متشتريش السيتى ليه؟؟؟؟؟؟؟ موضوع مهم و جاد

[JapRuleZ]

امتى معاد نزول الشكل الجديد ؟ سمعت 2013

[wellfine]

استاذ / ميزو
بيقال حب ما تعكل حتي تعمل ما تحب
و تقريبآ الكلام ده بينطبق علي العربيات و الحمد لله انت مقتنع بالعربيه السيتي.

[ramy01011]

عربية حلوة وواسعة من جوة بس اجابة السؤال بتاع حضرتك في نقطتين:
1- قطع غيار غالية جدا
2- سعر اعادة بيع سئ

[mezo_88]

استاذ رامى سؤال طبعا مع احترامى لحضرتك هو انا بشترى عربية و وانا بشتريها بفكر ابيعها ليه طول م العربية تمام و بعدين والله انا جايلى فيها 70 الف و مش راضى يعنى هخسر 25 الف دا طبيعى لعربية ب 98 و عدا عليها 5 سنين ولا انا كلامى غلط
و موضوع قطع الغيار انا شايف ان دا العادى بتاع الأصلى بتاع اليابانى

[hytham]

مساعدة

يا جماعة انا محتاج مساعدتكم
انا بدور على بابين شمال لعربية سيتي 2006
بس يكون باب كامل بالفرش على الاقل باب السواق
يعني لو اليي ورا صاج بس مش مشكلة
يا ريت اليي يقدر يدلني على البابين دول يكلمني على 0105756566
و جزاه الله خير

[SAMEH_FOUAD]

اولآ تحياتي يا ميزو
ثانيآ انا من ضن الناس المش مقتنع بالسيتي و بالاخص الموديل بتاع 2001 الى 2006
لاسباب لكن لو تشابهات الازواق لبارت السلع
انا الحمد لله راكب هوندا سيفيك 93 و ديه مش اي موديل فى السيفيك
الفكره لما بقارنها بالسيتي فعلآ فى فرق و كبير و لكن لو قرنت السيتي باي عربيه تانيه بالطبع السيتي هتكسب
السيتي بالنسبه ليه مافيش إستابل و لا موتور يليق بالموديل بتاعها
يعني موتور si 137 حصان انت لو vti 137 بردوه يعني انا موتور ال si زاي الموتور بتاع السيتي 2006
بالنسبه للعفشه و الاستبلتي طبعآ لا يوجد مقارنه و فى حاجه تانيه عدد العربيات ان من موديل السيتي قليل و طبعآ قطعه الغيار قليله و غاليه
لكن انا بحترم السيتي بالنسبه باقي المركات الاخري
و ربنا يكفيك شر العربيات :)
و تحياتي مره تانيه

امين باشا على فكرة السيتى محركها 1500 سى سى 115 حصان وفية 1300 سى سى قوتة 92 حصان ومافيش منها vti الاسم دة للسيفيك اعلى فئة فقط

السيفيك الجديدة 124 حصان سواء lxi , vti محرك 1600 كامة واحدة i-vtec

استاذ رامى سؤال طبعا مع احترامى لحضرتك هو انا بشترى عربية و وانا بشتريها بفكر ابيعها ليه طول م العربية تمام و بعدين والله انا جايلى فيها 70 الف و مش راضى يعنى هخسر 25 الف دا طبيعى لعربية ب 98 و عدا عليها 5 سنين ولا انا كلامى غلط
و موضوع قطع الغيار انا شايف ان دا العادى بتاع الأصلى بتاع اليابانى

بقول لحضرتك اية مافيش حد فى الدنيا بيشترى عربية يقول انا هبيعها ولا لأ طول ماهو واخدها عن اقتناع ومجربها فعلا

السيتى بجد اختيار ممتاز فى كل حاجة سواء راحة او نعومة او اعتمادية وانا عن نفسى من اول مالسيتى نزلت ارض المحروسة ماشوفتش اى عربية عطلانة سواء هية ولا السيفيك بجد اقل سيارات اعطال فعلا وليها حق تاخد مراكز عالية فى قلة الاعطال قبل البى ام والمرسيدس كمان

ربنا يباركلك فيها واهم حاجة خلى بالك كويس اوى من زيت الفتيس لان عندك زيت الفتيس العلبة ب175 جنية الخاص بال cvt خلى بالك ويستحسن تغيرة قبل ميعادة

[إبراهيم المصرى]

عربية حلوة وواسعة من جوة بس اجابة السؤال بتاع حضرتك في نقطتين:
1- قطع غيار غالية جدا
2- سعر اعادة بيع سئ

