إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استخدام الكيك داون سضر العربية

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    استخدام الكيك داون سضر العربية

    استخدام الكيك داون ممكن يضر العربية
    انا بصراحة بخاف استخدمة
    انا بحس ان الهوندا دى مراتى او بنتى...واغلى كمان والله
    بخاف اولا عليها وبردة بخاف على نفسى
    استخدمة ولا لا؟؟
    احافظ ع العربية ازاى مع استخدامة؟؟
    اكتر مدة ممكن ادوس على دواسة البنزين و انا جايب اخرها ممكن تكون قد اية؟؟؟؟؟

    شكرا,
    محمد شحم
    الكلمات الدلالية (Tags): استخدام, العربية, الكيك, داون, سضر
  • #2
    هو مفهوم الكيك داون مش واضح ليا اوي !
    فانا هتابع معاك عل وعسى حد يشرح ومن ثم نعرف هو مضر واللا لا !
    بس اعتقد ان كثرة استخدامه مضرة والله اعلم وبرده متابع معاك
    Ashraf_Ibrahim

    Comment

    • #3
      يا ريت حد يوضحلنا إيه مفهوم الكيك داون بالظبط
      وهل هو موجود في كل الأوتوماتيك
      متابع باعتمام
      [bor=#ff0000]
      ان الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها اللذين أمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
      [/bor]

      Comment

      • #4
        لكيك داون موجود فى كل اتوماتيك بس بيختلف من عربية للتانية ...
        فى عربيات بيبقى فيها زرار فى عصاية الفتيس ( اوفر درايف ) دة لو العربية واخدة الرابع بتنزل نقلة وتفضل ماشية عليها لحد منتا تفصلة زى الماتريكس او غيرها والنوع دة على ما اعتقد وعلى حسب منا سقت الماتريكس الكيك داون بتاع الدواسة ضعيف جدا تكاد لا تحس بية ...
        وفى عربيات فيها الكيك داون مع الدواسة من غير الزرار زى الهوندا بس بعض الهوندا فيها الزرار دة
        عمتا انت عندك فى الفتيس
        d2
        d3
        d4
        ........
        d3 بيقوم بنفس عمل الزرار اللى فى الفتيس ( اوفر درايف ) لان العربية مش هتنقل الا لما تنقل انت على الغيار اللى بعدة كذلك على اى غيار
        ..................................
        الكيك داون
        كل الحكاية ان لما حضرتك بتدوس على الدواسة عشان تدى كيك بتخلى الفتيس يسقط غيار او غيارين على حسب دوستك والسرعة اللى انت ماشى عليها
        يعنى انت مثلا ماشى على الرابع بس ماشى 60 كيلو ودوست كيك بس ليها بردو ( سينس ) ممكن تسقط نفلة او اتنين انما لو ماشى مثلا على d3 والسرعة 150 عمرها مهتدى كيك داون
        كتر الكيك داون بيقلل عمر الفتيس لو استخدامة غلط عمال على بطال
        انا عن نفسى عشان اتعودت قوى على العربية وفهمتها
        من 6 سنين لحد انهاردة مغيرتش الفتيس الحمد الله وبستخدم الكيك داون عادى
        اتمنى المعلومات تكون ليها فايدة.... وأنتظر رائى بقيت المعلمين

