هوندا سيفيك 97 , فيها موتور اكورد اسمه Type S , طيارة مش عربية :)

[HISHAM80]

[QUOTE=M_Nabil;3872884406]العفوا ياباشا وتحت أمرك هو الـ SiR بيقوم بالواجب فعلاً مع معظم العربيات بس في بعض العربيات المسقطة بتثبت معه وممكن تتطلع منه هو بس عيبه عزمة قليل شوية أنا لسه مش واخد قرار التسقيط و تقلان شوية لما أشوف هيحصل اية ..


كلام مظبوط أنا كنت فكرت اشتري سيفيكsir وركب عليها supercharger علشان موضوع مشكلة العزم على السرعه العاليه لأنه هيفرق جامد في الشد جوه البلد ومش تربو علشان مذودش موضوع turbo lag ولقيت كيت كامل على الانترنت بس مش فاكر أسم الشركه هي كانت امريكيه علشان هما اساتذه في موضوع supercharger بس الموضوع لغيته لما سافرت

[HADDAD]

طيب أنت حالف ما تتكلم ليه بس!! أحنا كلنا هنا أخوات وكلنا بنستفيد من بعض وأكيد يسعدنا أنك تشارك معانا
بس ماتور التايب اس ديزل ازى؟ احنا بنتكلم عن ماتور h22a وليس n22a الـ n series دول ديزل فعلاً والماتور مش بنقول عليه خارق ولا حاجه هما كلهم 200 حصان

طبعاً ماحدش قال انه حد عاقل يروح يدفع أكثر من 30 ألف في ماتور زى ده أخرة 200 حصان بس تعديلات الايفو والبييمر بتعدى 40 ألف بس هيا الايفو مواتيرها مش 400 حصان هيا بتكون نزلة مابين 275 الى 285 حصان يعنى ممكن نقول 300 والـ m3 نفس الموضوع مابين 280 الى 320 حصان أنت ممكن تطلع نفس القوة دى وأكثر من ماتور هوندا sir أو gsr بأنك تركب تربو و ممكن كمان ماتور 1600 كامة واحدة وسعره معقول والتكلفة مش هتزيد عن 25 ألف وأعتقد ناس كثير عرفة ان في 2 سيفيك 92 عليهم مكن gsr تربو طلعوا من ايفو الشارك وبييمر عليها 35 وكورفيت c6

حضرتك دخلت على اللينك الى فوق شوفت ديزل ولا لا ؟؟؟؟
تانى حاجة انا مش بتكلم عن تعديل انا بتكلم على الاستوك ؟؟ لما تعدل الهوندا تطلع و لما تعدل ال ايفو هتعمل اية ؟؟
ثالثا متسيبش لب الموضوع و نقول مين بيطلع من مين بعد اذنك انا قلت انا مش بقارن

[thehardrock]

عزيزى هارد روك
واضح انك بتحب عربيتك جدا ودا من حئك و واضح كمان انك عاوز توصل الى اعلى اداء ليها و دا كمان حئك
بس انا معرفش انت بتجيب معلومات التعديل منين لان الى بيوصلهالك مش بيكمل للاخر
انا اسف بس لو سمحتلى الى انت عاملة دا جميل بس مش مؤثر بدرجة ملحوظة عاوزة يبقى ملحوظ قولى وانا اقولك اية الى المفروض تعملة

اهلا وسهلا ياباشا , نورت الموضوع
اولا : ليه مش عاوز تتكلم , لا اتكلم وفيدنا يمكن تكون عندك معلومة مش عندنا ولا نعرفها , ولما تقولها نستفاد كلنا منها .
ثانيا : انا مش بحب عربيتى ولا حاجة , لا انا بعشقها :) , لانها عمرها ما خيبت ظنى فى حاجة ,
الا مع عربية Chrysler Srt8 ودى بقى 3500 سى سى بتطلع 425 حصان
ثالثا : الخطوات اللى انا ذكرتها , انا معرفش حضرتك ليه اعتبرتها تعديلات , دى زى ما تقول كده وش نضافة , لكن بالنسبة للنتيجة فبتكون افضل بكثير من الوضع العادى ( جرب وشوف ) , اما بالنسبة للتعديلات فهى طبعا زى ما بتحط شباية تطول الغيار وتزود عدد الاحصنة , وطبعا التربو و و و الخ , الحاجات دى بقى يتقال عليها تعديلات
رابعا : اتمنى من حضرتك تقولى اعمل ايه عشان الخطوات اللى انا عملتها دى تبقى مؤثرة , وانشاء الله استفيد منك انا و بقية الاخوة فى الموقع
خامسا : بالنسبة لموتور الـ Type s فهو موتور رياضى 100%% , ولو حضرتك عاوز معلومات صحيحة عنه انا موجود ,
لان الموتور اللى انا اقصده 2200 سى سى وبيطلع 240 حصان , مش 2400 سى سى وبيطلع 195 حصان
, والتكلفة اللى مسعد قال عليها هى 30000 الف جنيه , وهى تكلفة كلية مش 38000 الف

