مشاكل الهوندا 93 خنقتنى بجد ؟؟؟؟؟

[haddad2]

العربيات دى تحفة والله زى الفل
بس بجد اتخنقت منها
نفسى الاقى حل لام مشكلة التكيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييف


فى السفر بالنهار يعنى معقول
باليل تلاجة
بالنهار فى الزحمة اووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووف ولا اى حاجة خالص زباللللللة يبقى واحدة جنبى فى تانية اعدادى راكبة كيا برايد ولا كانشيل ولا ماروتى و مشغلة التكييف و انا لا
حاجة تقرف بجد

وبعدين نفسى اشترى مساعدين كويسة
نفسى امشى بالعربية مسمعش صوت طقة و لا دبة و هبدة فى العفشة
الى يفقع المرارة ( وانا للعلم مرارتى بتتفقع بسرعة قوى اصلها صغيرة حبتين )
انى ارفع العربية االاقى كل حاجة سليمة جلب مقصات بيض
طب البرجلة الى فى الدركسيون دى مع المطبات الصغيرة و الشوارع المكسرة حلها اية مش عارف هتنقط

[haythamkmal]

يا باشا مينفعش كده انا شوفت العنوان قولت هخش الاقى بلاوى ، كده هتشمت الاعداء فينا .

بالنسبة للتكييف ، العربية دى مشكلتها ان سربنتينه التكيف صغيره شوية وده بيخلى اى خلل يحصل فى الشحن او اى سدد فى السربنتينة بيأثر فى كفاءة التبريد

اولا روح بنزينه وخليهم يغسلوا السربنتينة من جو وبره كويس اوى وجرب كفاءة التكييف لو لسة ضعيف يبقى لازم تروح لحد بتاع تكييف محترم ويفضل يكون عنده جهاز الشحن بال hi & low pressure valve عشان اى شحن بيتعمل بموتور الثلاجة مبيشحنش الدائراة صح ، انا اعرف واحد فى جسر السويس ممتاذ اسمه سليمان الاطير خلف سنترال النزهه وده تليفونه 0101953673.

انا كنت عملت تعديل فى موضوع التكييف فرق معايا قوى ، شيلت سربنتينة التكييف الاصليه وخليته عملى سربنتينة اكبر شوية ، ده حل ممكن تلجأ له لو الوضع زى ما هوه .


بالنسبة للعفشة ، الهوندا بطبيعتها ناشفة شوية وده بسبب العفشة الرياضية اللى موجوده فيها ، فمتسمعش كلام الميكانيكيه ، اللى هيقولك اغيرهالك بعفشة 97 واللى هيقولك نغير المساعدين بـ ..... ، هتسمع كلام كتير وكله اشتغالات مفيش منها فايده ، انا اتقرصت من الحاجات دى كثير.


البرجلة اللى فى الدريكسيون ، ربط العفشه كويس واكشف على علبة الدريكسيون والبارات .

[haddad2]

يا باشا مينفعش كده انا شوفت العنوان قولت هخش الاقى بلاوى ، كده هتشمت الاعداء فينا .

بالنسبة للتكييف ، العربية دى مشكلتها ان سربنتينه التكيف صغيره شوية وده بيخلى اى خلل يحصل فى الشحن او اى سدد فى السربنتينة بيأثر فى كفاءة التبريد

اولا روح بنزينه وخليهم يغسلوا السربنتينة من جو وبره كويس اوى وجرب كفاءة التكييف لو لسة ضعيف يبقى لازم تروح لحد بتاع تكييف محترم ويفضل يكون عنده جهاز الشحن بال hi & low pressure valve عشان اى شحن بيتعمل بموتور الثلاجة مبيشحنش الدائراة صح ، انا اعرف واحد فى جسر السويس ممتاذ اسمه سليمان الاطير خلف سنترال النزهه وده تليفونه 0101953673.

انا كنت عملت تعديل فى موضوع التكييف فرق معايا قوى ، شيلت سربنتينة التكييف الاصليه وخليته عملى سربنتينة اكبر شوية ، ده حل ممكن تلجأ له لو الوضع زى ما هوه .


