Tweet
انا عندي نيسان صني 2015 وفية مشكلة عند السرعات العالية بيشتغل كويس وعند السالانسيه وانا واقف مثلا في اشارة او زحمة شويه بيفصل الكومبروسيور ويديني هواء فقط
هل دة عيب شحن ولا عيب كمبورسيور
هل دة عيب شحن ولا عيب كمبورسيور
-
-
حضرتك ده طبيعى مفيش مشكله. -
لو بيعمل كدا بالليل والنهار كدا فى عندك مشكله
ياريت حضرتك توضح بيفصل برودة ولا بتسمع صوت التكييف بيشتغل ويفصل
حضرتك جرب تدوس بنزين تخلى rpm على 1200 لو ظبط كدا احتمال ضعف فى الكمبروسر او نقص مياة الريداتير
او مروحه واحدة تعمل ومعروفة النيسان سابقا بمشكلة قواعد كتاوتات المراوحComment
-
بيفصل في الصباح لما باليل بيشتغل كويسComment
-
عفوا مانقدرش نعرف كدا لازم نركب عدادات قراية الضغوط ونشوف الاحمال الحراريه على السربنتينه والتلاجه والكباس ونتاكد من نظافة السربنتينه واتجاه هوا المراوح وعدم وجود عوائق وكمية الفريون ونوعه وممكن يبقى حاجه عادية او تحميل زياده او ثرموستات بيفصل او بلف كونترول الكباس او برجمة الكونترول بتاع العربية لحماية الكباس
الافضل زيارة للتوكيل بيستخدموا فيها جهاز اسمه محطة خدمة كبيرة بالكومبيوتر والمتابعة بعدهاوتحليل اعراض المشكلة عشان نوصل لحل فعلا لو فيه مشاكل مع العلم ان لو واجهتك مشاكل وزي ماشايف عربية موديل 2015
خلي بالك ضمان التكييف بيخرج بدري بدري يعني قبل 60 الف كم هايقلولك ادفع فالافضل استفيد بالخدمة حتى لو هاتدفع مصنعيات ورسوم وضريبةComment
-
واضح انك بتتكلم على النيو صاني
-التكييف في المجمل أداءة مش ممتاز يعني بتاع الهيونداي أقوى منه.
- في الشمس أو لو العربية مركونة تحت اشعة الشمس المباشرة التكييف بيكون ضعيف
- الكمبوريسور مصمم أنه يفصل ويشتغل كل 10 ثوان وده بتحس بية في السلانسة والسرعات البطيئة.
- روح الضمان وخليهم يكشوفو على ضغط الفريونمواطـــــــــــــــــــــــــن مصريComment
-
Comment