يجماعة كلنا عارفين و لازم نعرف ان مسعد و عادلى بيشتغلونا و الحاجة ام جنية بيقولوا علييها بعشرة

فعلا عندك حق , ودى حاجة كثير من الناس عرفاها

[HADDAD]

اهلا وسهلا ياباشا , نورت الموضوع
اولا : ليه مش عاوز تتكلم , لا اتكلم وفيدنا يمكن تكون عندك معلومة مش عندنا ولا نعرفها , ولما تقولها نستفاد كلنا منها .
ثانيا : انا مش بحب عربيتى ولا حاجة , لا انا بعشقها :) , لانها عمرها ما خيبت ظنى فى حاجة ,
الا مع عربية Chrysler Srt8 ودى بقى 3500 سى سى بتطلع 425 حصان
ثالثا : الخطوات اللى انا ذكرتها , انا معرفش حضرتك ليه اعتبرتها تعديلات , دى زى ما تقول كده وش نضافة , لكن بالنسبة للنتيجة فبتكون افضل بكثير من الوضع العادى ( جرب وشوف ) , اما بالنسبة للتعديلات فهى طبعا زى ما بتحط شباية تطول الغيار وتزود عدد الاحصنة , وطبعا التربو و و و الخ , الحاجات دى بقى يتقال عليها تعديلات
رابعا : اتمنى من حضرتك تقولى اعمل ايه عشان الخطوات اللى انا عملتها دى تبقى مؤثرة , وانشاء الله استفيد منك انا و بقية الاخوة فى الموقع
خامسا : بالنسبة لموتور الـ Type s فهو موتور رياضى 100%% , ولو حضرتك عاوز معلومات صحيحة عنه انا موجود ,
لان الموتور اللى انا اقصده 2200 سى سى وبيطلع 240 حصان , مش 2400 سى سى وبيطلع 195 حصان
, والتكلفة اللى مسعد قال عليها هى 30000 الف جنيه , وهى تكلفة كلية مش 38000 الف


فعلا عندك حق , ودى حاجة كثير من الناس عرفاها

حضرتك ادخل هنا
New Type S | Accord Saloon | New Cars | Honda (UK)

دا موقع هوندا الرسمى الموتور ال 2200 دا ديزل و اول البنزين 2400 ودا من موقع هوندا و بردوا موضوع الهورس باور على الواقع الى ضفتها
ثانيا انا ضايف لينك بتايد الكلام الى قلتة من مواقع رسمية
ثالثا اى تقييم على الانترنت بيقول ان الهوندا اكورد تايب اس مصممة لان يكون ادائها متوسط بين العادى و الرياضى
رابعا انت الى قلتوا الموتور ب 8000 والتسقيط ب 30000 انا جمعت بس
خامسا حضرتك مسسسسسسسسسسسسسسسستحيل تطلع من SRT العربيات دى بينزل عليها مواتير اقلها 6100 و عشرة سلندر و فى موديلات منها بينزل عليها مواتير الفايبر ال 8200 سى سى والهورس باواور بتاعها اعلى من القيمة الى قلتاه بس انا مش فاكر كام والكلام دا بقى بالنسبة لكرايسلير فا انا اكتر واحد ممكن اقول معلومات اكيدة عنها وليا اسبابى انى اقول كدا ( مش تنطيط والله )
موضوع انى حلفت انى متكلمش دا بقى قصة كدا

[HADDAD]

حضرتك هديلك مثال صغير
لو انا عندى ماسورة تخنها 2 سم و فى اخرها تانك سعتة 2 لتر مثلا وبرمى فى المسورة دى 1 لتر مية
هل لو انا غيرت المسورة و وسعت التانك و فضلت امرمى 1 لتر هتفرق فى حاجة ؟؟؟؟

