يعني ايه sir

[newcastle]

عايز اعرف يعني ايه sir وايه اللي يخلي موتور 1600 يطلع 170 حصان من غير تربو ولو هو جامد كده ليه مش بيتعمل دلوقت؟

[sanhory]

الموضوع اكبر بكتير من انه يتشرح نظري
بس حنحاول نبسطها

اولا SiR ده اسم الفئة بتاعت العربية ديه و في بعض البلاد بتختلف تسميتها لكن معروفة بكود المحرك B16A

السر يا باشا في كذا نقطة

1- تركيبة الموتور من جوا و شكل البساتم و طول البئلات
هوندا وصلت لتركيبة في العلاقة بين قطر البيستم و طول البيئل تحقق عدد احصنة كبيرة دون اهدار للعزم و في نفس الوقت 1600 سي سي
لو بصيت على بيستم اي عربية عادية 1600 حتلاقيه اصغر في القطر و لو لاقيت حاجة قده في القطر حتلاقيه مش 1600 حتلاقيه 1800 او 2000 سي سي


2- فكرة الفيتك نفسها و ازاي بتوفر قوة شفط هوا اكتر يدخل للموتور
3-كنترول بتحكم في نسب خلط البنزين مع كمية الهوا الزائد اللي داخل بعد تشغيل الفيتك (بتزيد نسبة ضخ البنزين في الرشاشات في وقت فتح الفيتك عن النسبة العادية )
4 - فتيس بغيارات سريعة بيسمح باخراج اقصى قوة للمحرك دون اهدار للاحصنة

[SAMEH_FOUAD]

طبعا كلامك تمام ياسنهورى بس احب ازود حاجات

SiR : تعنى SPORTS INJECTED RACING

وطبعا القوة دية مش متولدة من فراغ فية عندك :

1- مكونات المحرك غير المحركات العادية لانها معتمدة على تحمل درجة الحرارة العالية

2- طبعا الشكمان اكبر من الشكمان العادى

3- الكنترول مختلف

4- طلمبة بنزين اقوى

5- رشاشات اكبر

6- عدد لفات المحرك اكبر بتوصل الى 8500 لفة فى الدقيقة

7- نسبة انضغاط عالية بتبدأ من 10:2 الى 11:1

والمحرك ماتوقفش تصنيعة ولا حاجة هو طبعا اتعملة تعديل وبقى اسمة TYPE - R بدل من SiR واصبحت قوتة تتراوح مابين 197 الى 231 حصان فى حاجة اسمها CIVIC MUGEN RR

وفية السيفيك ال TYPE R الهاتشباك دية قوتها 197 حصان من محرك 2000 سى سى

وطبعا من اول موديل 2001 اصبحت التكنولوجيا تحمل اسم I-VTEC

[khaledfox]

الله ينور يا شباب لهوندا

[Mahmode]

سمسم ما شاء الله محضر دكتوراه في الهوندا. إنت مفخرة لقسم هوندا يا سمسم

[Ahmod]

طبعا كلامك تمام ياسنهورى بس احب ازود حاجات

SiR : تعنى SPORTS INJECTED RACING

وطبعا القوة دية مش متولدة من فراغ فية عندك :

1- مكونات المحرك غير المحركات العادية لانها معتمدة على تحمل درجة الحرارة العالية

2- طبعا الشكمان اكبر من الشكمان العادى

3- الكنترول مختلف

4- طلمبة بنزين اقوى

5- رشاشات اكبر

6- عدد لفات المحرك اكبر بتوصل الى 8500 لفة فى الدقيقة

7- نسبة انضغاط عالية بتبدأ من 10:2 الى 11:1

والمحرك ماتوقفش تصنيعة ولا حاجة هو طبعا اتعملة تعديل وبقى اسمة TYPE - R بدل من SiR واصبحت قوتة تتراوح مابين 197 الى 231 حصان فى حاجة اسمها CIVIC MUGEN RR

وفية السيفيك ال TYPE R الهاتشباك دية قوتها 197 حصان من محرك 2000 سى سى

وطبعا من اول موديل 2001 اصبحت التكنولوجيا تحمل اسم I-VTEC

بس ال I-VTEC مش بيطلع نفس قوة الاحصنة اللى بيطلعها ال SIR او ال Type R صح ؟ ؟

تفتكر هما قللو القوة المنتجة عشان يوفرو استهلاك البنزين ؟ اصل بصراحة انا لحد دلوقتي مش عارف ليه نظام ال SIR وال Type R ماينزلش مثلا في عربية زي السيفيك الجديدة !

