Tweet
طبعا انا بقالي كتير في المنتدي هنا عمري ما سمعت عن المشكله دي بس للاسف تقريبا حصلت معايا المهم المشكله من كام يوم ان العربيه مش راضيه تدور والبنزين واصل من الطرمبه للموتور وكل حاجه بس بردو مش راضيه تدور وكانت في الاول بتقطع في المشي والكهربائي جاب اخره معاه وقالي تقريبا مشكلة كنترول فالمهم قالي علي رقم هلامي علي تكلفة تغيير الكنترول في التوكيل وبعدها لما دخلت دورت عالنت لقيت اني فيه كزا موضوع عن اصلاح الكنترول وكمان لو مش هينفع تصليحه فيه منه استيراد والاسعار لقيتها افضل بكتيييييييييير عن الرقم اللي سمعت اني هصلحها بيه في التوكيل فايه رايكم في العيب ده وهل كده خلاص اكيد العيب في الكنترول وهل لو العيب في الكنترول هل فيه حد جرب تصليحه او الاستيراد منه وايه الافضل لاني بصراحه تايه بسبب الموضوع ده واتمني اني الاقي حل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER] -
فيه واحد فى العشرين فيصل اسمه احمد السمان بيصلح وبيغير كنترولات بس هو غالى
وتقريبا بيبع كنترول الصنى ب 1000 جنيه
لو رحتله قوله انا عاوز اصلحه لان هو غالبا هيقولك تغيره عشان بيستفيد انه يبيعلك كنترول جديد و هو ياخد كنترولك يصلحه ويبيعه التصلح تقريبا ب200 لى 400 وممكن اقل انت و نصيبك
هو غالى و مش مريح اوى فى التعامل بس بنسبه 99 % بيصلح المشكله[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER] -
بلاش تستعجل وتصلح كنترول ممكن يكون مفيهوش حاجه شوف حد يكون عنده جهاز اسكانر وبيفهم يشوف العربيه الأول فى 100 حاجه غير الكنترول تخلى العربيه تبرجلComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
طيب متعرفش رقمه عشان اكلمه وهل اى كنترول عربيه نيسان صنى بيقبل لانى قريت مشاركات ناس لقيت انى بعض العربيات مرجعتش زى الاول بعد تغيير الكنترول[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
لا هو طلع كنترول فعلا للاسفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة houras1010 مشاهدة المشاركة[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
أسمه الاسطى احمد السمان
01224168145[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
ممكن تقرأ الموضوع ده ... وده واحد متخصص فى اصلاح كنترولات السيارات وخصوصا النيسان صنى
Comment
-
الحمد لله تم حل المشكله اقصد المشاكل لانهم كانو اكتر من مشكله اول حاجه بداية الموضوع علي حسب كلام البشمهندس محمود الغنام اللي بصراحه رحمني من اللف بالعربيه علي مراكز الصيانه والتوكيل ومبالغه الجزافيه المهم المشكله كانت اني مفيش بنزين واصل للموتور ولا كهربا واصله للبوجيهات وكان السبب اني جزء من الضفيره ملح فكان فيه لغبطه في الاشارات اللي رايحه للكنترول فعمل حرق في ايسيهات في كنترول العربيه فتم تغيير ايسيهات الكنترول وتغيير الجزء المملح من الضفيره وتظبيطها وكمان كان فيه مشكله في حساس الكرنك والحمد لله امبارح العربيه بعد التجربه العربيه رجعت زي الاول وكل شئ تمام والاهم من ده كله اني لحقت اخلصها قبل العيد وعن التجربه استفادت منها كتير ويكفي اني اتعرفت علي البشمهندس محمود الغنام اللي بصراحه خلاني اول مره اسيب عربيتي في مكان للصيانه وانا مش قلقان لاني كنت تعبت من عك الميكانيكيه اللي كبيرهم يعملو صيانه ل 128[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
طيب ياترى الاصلاح تم فين ؟
لانى عندى مشكلة فى العربية ( وهى غالبا فى الكهربا ) - الموتور كل ما اعلى ( rpm ) بعد فتره الاقيه يوطى تانى على السلانسيه . وبصراحة محتار فى الموضوع دهComment
-
الف مبروك و ياريت تقول فين مكان الورشه دى واتكلفت العربيه كام[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
لم نسمع الرد من حضرتك على مكان الاصلاح والتكلفة عشان الكل يقدر يستفيد ؟؟Comment
-
اسف علي عدم المتابعه عامة المكان في قليوب بعد غبور اوتو والتكلفه كانت 1200 جنيه هي ممكن تكون تكلفه كبيره بس وفرت عليا كتير لاني لو كانت العربيه دخلت التوكيل اول حاجه كان هيبقي 7000 كنترول + 8000 ضفيره تقريبا لانهم مبيحبوش يصلحو اي حاجه كل حاجه عندهم تغيير ده غير بقي الافتكاسات اللي كانو هيطلعوه فبالنسبالي المبلغ ده دفعته وانا مش زعلان لاني كنت قربت اوصل لمرحلة كره العربيه[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
