إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الجنط 19 في القشقاي ميزه ولا عيب

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الجنط 19 في القشقاي ميزه ولا عيب

    القشقاي الجديده توب لاين بجنط 19 يا ترى ده ميزه علشان الاتزان ولا عيب بسبب مطبات مصر ؟ مع مراعاة أنها suv مش سيدان و العربيات العاليه كلها بتنزل بجنوط كبيره بتوصل لعشرينات في الشيروكي و الرانجلر . رجاء الافاده يا جماعه و شكراً جزيلاً

  • #2
    مش دي المشكلة ، المشكلة للاسف انها تربو يعني عايزة بنزين فوق 95 .

    Comment


    • #3
      اعتقد هيبقي عيب عشان هتبقي ناشفة جدا والكاوتش هيعمل بلالين عشان رفيع

      Comment


      • #4
        عيب بسبب مطبات مصر

        الجنوط ال 19 مقاس الكاوتش بتاعها 225/45

        سمك الكاوتش = 10 سم تقريبا

        اما الجنوط ال 17 مقاس الكاوتش بتاعها 215/60

        سمك الكاوتش = 13 سم تقريبا

        فرق كبير فى الراحه وامتصاص الصدمات والمطبات والنقر ، غير ان فرق العرض من 215 ل 225 مش هايعمل الفرق الكبير في الثبات ، وممكن فى المستقبل تغيير الكاوتش بمقاس 225 على نفس الجنط ال 17
        [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med ezz 20 مشاهدة المشاركة
          مش دي المشكلة ، المشكلة للاسف انها تربو يعني عايزة بنزين فوق 95 .
          معظم العربيات الجديده تربو و ماشيه بنبزين 92 عادي . و هي استهلاكها هيكون قليل جدا لان الموتور صغير و تربو فالواحد ممكن يحط 95 و مع الوقت فرق السعر بين ال 95 و 92 هيقل لأن الدعم هيقل تدريجياً لحد ما ينتهي في 5 سنين تقريبا . شكرا على اهتمامك بالبوست

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
            عيب بسبب مطبات مصر

            الجنوط ال 19 مقاس الكاوتش بتاعها 225/45

            سمك الكاوتش = 10 سم تقريبا

            اما الجنوط ال 17 مقاس الكاوتش بتاعها 215/60

            سمك الكاوتش = 13 سم تقريبا

            فرق كبير فى الراحه وامتصاص الصدمات والمطبات والنقر ، غير ان فرق العرض من 215 ل 225 مش هايعمل الفرق الكبير في الثبات ، وممكن فى المستقبل تغيير الكاوتش بمقاس 225 على نفس الجنط ال 17
            شكرا يا باشا على النصيحة و على تعبك في الإجابه المفصلة دي . ممكن اعرف رأيك عموما في القشقاي الجديده؟

            Comment


            • #7
              الميزة انك تحس ان العربية نازلة كاملة زي برة او شبه كاملة لأن اكيد متنفض منها حاجات كتير

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry مشاهدة المشاركة
                اعتقد هيبقي عيب عشان هتبقي ناشفة جدا والكاوتش هيعمل بلالين عشان رفيع
                شكرا على التعليق .

                Comment


                • #9
                  عربية محترمة و كماليات رائعة و فعلا السؤال في الجنط دة مهم عشاان الطرق في مصر بس ازاي الرانجلر والجيب والحاجات دي بتنزل جنط 19 ومفيهاش مشكلة ولا هيا بتفرق في حاجة احنا مش عارفينها ?

                  Comment


                  • #10
                    الفرق في قطر الجنط و عرض الكاوتش كلها عوامل أساسية للثبات و ليونة العفشة ... الثبات بيزيد بزيادة القطر و العرض بس النشوفية بتزيد و ده بيتحكم فيه سمك الكاوتش و نوعه و أعتقد العضو الكريم Hosam_optrawy قال كل المفيد

                    Comment


                    • #11
                      بصراحة المشكلة الأكبر في البنزين

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif lotfy مشاهدة المشاركة
                        معظم العربيات الجديده تربو و ماشيه بنبزين 92 عادي . و هي استهلاكها هيكون قليل جدا لان الموتور صغير و تربو فالواحد ممكن يحط 95 و مع الوقت فرق السعر بين ال 95 و 92 هيقل لأن الدعم هيقل تدريجياً لحد ما ينتهي في 5 سنين تقريبا . شكرا على اهتمامك بالبوست
                        للاسف مكتوب عليها ينصح باستخدام بنزين 95 ، طبعا فرق السعر من 92 ل 95 تقريبا 3 اضعاف ، يعني استحالة فرق السعر بين الاتنين يتعوض بفرق الاستهلاك

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med ezz 20 مشاهدة المشاركة
                          للاسف مكتوب عليها ينصح باستخدام بنزين 95 ، طبعا فرق السعر من 92 ل 95 تقريبا 3 اضعاف ، يعني استحالة فرق السعر بين الاتنين يتعوض بفرق الاستهلاك
                          هو الفرق فعلا كبير بين 2.60 جنيه و 6 جنيه وربع . و فعلا الاستهلاك مش هيعوض الفرق . ممكن احط 92 و معاه محفز اوكتان أو مره 92 و مره 95 . انا عارف ان الكلام ده مش عملى بس كل اللي راكبين جيتا و باسات و بيجو 508 و 3008 و اوبل انسجنيا. بيعملوا كده . لاحظ يا باشا أن الكماليات اللي في الفئة التانيه ب 215000 مش موجوده في الاوكتافيا و البيجو 508 غير في الهاي لاين. انا بتكلم عن تكييف تاتش و جنوط أسبور و البصمة و زرار ستارت انجين و سقف بانوراما و نور أمامي زينون و ليدات . دي برضه فلوس .

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Lotfy مشاهدة المشاركة
                            شكرا يا باشا على النصيحة و على تعبك في الإجابه المفصلة دي . ممكن اعرف رأيك عموما في القشقاي الجديده؟
                            اللى عاجبنى في القاشقاى الجديده طبعا الشكل ، وكماليات الفئه التانيه لو فعلا ب 215 الف زى ماقريت المواصفات والسعر على المنتدى تبقى أكتر من ممتازه

                            اللى مش عاجبنى

                            الموتور حتى لو إشتغل مع بنزين 92 بدون مشاكل ، وحتى لو طلع كل قدرة الموتور ودى أشك فيها ، أداء العربيه مازال يعتبر ضعيف شويه ، زى أداء القديمه بالموتور ال 1600 ، في ناس كانت قابله بيه وشايفاه عادى وناس كانت بتشوفه ضعيف وتتجه للسبورتاج وال ix35 لانهم أفضل في النقطه دى

                            غير الموتور في حاجه كمان مهمه جدا وهى العفشه ، تغيير التعليق الخلفى من Multi-Link ل Twist-Beam اكيد نقطه مش في صالحها ، كدا كأنها جوك بس أكبر شويه
                            [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                            Comment


                            • #15
                              الفرق في نوع الجنط
                              لو high profile مفيش مشكله

                              Comment

                              Working...
                              X