Tweet
السادة اعضاء مصر موتور ,,,,
الحمد لله ربنا انعم علي صديق , بعربية نيسان تيدا 2015 .
العربية خارجيا وداخليا افضل من التيدا القديمة والصني طبعا
من منطلق ان العبد لله الي نصحه يشتريه العربية بأعتبار ان مفيش عربية في السعر ده او قريب منه فيه نفس الاوبشنز ,,, بلس ياباني وتوكيل نيسان الي بقالي 4 سنوات بتعامل معاه دون اي مشكلة لم نتوصل فيها لحل ,,, هو ممكن يكون عليه شوية كلام في بعض النواحي .... بس عن طريق التعامل مع منصور شيفروليه ,,, والاسؤ علي الاطلاق غبور الزفت ,,,,, فتوكيل نيسان هو الافضل بلا منازع ومن وجهة نظري هو ثاني افضل توكيل بعض بفاريا ,, الي لسه مرحتووش وربنا يوعدنا .
المهم ..
خت العربية في جولة سريعة ,,,, وليه عليها بعض الاسئلة الي ملقتش غير هنا عشان يتجاوب عليها :
- في بداية تشغييل السيارة هل الافضل الضغط علي زر تشغيل المحرك بصورة متصلة حتي التشغيل ,,,, او الضغط عليه مرة ثم الثانية للتشغيل ... نفس نظرية تشغيل السيارة بالمفتاح لما تيجي تدور مش بتدور المفتاح علي طول ,, بتعمل start وتستني ثواني وبعدين تدور .... انهي افضل ...
-الحاجة الثانية العربية لما تيجي تركن وتجيب الفتيس علي P و ترفع اليد ... لو العربية واقفة علي طريق شبة منحدر حتي لو بسيط ,, بتتحرك سنة كأن فرامل اليد مش مرفوعة ,, الي بيأدي الي العضة المعروفة في الفتيس .
- في زرار في جنب الفتيس , لو هو زي الصني ,,, هيبقي الاوفر دريف .... لما بدوس عليه مفيش اي حاجة بتحصل ,, ولا نور في الطابلوة بيقولي الاوفر دريف اون ولا اووف ,,, غير ان الزرار نفسه مش بحسه بيتحرك لبره او جوة ..... غير الصني ,,, وده خلاني خايف يكون فيه حاجة في العربية ,,,
التقييم النهائي للسيارة في مشوار قصير :
-العربية ماشاء الله نعمة جدا ,, الباور خفيف جدا ,,, الكراسي والتقفيل جيد جدا ,,,, سحب ممكن تكوت بطة شوية في الاول بس ممكن بعد صيانة 1000 تفوق شويه .في المجمل انا كنت مقتنع بالعربية عشان كده رشحتها
-ابعاد العربية تكاد تكون غير واضحة من الداخل تحس انك راكب سفينة وبتغرق حوه .
الله الموفق والمستعان
الحمد لله ربنا انعم علي صديق , بعربية نيسان تيدا 2015 .
العربية خارجيا وداخليا افضل من التيدا القديمة والصني طبعا
من منطلق ان العبد لله الي نصحه يشتريه العربية بأعتبار ان مفيش عربية في السعر ده او قريب منه فيه نفس الاوبشنز ,,, بلس ياباني وتوكيل نيسان الي بقالي 4 سنوات بتعامل معاه دون اي مشكلة لم نتوصل فيها لحل ,,, هو ممكن يكون عليه شوية كلام في بعض النواحي .... بس عن طريق التعامل مع منصور شيفروليه ,,, والاسؤ علي الاطلاق غبور الزفت ,,,,, فتوكيل نيسان هو الافضل بلا منازع ومن وجهة نظري هو ثاني افضل توكيل بعض بفاريا ,, الي لسه مرحتووش وربنا يوعدنا .
المهم ..
خت العربية في جولة سريعة ,,,, وليه عليها بعض الاسئلة الي ملقتش غير هنا عشان يتجاوب عليها :
- في بداية تشغييل السيارة هل الافضل الضغط علي زر تشغيل المحرك بصورة متصلة حتي التشغيل ,,,, او الضغط عليه مرة ثم الثانية للتشغيل ... نفس نظرية تشغيل السيارة بالمفتاح لما تيجي تدور مش بتدور المفتاح علي طول ,, بتعمل start وتستني ثواني وبعدين تدور .... انهي افضل ...
-الحاجة الثانية العربية لما تيجي تركن وتجيب الفتيس علي P و ترفع اليد ... لو العربية واقفة علي طريق شبة منحدر حتي لو بسيط ,, بتتحرك سنة كأن فرامل اليد مش مرفوعة ,, الي بيأدي الي العضة المعروفة في الفتيس .
- في زرار في جنب الفتيس , لو هو زي الصني ,,, هيبقي الاوفر دريف .... لما بدوس عليه مفيش اي حاجة بتحصل ,, ولا نور في الطابلوة بيقولي الاوفر دريف اون ولا اووف ,,, غير ان الزرار نفسه مش بحسه بيتحرك لبره او جوة ..... غير الصني ,,, وده خلاني خايف يكون فيه حاجة في العربية ,,,
التقييم النهائي للسيارة في مشوار قصير :
-العربية ماشاء الله نعمة جدا ,, الباور خفيف جدا ,,, الكراسي والتقفيل جيد جدا ,,,, سحب ممكن تكوت بطة شوية في الاول بس ممكن بعد صيانة 1000 تفوق شويه .في المجمل انا كنت مقتنع بالعربية عشان كده رشحتها
-ابعاد العربية تكاد تكون غير واضحة من الداخل تحس انك راكب سفينة وبتغرق حوه .
الله الموفق والمستعان
Comment