Tweet
عندى هوندا سيفيك 92 كاريرتير مشكلتها فى الدواره والسياره بارده بتدور بعد خمس ست مرات ولو سخنه بتدور من اول مره ارجوا الهتمام من الاعضاء الكرام وشكرا
-
-
طيب هو انت بقالك قد اية مغيرتش البوجيهات ؟
ولو لسة مغيرها , يبقى كدة طالما بتغيب معاك فى الدوارة الصبح يبقى الكربراتير عايز يتظبط نسبة خليط هواء وبنزين + عايز تنظيف لدورة البنزين يعنى تنظف الكربراتير وفلتر البنزين يتغير + وفلتر الهواء يتنظف[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2] -
فلتر البنزين ده مكانه فين يا باشاComment
-
وطرمبة البنزين جانب الكاربرتير وله فى تنك البنزينComment
-
عشان انا مستجد فى الهوندا وابيض فيهاComment
-
فلتر البنزين موجود امام العجلة الخلفية من ناحية الشمالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركة
طلمبة البنزين موجودة بجاتب الكربراتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركة
ولا يهمك ياباشا اى استفسار احنا فى الخدمةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركة[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
طب معلش عندى سؤال بالنسبة لطلمبة البنزين الكهربا اللى موجودة ورا ناحية الشمال جنب التانك هل لو فيه صوت تكتكة منخفضة وبشكل منتظم يبقى دى مشكلة؟؟Comment
-
شكرا ياباشا على الدعم الفنى بصراحه انته حببتونى فى الهونداComment
-
مش عارف بس أعتقد ممكن اللى بتسمعه يكون صوت كتاوت الطلمبهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yones مشاهدة المشاركة
طلما بتسمع صوت تحضير الطلمبه لم بتفتح الكونتكت ومافيش رجرجه ولا تنتيش والسحب تمام يبقى الطلمبه سليمة وعشان تحافظ عليها أطول مدة ممكنه دائماً تخلى مؤشر تنك البنزين مايقلش عن الربع وغير فلتر البنزين في مواعيد الصيانه بتاعته عشان مايحملش عكسياً على الطلمبه[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]Comment
-
شكرا جدا لرد حضرتك بس للاسف مش بسمع صوت التحضير تقريبا بس بسمع صوت تكتكة الطرمبة فى بداية التشغيل وبعد كده بيبقى فيه تكتكة منتظمة على فترات زمنية حوالى 10 ثوانى بس صوتها منخفض قوىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة
وفعلا انا مش بخلى تانك البنزين يقل بمعدل كبير والرجرجة بتبقى فى بداية التشغيل بس ومفيش تنتيش والسحب كويسComment
-
بالنسبة لصوت التكتكة اللى حضرتك بتسمعة عند بداية التحضرير هو بداية الى وجود ضعف فى الترس بتاع اتوماتيك الطلمبة بيبقى خلاص بدأ يبوش , اهم حاجة ماتخليش التانك اقل من الربع , ونظف الفلتر بتاع الطلمبة كل ستة اشهر[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
[QUOTE=semsem kane;3873514608]بالنسبة لصوت التكتكة اللى حضرتك بتسمعة عند بداية التحضرير هو بداية الى وجود ضعف فى الترس بتاع اتوماتيك الطلمبة بيبقى خلاص بدأ يبوش , اهم حاجة ماتخليش التانك اقل من الربع , ونظف الفلتر بتاع الطلمبة كل ستة اشهر[/QUO
شكرا لرد حضرتك ياسمسم ربنا يكرمك بس هل ده معناه ان الطلمبة خلاص كده قربت تودع؟ وهل تبويش الترس يخلى الطلمبة تتكتك كل 5 او 10 ثوانى تقريبا لما تكون العربية دايرة ولا التبويش بيظهر تاثيره بس فى وقت التحضير؟ وبالنسبة للفلتر حضرتك قصدك فلتر البنزين اللى قبل الطلمبة ولا المصفاة الملحقة بالطلمبة انا بصراحة عمرى مافكيتها
سورى ياسمسم بجد على كتر الاسئلة وبجد بشكرك على مجهودك الكبير فى المنتدى هنا وربنا يوفقكComment
-
زى ما سمسم قال كاربراتير بالتأكيد أنا عشت المشكله دى بالظبطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركة
بس نصيحه لو الكاربرتير متفكش قبل كده إوعى تخلى حد يلعب فيهComment
-
وبالنسبه إن العربيه مبتدورش على طول إديها دوستين بنزين قبل متدور
ولو بتتأخر برضو نضفوا بمنظف كاربرتيرComment
-
لا مش قربت تودع ولا حاجة ممكن تعيش كدة كتير بس الترس اللى بيبقى وحش شوية واكيد هتعرف لانها ليها بوادر كتير قبل مابتقطعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة yones مشاهدة المشاركة
والترس بيظهر اوى اثناء التجضير , وفى اثناء التشغيل او الضغط الجامد شوية
فلتر الطلمبة نفسها اللى هو بيبقى راكب فى اسفل الطلمبة داخل التانك دة لازم يتنظف كل فترة بيبقى مهم جدا[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
Comment