Tweet
معيا 2007 جيبها مستعملة طبعا اليومين دول حار جدا فشغلت التكييف لمدة طويلة البرودة زي الفل بس لما التكيف سخن خصوصا في الزاحمة المروحة بتشتغل 30 ثانية و تفصل 5 ثواني و تستمر كدة لمدة طويلة و لما المروحة بتقوم العربية بترعش ..معيا i30 مش بتعمل كدة خالص..
-
-
أ. احمد اعنقد ان فى مشكلة فى دورة التبريد ، برجاء ملاحظة امبير الحرارة عندما يفصل التكييف و لو عالى عن الطبيعى يبقى المشكلة فى دائرة التبريد ، لو مكانش يبقى المشكلة فى التكييف ممكن يكون ناقص شحن .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171 مشاهدة المشاركة
اما بالنسبة للرعشة عند الفصل اعتقد ان دة طبيعيى انا عندة نفس الرعشة بس بسيطة اوى بحسها وهو التكييف بيفصل وانا واقف بس ... والله اعلم[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT] -
عندى نفس الوصف ده بالظبتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171 مشاهدة المشاركةكلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - [B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/B]
[CENTER][B]اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك[/B][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl][/CENTER]Comment
-
شكرا يا هيثم بلنسبة لامبير الحرارة علي الطبيعي علطول مش بيتأسر انا هروح لبتاع التكيف و ربنا يسهل...بس بدري اوي علي التكيف..الهيوندي اثبت كفائة انة ذي الياباني بصراحة ..Comment
-
انصحك تروح التوكيل لان معظم بتوع التكييف معنهمش جهاز شحن التكيف (high & low pressure) اللى موجود فى التوكيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171 مشاهدة المشاركة
لو مش عايز تروح التوكيل فى واحد اسمة سليمان الاطير دة خلف سنترال النزهة فى شارع جسر السويس ، وده جايب الجهاز من بره ، والجهاز بيركب كابلين فى العربية H & L وبيختار موديل العربية من الجهاز ، والجهاز هو اللى بيعمل الفاكيوم وبيحدد نسبة الفريون اللى مفروض تكون فى العربية وبيعمل تست على الدائرة بالكامل
ودة تليفونه 0101953673
هو بردة كهربائى فوق الممتاذ لو عندك اى مشكلة فى الكهرباء[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT]Comment
-
طيب يا أستاذ هيثم لو تكرمت هو متخصص في التكييف عشان عندى مقاومة البلاور محتاجة تغيير بالاضافة للشحن وأيضاً ماتور مروحة التكييف ضعيف شوية عندى و محتاج تغيير بس مش متأكد اذا كنت هلقي ماتور لوحدة ولا لازم أغير المروحة بالكامل عاوز انزل اسئل عليه وأشوف وهو عنوانة بالضبط فين؟ سنترال النزهة ده اللى ناحية الجراج تمام كدة؟ وأخبار أسعارة أية معقولة ولا غالية؟ وشكراًالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal مشاهدة المشاركة[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
أ. نبيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة
الراجل دة ممتاذ عن تجربة ومتخصص فى التكييف ، ومعظم العربيات اللى عنده حديثة
بس انا بصراحة مش عارف ان كانت الحجات اللى بتسأل عليها دى عنده ولا لأ ، ممكن تكلمة وتساله عليها قبل ما تروح له
سنترال النزهة امام الجراج فى جسر السويس
لو الجراج على يمينك تاخد اول يوترن وبعدها تخش يمين تلاقى فى وشك السنترال خش الشارع اللى بعد ناصية السنترال 200 متر هتلاقية على اليمين
وان شاء الله بالتوفيق[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT]Comment
-
خلاص كدة تمام عرفت هو فين، ان شاء الله اروح له خلال اليومين دول، شكراً يا باشا على الرد و الوصفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal مشاهدة المشاركة[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
رحت من يومين والراجل غير المقاومه اللى كانت محروقة (120 جنية) وشحنت التكييف على الجهاز (150 جنية) ونظف لى السربنتينه و الحمد لله كله تمام وزى الفل وكان معايا واحد صاحبى معه سويفت برضه شحن و نظف و ظبط التكييف كان عنده التكييف بيفصل على السلانسيه ويشتغل لما يتحرك، شكر خاص لأستاذ هيثم
تحياتى[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
معلومة صغيرة, أثناء شحن تكييف أي عربية بالفريون بتلاقي الراجل شغل التكييف أثناء الشحن و بيسيبه شغال لحد ما الضغط إللي على العداد عنده إللي راكب يثبت و ميزيدش ... طبعا أغلى حاجة في العملية دي ثمن الفريون نفسه فمعظم الصنايعية يقومو مشغلين التكييف بتاع العربية على سرعة متوسطة (مش أعلى سرعة المروحة) و فيه أسوأ من كدة يقوم محرك ذراع ضبط درجة الحرارة برضه في النصف (ميكونش على أعلى حاجة في البارد) ... أي حاجة من الكلام ده بتقلل ضغط الكباس و بالتالي الدورة ما بتاخدش كامل الفريون المطلوب أثناء الشحن و بالتالي لن يتم الحصول على أقصى برودة المفروض يحققها التكييف.
