا بعد 120كم وقد يكون الكاوتش السيء ليه عامل كبير وأن كان مازال أعتقادي أن خفة وزن العربية مع إرتفاعها ليه عامل سلبي برده.

[ashrafwolf]

[body7733]

انا رأيى بلاش تهور