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondaman مشاهدة المشاركة
          لكيك داون موجود فى كل اتوماتيك بس بيختلف من عربية للتانية ...
          فى عربيات بيبقى فيها زرار فى عصاية الفتيس ( اوفر درايف ) دة لو العربية واخدة الرابع بتنزل نقلة وتفضل ماشية عليها لحد منتا تفصلة زى الماتريكس او غيرها والنوع دة على ما اعتقد وعلى حسب منا سقت الماتريكس الكيك داون بتاع الدواسة ضعيف جدا تكاد لا تحس بية ...
          وفى عربيات فيها الكيك داون مع الدواسة من غير الزرار زى الهوندا بس بعض الهوندا فيها الزرار دة
          عمتا انت عندك فى الفتيس
          d2
          d3
          d4
          ........
          D3 بيقوم بنفس عمل الزرار اللى فى الفتيس ( اوفر درايف ) لان العربية مش هتنقل الا لما تنقل انت على الغيار اللى بعدة كذلك على اى غيار
          ..................................
          الكيك داون
          كل الحكاية ان لما حضرتك بتدوس على الدواسة عشان تدى كيك بتخلى الفتيس يسقط غيار او غيارين على حسب دوستك والسرعة اللى انت ماشى عليها
          يعنى انت مثلا ماشى على الرابع بس ماشى 60 كيلو ودوست كيك بس ليها بردو ( سينس ) ممكن تسقط نفلة او اتنين انما لو ماشى مثلا على d3 والسرعة 150 عمرها مهتدى كيك داون
          كتر الكيك داون بيقلل عمر الفتيس لو استخدامة غلط عمال على بطال
          انا عن نفسى عشان اتعودت قوى على العربية وفهمتها
          من 6 سنين لحد انهاردة مغيرتش الفتيس الحمد الله وبستخدم الكيك داون عادى
          اتمنى المعلومات تكون ليها فايدة.... وأنتظر رائى بقيت المعلمين
          كلام جميل أؤيدك فيه ....
          [CENTER][SIZE=4][COLOR=DarkRed]سبحانك اللهم وبحمدك ... سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          [/CENTER]

          Comment

          • #6
            طبعا كلام hondaman مظبوط جدا

            بس انا احب ازود حاجات بسيطة

            دلوقتى بالنسبة للكيك داون يفضل انك تجيبة بعد سرعة 30 كم عشان ماتخليش الفتيس يحرق من الثبات ودة بيأثر علية جدا

            بالنسبة للكيك داون وانت ماشى على سرعة زى مثلا 100 وعايز تسقط يفضل انك تسقط نقلة واحدة بس للحفاظ على الماتور والفتيس

            كتر الكيك داون بيقلل العمر الافتراضى لاى فتيس , واكتر لو تم استخدامة بطريقة خطأ

            بالنسبة للحفاظ على الفتيس الاتوماتيك يفضل تغير الزيوت كل 30000 الف كيلو مع استخدام انواع ذات جودة عالية ( شيل - موبيل )

            لو انت مثلا جايب الd4 وعايز تنزل للd3 يفضل انك تفضل ماشى على الd4 وماتسقطش النقلة مرة واحدة لان دة غلط جدا

            لو عايز تشد كويس بالفتيس الاتوماتيك يبقى تجيب ( 2 , لحد قبل الريد زون تروح ناقل على الd3 وفاضل ماشى عليها لحد ماتوصل للاخر تروح جايب الd4 هتلاقى سحب العربية جامد جدا

            اكتر مدة ممكن تمشى عليها وانت جايب اخر الدواسة براحتك بس اهم حاجة ماتكونش فى الريد زون او تسيب 500 لفة يعنى انت عربيتك 7200 لفة تثبت رجلك على 6800 مثلا لو هتمشى بالسرعة دية فترة طويلة , لكن لو بتشد مع حد مثلا عادى ماتقلقش من حاجة
            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

            Comment

            • #7
              معلش يا جماعة سامحوني أنا مش فاهم حاجة
              أصل أنا بقالي عشر سنين بسوق بس كله ما نيوال ما سوقتش أوتوماتيك
              هو مش المفروض الأوتوماتيك بجيب الفتيس على ال d طول ما أنا ماشي على طول
              ولا التغيير ده يكون امتى وايه سببه من
              d الى d2 الى d3
              وشكرا لتعبكم
              [bor=#ff0000]
              ان الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها اللذين أمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
              [/bor]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magd_helm مشاهدة المشاركة
                معلش يا جماعة سامحوني أنا مش فاهم حاجة
                أصل أنا بقالي عشر سنين بسوق بس كله ما نيوال ما سوقتش أوتوماتيك
                هو مش المفروض الأوتوماتيك بجيب الفتيس على ال d طول ما أنا ماشي على طول
                ولا التغيير ده يكون امتى وايه سببه من
                d الى d2 الى d3
                وشكرا لتعبكم
                الهوندا اللى بيعادل ال d فى اى عربية تانية اسمة d4 وال d3 اللى بيعادل ال3 فى عربية تانية