طالما تكنولوجيا هتخلي ماتور 1600 يطلع 200 حصان فما فوق ! ! يبقى ليه يغيروها ؟ ؟

[M_Nabil]

بس ال I-VTEC مش بيطلع نفس قوة الاحصنة اللى بيطلعها ال SIR او ال Type R صح ؟ ؟

تفتكر هما قللو القوة المنتجة عشان يوفرو استهلاك البنزين ؟ اصل بصراحة انا لحد دلوقتي مش عارف ليه نظام ال SIR وال Type R ماينزلش مثلا في عربية زي السيفيك الجديدة !

طالما تكنولوجيا هتخلي ماتور 1600 يطلع 200 حصان فما فوق ! ! يبقى ليه يغيروها ؟ ؟

ده تطوير للنظام مش أكثر انما مش تغير و تم استبدال مواتير B-Series في التسعينات وأول الالفينات بى مواتير K-Series

ودى 2000CC و بتطلع قوة حصانية وعزم أكبر من الـ SiR بس للأسف مش بتنزل في السوق عندنا عشان الضرائب والجمارك والكلام ده

[lord_of_egypt22]

ما تنسوش يا جماعة ان كل دا من عمر الموتور

[wildwest100]

بص يا معلم
sir
يعنى تبقى راكب bmw وتلاقى عربية 92 بتخيط الطريق من الشمال لليمين

[HISHAM80]

برده في مشكله قبلت هوندا في مواتيرSIR 1600 وهي ارتفاع نسبه Co2 علشان كده اتجهوا 2000cc في الموديلات الحديثه

[sanhory]

بص يا معلم
sir
يعنى تبقى راكب bmw وتلاقى عربية 92 بتخيط الطريق من الشمال لليمين

ههههه هوا دا حاجة كدا زي كوك زيرو

بس ممكن تتقال كده

يعني تبقي راكب 2500 سي سي و جايب اخرك و تلاقي سيفيك 1600 معدي من جمبك

[vjack]

هو SI يعني Sequential injection أو حقن متتابع وده نظام اكفأ من الbatch fire في الEFI العادي
وال R يعني Race
بعض الناس بتقول عليها Sporti Injected Race ولكن الأصح هو Sequential

[SAMEH_FOUAD]

برده في مشكله قبلت هوندا في مواتيرSIR 1600 وهي ارتفاع نسبه Co2 علشان كده اتجهوا 2000cc في الموديلات الحديثه

هية مش مرتفعة اوى يعنى ال b16a بيعمل 200g/km

فالنسبة مش بعيدة اوى عن دلوقتى بالعكس دية قريبة جدا من ارقام دلوقتى طبعا مع فارق القوة لصالح ال b16a

وانت عارف المفاجأة الكبرى ان محرك ال type r 2000 c.c بيخرج نسبة انبعاثات غاز ثانى اوكسيد الكربون بنسبة 212 جرام يعنى ازيد من محرك ال b16a ال1600 بالرغم من فارق التكنولوجيا

يعنى الموضوع مش بيتقاس كدة

[SAMEH_FOUAD]

هو SI يعني Sequential injection أو حقن متتابع وده نظام اكفأ من الbatch fire في الEFI العادي
وال R يعني Race
بعض الناس بتقول عليها Sporti Injected Race ولكن الأصح هو Sequential

احمد باشا اخبارك اية

هو فعلا فية اختلاف على انها Sequential injection او sport injected بس اللى انا اعرفة ان ال si موديل 1992-1995 معملتش النظام دة وان الكلمة هنا مقتصرة فقط على sport لان نظام الحقن بتاعها متعدد مش متتابع

هو النظام دة متيع فى ال si موديل 2009 ال 2000 سى سى

[vjack]

احمد باشا اخبارك اية

هو فعلا فية اختلاف على انها sequential injection او sport injected بس اللى انا اعرفة ان ال si موديل 1992-1995 معملتش النظام دة وان الكلمة هنا مقتصرة فقط على sport لان نظام الحقن بتاعها متعدد مش متتابع

هو النظام دة متيع فى ال si موديل 2009 ال 2000 سى سى

سامح باشا أنا لحمد لله تمام يارب تكون بخير
أنا بصراحة مش متأكد هم ابتدوا امتى النظام ده