البوجيهات و السلك ليهم كمية كهربا معينة بيخدوهوم من الاسبراتير و الاسبراتير دا جواة حاجة اسمها اجنيتر ( igniter)
دا بيطلع كمية كهربا معينة بتتحسب بالكيلو فولت
هل لو انا غيرت البوجيهات بحاجة اعلى و غيرت السلك بسلك بيستحمل كهربا اعلى و الاسبراتير فضل بيطلع نفس كمية الكهربا تفتكر هتحس بفرق ؟؟؟؟؟؟؟ اكيد فرق بسييييييط جدا لان السلك هيبقى موصل اكتر للكهربا بس
انت محتاج اسبراتير رياضى بيطلع كمية كهربا اعلى او Fire Box يرفع الكهربا الى طالعة من الاسبراتير
كدا يبقى فية فرق
لو كلامى مش مقنع ممكن تدور فى مواقع الحاجات البيرفورمانس على الاسبراتير الرياضى هتلاقة موجود او الFire Box or igniter unit
Import Performance Parts - Acura/Honda eXtreme Distributors
Import Performance Parts - Accel Ignition Systems
Import Performance Parts - Performance Ignition Systems

[M_Nabil]

حضرتك دخلت على اللينك الى فوق شوفت ديزل ولا لا ؟؟؟؟
تانى حاجة انا مش بتكلم عن تعديل انا بتكلم على الاستوك ؟؟ لما تعدل الهوندا تطلع و لما تعدل ال ايفو هتعمل اية ؟؟
ثالثا متسيبش لب الموضوع و نقول مين بيطلع من مين بعد اذنك انا قلت انا مش بقارن

اى لينك فيهم؟ أنا بصيت بس مش لقى غير مواصفات العربية ياريت حضرتك تجيب لنا كود الماتور اللى قصدك عليه عشان تقريباً أنت بتتكلم عن ماتور مختلف 2400cc أنما كلمنا كان على H22A ده بنزين 2200cc

طيب طلما أنت بتتكلم عن أستوكات ماتور الايفو 2000cc تربو من المصنع الهوندا ماتور N/A و 1600cc أو 2000cc؟ يبقى الطبيعى ده فئة وده فئة ثانية زى ما اجى أقول لك ايفو مع Gtr أو بوجاتي وهو كلهم أستوك نزلين بتربو وبعدين اسمحلى مش هكون شارى ايفو سعرها فوق 500 ألف جنية عشان أروح اعدل فيها وغير التربو وكمان في الحرفيين
طيب هو صلب الموضوع ايه اللى أنا سيبته مش أنت اللى جيبت سيرت الأيفو والبى ام في الموضوع؟!! الموضوع الاساسي كان على ماتور متسقط في عربية هوندا يبقى مين اللى خرج برة الموضوع؟

[HADDAD]

اى لينك فيهم؟ أنا بصيت بس مش لقى غير مواصفات العربية ياريت حضرتك تجيب لنا كود الماتور اللى قصدك عليه عشان تقريباً أنت بتتكلم عن ماتور مختلف 2400cc أنما كلمنا كان على h22a ده بنزين 2200cc

طيب طلما أنت بتتكلم عن أستوكات ماتور الايفو 2000cc تربو من المصنع الهوندا ماتور n/a و 1600cc أو 2000cc؟ يبقى الطبيعى ده فئة وده فئة ثانية زى ما اجى أقول لك ايفو مع gtr أو بوجاتي وهو كلهم أستوك نزلين بتربو وبعدين اسمحلى مش هكون شارى ايفو سعرها فوق 500 ألف جنية عشان أروح اعدل فيها وغير التربو وكمان في الحرفيين
طيب هو صلب الموضوع ايه اللى أنا سيبته مش أنت اللى جيبت سيرت الأيفو والبى ام في الموضوع؟!! الموضوع الاساسي كان على ماتور متسقط في عربية هوندا يبقى مين اللى خرج برة الموضوع؟

الموضوع الاساسى ان فية ناس بتستغل اسامى روشة علشان ياخدوا فلوس
انا لما اتكلمت على الايفو كنت اقصد انك بال 38000 دول هتعدل عربية 1300 الى عربية 2000 سى سى تربو
موتور و عافشة وفتيس و كهربا و بادى و الات جر و صالون تعديل شاااااااااااااااااااامل
هتشترى عربية نصين و تدخلها فى عربية عادية و تطلعلعلك حاجة تانية
انا قلت انا مش بقارن عربيات الكلام كان واضح انا بتكلم على الميزانية فى المقارنة هدفع فلوس و هاخد مكانها اية

[thehardrock]

Code: H22A Type S Year: 1997-2001 Transmission: LSD Hydraulic Displacement: 2157cc Horse Power: 220hp@6800 Compression: 11.0:1 Red Line: 7200 rpm Torque: 153 lb-ft@5500 Weight: 0 Availability: Out of Stock Price: $3699.00 USD