                التغير دة سببة انك ممكن تعامل الفتيس الاتوماتيك كانة مانيوال وتاخد سرعة كل نقلة صح بحيث تحصل على افضل تسارع , كل دة غير الكيك دوان , وطبعا اللى احنا بنتكلم فية ان لازم عشان تحافظ على الفتيس ازاى تاخد منة اللى انت عايزة من غير ماتبوطة او تفترى علية ولو حتى بطريق الخطأ
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment

                • #9
                  بقالى فترة بسوق على الـ d3 من بداية التحرك ... وده بيدينى السحب والشد اللى انا محتاجه زى المانيوال .
                  اما موضوع الكيك داون فأنا قليلاً لما بعمله لان الطرق اصلاً مبقتشى مساعده على السحب والجرى .
                  بالنسبة للسؤال عن خطورة استخدام الكيك داون كتير ولا لا ... هو أكيد الحاجة لما بتزيد عن حدها ممكن تقلب لضدها .
                  الكيك داون كتير بيأثر على الفتيس .
                  وبرضوا مينفعشى اعمل كيك داون على سرعة عالية ... لانه اكيد هينزل للسرعة الأقل ويخش فى الرد زون بتاعت السرعة الأقل وده تأثيره هيكون خطر على الفتيس والمحرك كمان .
                  [CENTER][FONT=Comic Sans MS][COLOR=gray][B][SIZE=6][I]وَمَا رَبُّكَ [COLOR=darkorange]بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِ[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][COLOR=gray][B][SIZE=4][I]All The Power On Earth [COLOR=darkorange]Can't Change Destiny[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=5][B][COLOR=DarkOrange]アフマド[/COLOR] [COLOR=DimGray]アミン[/COLOR][/B][/SIZE]
                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    على فكرة غلط انك تمشى على طول على d3 لانك كدة ببساطة مخلى العربية تلاتة غيار بس دة بيأثر بالسلب على الفتيس والعربيىة تاكل بنزين الخ
                    فى طريقة احلى للتسارع والجرى مع استخدام خفيف للكيك
                    بص يا سيدى
                    انت اول لما تجيب d4
                    وتشيل رجلك من على الفرامل دوس على الاسكراتير ضغط مستمر نزولا وعلى حسب سرعت دوستك هتلاقى العربية بتشد وبتحرق على كل غيار وعلى حسب دوستك انت بتخليها تكمل حرق على نفس الغيار او يفصل للى بعدة طبعا اخدت الغيار الرابع كدة ومدياك احساس الدى 3 لانك من البداية شديت بيها طيب افرض ريحت مثلا نتيجة ظروف الطريق
                    كيك داون خفيف بياخد التالت تانى ويفصل بعدها على طول بتلقيها شدت تانى

                    Comment

                    • #11
                      انا رايي ان الحركات دي بقلل من عمر عفشة العربيه والموتور

                      Comment

                      • #12
                        الكيك داون مبيأثرش علي العفشة هو بيأثر علي الفتيس لأنة بيخلي الكلتشات تتاكل بسرعة لو الفتيس cvt لأن يوثر نهائيا لعدم وجود كلتشات في هذا النوع من الفتايس
                        وبيأثر علي الموتور لأنك اذا استخدمتة و العربية باردة هيسلخ شمايز المكنة و يخليها معرضة للعمرة في اي وقت وبرضة لو الزيت قديم هيعمل نفس التأثير

                        Comment

                        • #13
                          مشكورين على المعلومات الجميله
                          [CENTER][B][I][FONT=Arial Black][SIZE=3]سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم [/SIZE][/FONT][/I][/B][/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            الف الف شكر ليكم على المعلومات دى ويا رب يباركلنا فى هونداتنا

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X