If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
بالنسبة للاسيوى هو شايف ان احسن اداء عند درجة حرارة 88-89 درجة
بالنسبة للالمانى هو شايف ان احسن درجة حرارة للماتور عن 95-98
لكن لو بتتكلم على السيفيك يبقى درجة المحرك الطبيعية هيى 89-88 ولا تقل ولا تزيد
هههههههههههه نفس الكلام اللى كنا بنتكلم فيه امبارح . ده كان معانا ولا ايه ...!!!
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][COLOR=gray][B][SIZE=6][I]وَمَا رَبُّكَ [COLOR=darkorange]بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِ[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][COLOR=gray][B][SIZE=4][I]All The Power On Earth [COLOR=darkorange]Can't Change Destiny[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=5][B][COLOR=DarkOrange]アフマド[/COLOR] [COLOR=DimGray]アミン[/COLOR][/B][/SIZE]
[/CENTER]
شكرا على الاجابات و جزاكم الله كل خير ,,,
طيب بنسبة للهواء الساخن الخارج من المنافولد الحامي الي بيخرج الهوا من الموتور الى الاجزوزت كم بتكون درجة حرارته ؟
شوف ياباشا انت دلوقتى مش هتقدر تحكم على الدرجة دية صح الا فى حالة واحدة بس انك تفك الشكمان لحد الوصلة لان الهواء اللى خارج من الماتور ورايح للشكمان بيتوزع جوة فى علب الشكمان عشان صوتة يتكتم ويخرج منة الغازات الضارة بقدر الامكان
دة غير ان فية حاجة هتفرق من ماتور حالة ممتازة غير ماتور بحالة تعبانة لان درجة الحرارة الناجمة من دة غير دة اثناء عملية الاحتراق
فى النهاية اقدر اقولك ان درجة الحرارة اللى خارجة من الشكمان نفسة هتبقى فى حدود 45 درجة مئوية لو حسبنا نسبة الفاقد اثناء عملية الفلترة
Comment