الحمد لله انها جت على قد كده وان تم الاصلاح .... طيب ايه راي حضرتك فى المشكلة اللى عرضتها عليكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elsebily مشاهدة المشاركة
فى عربيتى ( صنى 2008)
(لانى عندى مشكلة فى العربية ( وهى غالبا فى الكهربا ) - الموتور كل ما اعلى ( rpm ) بعد فتره الاقيه يوطى تانى على السلانسيه . وبصراحة محتار فى الموضوع ده مع العلم انى كنت مغير الايدل )
انت اكيد اصبحت عندك خبرة فى الصنىComment
-
اولا حضرتك لازم تمر علي المراحل الطبيعيه المحتمله للمشكله الاول وهي اول حاجه العربيه بتتاخر في الدواره ولا التدوير بيتم بالشكل المعتاد ومن خلالها بنستبعد سلك البوجيهات والبوجيهات وبعدين بنخش علي الاحتمال اللي بعده الايدل وحضرتك ليسه مغيره علي حسب كلامك بس هل المشكله ظهرت بعد التغيير مباشرة ولا لا وممكن تكون مشكلة فلتر بنزين وده ممكن حضرتك تنضفه بنفسك وفيه مواضيع كتير في المنتدي عن تنضيفه بس انا عن نفسي مستبعد فلتر البنزين لاني مادام احساسك بيقول كهربا يبقي مش فلتر وطبعا اكيد هتحس لو كان فلتر بعدها بقي نبدأ في الدخول في العك او التقيل وده لازم حضرتك تاكد عليه عند واحد بيفهم او مركز صيانه كويس او ممكن بنفسك لو حضرتك ليك شويه في الكهربا وفيه مواضيع كتير مشروح فيها المهم اللي بعده هو قياس البوبينه لاني لو البوبينه قدمت وبتعمل خرج الخرج ده ممكن يرجع عالكنترول يحرق ايسيهات المباين وده كان بناءا علي شرح المهندس احمد العربي وبيكون سبب في اللي حضرتك بتقوله وده هيتم بانك هتروح لكهربائي هتقوله قيسلي المباين بالافوميتر لو طلعلك افوميتر وقاس يبقي راجل بيفهم الي حد ما اما لو جابلك لمبه وهيقيس بيها اخترع اي سبب وسيبه وامشي لانه مش هيديك معلومه مفيده بعدها بقي هنيجي للضفيره ودي لازم كهربائي محترم ياكد عليها واخيرا الكشف علي الكنترول وانا بدات مع حضرتك من مراحل متاخره لاني المفروض انك جربت كل الاحتمالات الطبيعيه وعامة بما ان حضرتك من اسكندريه ممكن تبعتلي رقمك عالخاص واعدي في اي وقت علي م/ محمود الغنام واخليك تكلمه وتحكيله علي ابعاد المشكله وهو ممكن يفيدك في اماكن معينه تروحلها وتنجزلك في المشاكل دي وتحلها بس نصيحه متستهترش بالمشكله ولا تكسل لاني عملت كده لحد ما العربيه وقفت خالص وان شاء الله المشكله تتحل
[CENTER][img3]http://media.kcby.com/images/120514_manchester_city_title_lg.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
تسلم يا باشا ..... انا ذى ما انت قلت عديت على كل اللى قلت عليه ... لان المشكلة بدأت ان العربية بتتخنق ونش راضية تسحب ابدا ... ابطلها وادورها كذا مرة تمشى عادى وممكن تقعد كذا يوم والمشكلة متحصلش ( غيرت بوجيهات وفلتر الهواء فى التوكيل ) وفلتر البنزين وبرضه الموضوع ظهر ورحت وضعتها على الجهاز ظهر على الجهاز عند فنى ان المشكلة فى سنسور الهوار ( الاير ماس ) رحت اجيبه استيراد بتاع قطع الغيار قالى اشوف العربية الاول وهى دايرة خلع فيشة السنسور راحت العربية مبرجلة قالى السنسور ده سليم حرام تغيره ضعها على جهاز واحد تانى ؛ وضعتها بالفعل اظهر الجاز انه مفيش مشكلة ولما قلتله انى وضعتها على جعاز من قبل وظهرت خطأ قالى ده ممكن يكون خطأ قديم ومتمسحش ؛ طيب وبعدين ... نظف الايدل والبوابه المشكلة لم تظهر فترة وبعد كده ظهرت تانى .. اروح له ينظف البوابة والايدل المشكلة تختفى ... رحت مغير الايدل ... المشكلة ظهرت مرة او مرتين ... استشرت احد المهندسين بالتوكيل قالى ده ممكن يكون عيب بنزين ضع منظف stp عملت كده والمشكلة ظهرت .... ( كل ده اول ما حصل rpm ) بيكون على 1.5 ... ما بيعلاش غير لما اشغل الانوار يعلى ... قمت بتعليت من المسمار اللى جنب البوابة .... يعلى وبعد شهر او حاجة الاقى يوطى تانى ممكن يوصل لحد 1 ... اخر مرة قمت بمسح ( الاير ماس ) بمنديل الكلام ده من شهر ابريل الماضى .... مشكلة السحب اختفت والحمد لله نهائى .... بس rpm هيجننى
وبصراحة مش عاوز اصرف عليها على الفاضى .... وانا هرسل لك رقمى على الخاص واسف على الاطالة ولك جزيل الشكرComment
Comment