بالنسبة للعفشة ، الهوندا بطبيعتها ناشفة شوية وده بسبب العفشة الرياضية اللى موجوده فيها ، فمتسمعش كلام الميكانيكيه ، اللى هيقولك اغيرهالك بعفشة 97 واللى هيقولك نغير المساعدين بـ ..... ، هتسمع كلام كتير وكله اشتغالات مفيش منها فايده ، انا اتقرصت من الحاجات دى كثير.


البرجلة اللى فى الدريكسيون ، ربط العفشه كويس واكشف على علبة الدريكسيون والبارات .

يا باشا مبديا الى يشمت دا سيبهولى انا
لنل هنداوى صميم انا لما فكرت ابيع
كنت هبيع هوندا و اشترى هوندا ونفس الموديل كمان
الحكاية و ما فيها ان العربية مكانتش كدا زمان
انا عاوز اجيب مساعدين جديدة دا مبدايا بس عاوز نوع محترم
وكل الجلب هشترية جديدة و هركبها
بس التكييف بجد طلع عينى
اوية السربنتينة الكبيرة الى تركب عليها؟؟؟

[SaberMan]

نصيحه المساعدين الفى سوق 90% متجدده و الباقى مضروب و بلاش kyb اليابانى لأنه ناشف جدا كنت زمان أشتريت tokico ده كان مساعد محترم و يابانى برضه معرفش لسه موجود ولا لاء , الأصلى كويس طبعا بيقبا ناشف فى الأول شويه بعد 3-5 الأف كيلو مشى بكون أتظبط .

[haythamkmal]

بالنسبة لللمساعديين انا جربت ال KYP وال Monro ، فى البداية حسيت بفرق ان العربية بقيت انعم شوية بس المونرو مكملتش سنة وبقيت انشف من الاول بكتير وال KYP ضربت زيت بعد 6 شهور ، فرجعت تانى للمساعدين الاصلى ، فى واحد بتاع عفشة اسمة مصطفى فى جسر السويس الوحيد بعد عذاب اللى عالج موضوع الاصوات ، روحتله نزل العفشة كلها على الارض مخلاش مسمار فى العربية من تحت وكشف على كل اجزائها ، بصراحة العربة فرقت كتير اوى بعد الموضوع ده لغاية مبعتها وده تلبفونة 0101671739.

بالنسبة للسربنتينه ، دى بتتباع بالمقاس اللى ان عايزه ، ان جبت ساعتها مقاس بيوصل لغاية نصف الريداتير تقريبا.

يا باشا مبديا الى يشمت دا سيبهولى انا
لنل هنداوى صميم انا لما فكرت ابيع
كنت هبيع هوندا و اشترى هوندا ونفس الموديل كمان
الحكاية و ما فيها ان العربية مكانتش كدا زمان
انا عاوز اجيب مساعدين جديدة دا مبدايا بس عاوز نوع محترم
وكل الجلب هشترية جديدة و هركبها
بس التكييف بجد طلع عينى
اوية السربنتينة الكبيرة الى تركب عليها؟؟؟

[wellfine]

يا جماعه كلمكم كله صح بس المشكله ان مافيش فتحه فى وش العربيه عشان الهواء يخش للسربنتينه هى ده المشكله فعلآ
بس انا قرت هنا برده واحد استخدم السربنتينه بتاعت 1999 و بيقول انها كويسه
و فعلآ انا معاكم بلاش كلام وحش عن الهوندا و بالذات 93
كل سنه وانتم طيبين

[SAMEH_FOUAD]

اة مافيش شبكة تهوية فى الكبوت بس فية حاجة احلى ان السربنتينة باينة كلها من بين الاكصدام

والحمد لله انا عربيتى التكييف فيها تلاجة سواء بالنهار او بالليل ولما بحس ان الاداء بدأ يضعف شوية بنظف السربنتينة لان طريق شغلى بيعملوا فية مترو فمخلين الدنيا كلها تراب كانك ماشى فى جبل بالظبط فبتتوسخ بسرعة

وعلى فكرة انا اقصى درجة بجيب التكييف علي 3 فى النهار وبينزل ل2 وبليل مابين 2 و1 والتكييف بيشبر الحمد لله

اظبط التكييف وماتور العربية اهم حاجة هتلاقى الدنيا ظبطت معاك

واهم حاجة نوع الفريون ويكون انجليزى

[haddad2]