للأسف حتى أجهزة الشحن اللي فيها High and Low compression ratio مبتعوضش نقص كمية الفريون دي.
وكل سنة و إنتم طيبين بمناسبة دخول الصيف و بلاويه وإللي بيجرى فيه.[CENTER][B][U]-Ahmad Sami-[/U]
Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast[/B][/CENTER]Comment
-
العفو يا باشا ، اهم حاجة ان التكييف بقى كويس، وبالتوفيق ان شاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT]Comment
-
أ. هورس باورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower مشاهدة المشاركة
جهاز الهاى واللو بريشر، لا يتتطلب تشغيل المحرك نهائيا الا بعد عملية الشحن وفك الكابلات
الميزة فى الجهاز دة ان بيعمل تفريغ كامل للهواء من دائرة الفريون والموضوع دة بيتم فى حوالى 45 دقيقة (تفريغ الهواء فقط) اللى بتوع التكييف العاديين بيعملوه بموتور ثلاجة فى 3 دقائق فقط
اما الشحن فلكل سيارة ضغط فريون معين ، والحهاز دة مسجل به الضغط الخاص بكل سيارة وايضا كمية الزيت اللزم توفرها داخل الدائرة
وبكدة لا يوجد اى تدخل بشرى لتقليل كمية الفريون او زيادة نسبة الزيت ...[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT]Comment
-
مش عارف يا أستاذ / هيثم,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal مشاهدة المشاركة
كان لي أحد أصدقائي شحن تكييف عربيته في التوكيل السنة إللي فاتت وقال لي إنهم عندهم فعلا جهاز بيظبط ضغط الشحن حسب نوع العربية و موديلها لأن الجهاز إللي في التوكيل بيستخدم للأكورد و السيفيك والسيتي و cr-v مع إختلاف الموديلات كمان و إللي فهمته إن عملية الشحن في التوكيل برضه بتتم والموتور شغال و التكييف شغال (أنا ما شوفتهاش بنفسي) ... بس هي الفكرة من تشغيل كباس الفريون أثناء الشحن هي ضمان عودة إسطوانة كبس الفريون في الإتجاه إللي يحقق أكبر حيز يمكن تعبئته بالفريون و إمتلاء نظام التبريد بالكامل بالغاز أثناء عملية التشغيل ... عملية تفريغ الهواء هي إللي بتتم والعربية والتكييف مش شغاليين سواء في التوكيل أو عند أي حد برة وده علشان الكباس ما يبوظش ... والله أعلم برضه.[CENTER][B][U]-Ahmad Sami-[/U]
Anyone can drive a fast car, few can drive a car fast[/B][/CENTER]Comment
-
تحياتى يا أ. هورس باورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة horsepower مشاهدة المشاركة
على حد علمى ان موضوع تشغيل الموتور اثناء الشحن قاصر فقط على الشحن بكابل واحد فقط ، اما فى حالة الكابلين لا يتم تشغيل الموتور ، والله اعلم
انا شوفت بنفسى شاشة جهاز الشحن دة ، وبمجرد بدء العملية كلها يظهر على شاشة الجهاز تحزير بعدم ادارة المحرك حتى تنتهى العملية كلها
وعلى فكرة الجهاز دة بيستخدم للفريون 134 فقط ، بس انا مش عارف لية[B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
[B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
[B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
[/COLOR][/FONT]Comment
Comment