اتفق تماما مع هذا الكلام بس ليا ملحوظه
واحب اضيفها بعد اذنكم
ان هى احكام سوق واللى بيتباع كتير الاقتصادى مش الفاخر واغلبيه الناس عايزه عكس النقطتين المذكوريين ومعظم اللى بيفكر يشترى يهموه لكن محدش يقدر يقول انها عربيه وحشه بالعكس اليابانى عموما ممتاز وبالاخص الهوندا متميزه جدا والسيتى اسد من اسود اليابان المحترمه وعندك مثال اخر السوبارو مفيش سوق خالص مع انها عربيه ممتازه بمعنى الكلمه

[MOUSTAFA_SAAD]

فكرتنى اول لما اشتريت اللوجان
كان كله يقولى ابعد عنها وخليك فى اللانوس
دلوقتى فيه ناس اعرفها باعت اللانوس علشان اللوجان

[MohamedGafar]

بس يعيب الهوندا سعر قطع غيارها المبالغ فيها مقارنة بالبي إم مثلاً ، كمان عدد اللى بيفهموا فيها بره التوكيل يتعدوا على الصوابع لدرجة إنك تحس إنك وأنت بتكلمهم كأنك بتكلم خبير فى الطاقة النووية!!!!

لى واحد صاحبي راكب سيفيك 2009 بيفكر يغير ويجيب زي اللى معايا بعد 3 مشاوير فقط للتوكيل من يوم ماجابها!

الكلام أعلاه لا يعيب العربية اطلاقا.

تحياتي.

[AutoTycoon]

السيتي عربية محترمة طبعاً بس في شوية اسباب اعتقد هي الأسباب الحقيقية لعدم انتشارها:
1- سعرها المبالغ فيه بالنسبة لفئتها خصوصاً لما يكون بلد المنشأ مش اليابان... يبقى المفروض تنزل بسعر منافس / على عكس السيفيك الياباني بالكامل و مع ذلك سعرها منافس لفئتها في رأيي
2- نظام التعليق الخلفي الغير مستقل
3- قلة الكماليات
4- اسمها اللي بيوحي انها عربية مدينة / انا شخصياً عمري ما هشتري عربية بأكتر من 100 الف و استخدمها في السفر و اسمها يوحي بأنها عربية مدينة

كل العوامل دي و في نفس الوقت سعرها مقارب لعربيات زي تيدا - سيراتو - النترا - فلونس و كلهم فئة اعلى منها ... يبقى لية اشتري هوندا سيتي غير اني بستريح مع هوندا ؟؟ :)
ربنا يزيد و يبارك

[mezo_88]

ممكن ارد على حضرتك بكل حيادية:
1- كل اسعار السيارات فى مصر مبالغ فيها جدااااا و بعدين لو قارنا مثلا كورولا هاى لآين 165 الف ب سيفيك هاى لآين 185 الف ..... يبقى اليارس ال 1500 ب 130 و السيتى نفس الأوبسن ب 126 الف ؟؟؟؟؟
2- الكل الجديد غير مستقل (سيراتو - RB - نيو اكسنت - نيو النترا - ياريس)
3- اولا طول عمر اليابانى مش بيهتم بالكماليات على حساب حاجات تانية .... يكفى ان راكب عربية هتكون امان و فيها G-CON system و ABS و موتور يضاهى فئات اعلى منو بكتير يكفى انك تحس انك راكب عربية فيها تكنولوجى مش صب .... و كماليات تانية طبعا مش زى الكورى لأن فى فرق فى السعر
4- موضوع كلمة سيتى طيب هى فى اسواق تانية اسمها fit aria .... و على كده انا مشتريش اكسنت عشان معناها لهجة؟؟؟ و لا اشتر مثل ال I 10 عشان معناها انا عشرة .... و مشتريش البوينتر عشان اسمها نقطة؟؟؟؟
دى أراء و اختلاف الأء لا يفسد للود قضية

انا بس عايز اوصل لنقطة منحكمش كده و خلاص

[memoo_1st]

انا ليا تجربة مع سيتي 2006 اوتوماتيك عاملة 220 الف كيلو العربية دي بجد اكتر من ممتازة.
والي بيتكلم على المكنة انا اتحدا اي سيفيك من اول موديل 92 الي موديل 2010 انو يسد مع العربية دي بس يكون اوتوماتيك العرلابية دي ال1500 فيها مكنة جبارة وتجميع سرعة رهييييييييييييييييييييييييييييب انا معايا سيفيك 2005 اي اكس اي بس انا واثق ان مكنة السيتي جبارة الكلام دا كلو من 0 ل 120 كيلو بعد كدا اكيد السيفيك تكسب وطبعاً السيفيك في الثبات اعلى بس هيا عربية جوة البلد ممتازة لكن سيئة في السفر والكلام دا كلو على موديل 2006 لكن الجديدة مبالغ في سعرها.
وفي النهاية دي ازواق.
وتقبلوا تحياتي .