بردوا لحد دلوقتى مفيش حل
مش لاقى حل
اية الحل
مفيش حل
نفى حد يقولى الحل اهو
روح لفلان الافلانى قلة عاوزة السربنتينة الى مقاسها كذا
وطلع من عندة روح لفلان وقلة خد ركب دى و اشحن

لحد دلوقتى مفيش

طيب العفشة اعمل فيها اية ؟؟؟؟؟؟؟؟
اية احسن نوع مساعدين جديد اركبها؟؟؟

[wellfine]

طيب يا سمسم
قولينا هل الموديل ده محتاج تغيير السربنتينه للاكبر او بتاعت 1999 ولا المهم نظافه السربنتينه بس
و مين الممكن نتعامل معه فى الموضوع ده؟

[SAMEH_FOUAD]

اولا بالنسبة لموضوع التكييف عشان تقدروا تحلوة صح هتقى التكلفة فى حدود 800 جنية بالشحن بالمصنعية

1: كباس 97 بالقاعدة بتاعتة بيبقى اقوى من الكباس بتاع 92 لما بيقدم شوية , بعد التاكد من سلامة جميع مواسير وخراطيم التكييف ,وعدم تسريبها , وعدم وجود مشاكل فى سير الماسورة نفسها يعنى ماتكونش متنية عشان ماتعوقش سير الفريون فيها

2: تنظيف السربنتينة جيدا من جوة عن طريق كبسها بالماء والهواء المضغوط ,والتاكد ان لايوجد بها تسريب وان 90% من جسم السربنتينة سليم ( ماتكونش فتاحتها كلها مقفلة )

3 تنظيف الكويل اللى موجود اسفل درج التابلوة ويتم تجربتة بضغطة بالهواء ووضعة فى الماء للتاكد من مدة احكامة , وايضا التاكد من سلامة جميع فتحات جسم الكويل ثم يتم تنظيف المروحة نفسها وتزيتتها لضمان نعومة الصوت وادائها يكون قوى فى التوزيع


4 التاكد من عمل حساس ضغط الفريون بطريقة سليمة ودة بيكون راكب على السربنتينة

5 التاكد من بلف الاكسبنشين وعملة بطريقة سليمة ودية شغلة فنى التكييف

6 : عند ملىء دورة التبريد لازم يكون الفنى ساحب كل الهواء اللى موجود فى الدايرة

7 : شحن التكييف بفريون انجليزى لو مالقيتش امشى وسيبة ( سعر الفريون 200 جنية اغلى سعر و150 اقل سعر ) 134 A

8: يومين بالظبط وهتلاقى اداء التكييف بقى تمام

لا يوجد داعى لتغير السربنتينة

دية الاشياء اللى لو اتعملت فى اى تكييف بيبقى جامد

فية بقى حاجات خاصة بالماتور نفسة عشان يظبط اداء التكييف

1: لازم يكون الاربى ام على 900 لفة او 850 لفة عشان تلاقى قوة تبريد وانت واقف , لو عندك الاربى ام على 500 عمرك ماهتحس بالتكييف وانت واقف لانة عدد لفاتة قليلة قوى

2: ان تكون دورة مياة السيارة سليمة 100% 100

3: تنظيف بلف الايدل وفلتر الهواء سواء عاى او رياضى

4: التاكد من عدم وجود ثقب فى الشكمان

5: التاكد من عمل مروحة السربنتينة بكفاءة والاهتمام بتنظيفها هية والسربنتينة كل اسبوعين على الاقل


نصيحة اخرى مهمة جدا

يجب تشغيل التكييف على الاوضاع دية لضمان الحفاظ على الكويل , على درجة تبريد اعلى



ودة شكل توضيحى اكتر بدون نور

[haddad2]

طيب و المساعدين احسن نوع جديد اية

[sanhory]

نصيحة كمان لو دورة السخن في التكييف متوصلة , خلي الميكانيكي يفصلها من الموتور , يعني متخليش مية الموتور السخنة تعدي جوا في التابلوه , الحكاية دي بعملها دايما في اي عربية بجيبها و من ضمنهم Si و بتفرق معايا في التبريد .

[mr_sameh]

فعلا انا شوفت سربانتينة الهوندا لقيتها صغيرة واستغربت جدا