المطلوب لتحويل هوندا سيفيك 92 من كربيراتير الى انجكشان ولو اسعار قطع الغيار المطلوبه وتكلفة المصنعيه
X
-
طيب التحويل هيشمل تعديل على المحرك ولا هتسقط محرك تانى ؟؟؟؟
عموما التحويل بعيدا عن تغير المحرك او تعديلة هيكون كالتالى :
1- ضفيرة كاملة + كنترول ( 1200) هتحدد على حسب المحرك
2- تانك يتم تركيب بداخلة طلمبة بنزين كهربائية لان تانك ال ex,el يكون فقط فية العوامة ( 700+ 200 )
3- حساس شكمان ودة طبعا هيختلف حسب نوع المحرك اللى هيركب 150 جنية
4- فلتر بنزين + الحامل او القاعدة بتاعتة 125 جديد يابانى والحامل هيتجاب استيراد ب200 جنية او 150 بس يارب تلاقية
5- عداد سرعة وممكن ماتغيرش العداد كلة ممكن فقط تقوم بتغير عداد الحرارة والبنزين وتجيب بدالة واحد فية لمبة اعطال ( 225 جنية عداد ) ( تعديل عداد 75 جنية )
6- علبة evaporative canister ودية عشان يتوصل بيها الخراطيم الصغيرة الى خارجة من البوابة ودية علبة بيبقى فيها كاربون نشط بيقوم بتنقية الابخرة من عملية الاحتراق والعلبة دية مهمة لانها بتخفض صوت المكنة وبتظبط عدد لفات المحرك ( 150 جنية )
7- سلك بنزين اصلى + سلك كيك داون ( 120 جنية + 120 ) ( استيراد 100 جنية )
8- ماسورة فلتر اسبور + الفلتر + حساس اكسجين لان فى ال ex مافيهاش فتحة فى الشاسية لفلتر الهواء الاصلى ( الاجمالى 400 جنية ) بدون الحساس ( الحساس 80 جنية )
9- هتكبر حجم الردياتير وتجيب بتاع ال si[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
-
اتاكد من التانك ان فية فتحتين واحدة للعوامة وواحدة للطلمبة طبعا الاتنين منفصلين عن بعضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord_of_egypt22 مشاهدة المشاركةسامح باشا اخبارك سيادتك ايه
انا بتهيئلي عربيتي كانت injection و صاحبها قلبها كاربيراتير
لان انا عندي لمبه اعطال بس مش شغاله
وعندي علبه بيئة طويله وسودا في سدر الحوض
اتأكد ازاي؟
ثم ايه هي مميزات الانجكشن مع العلم اني كتير با بحط بنزين 80
اى حاجة عندك هتلاقيها من اللى انا كاتبها يبقى هتشيلها من المتطلبات وهتوفر معاك فلوس مش اكتر
مميزات الانجيكشن ( سحب اقوى - توفير فى ستهلاك البنزين - سرعة اعلى - تكنولوجيا اعلى )
لكن خلى بالك لازم بنزين 92 عشان تحافظ على الرشاشات[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
طيب هتعدل الماتور بتاعك ولا هتشترى واحد استيراد ؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titofouda مشاهدة المشاركةسمسم مين احسن واحد يعمليه التحويل ده[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
تمام
اولا جرب تكلمة يمكن يكون معاة البوابة بتاعتة والضفيرة + الكنترول , وساعتها يبقى وفرت على الاقل 1500 جنية بحد ادنى
لان انت كدة هتضطر تجيب الحاجات دية ولازم تكون بالحساسات ( map - tps - idle )
وبردة عايز اشوف حاجة فى البلوكة المفروض يبقى فية حساس حرارة متركب فى البلوكة , دة موجود ولا لأ
عموما احسن واحد هيعدل العربية دية
1- الكهربائى ( حسنى ) الميكانيكى لازم تكون كل حاجة قدام عينك والصراحة مش عارف ارشحلك حد
عموما عندك ( جاسم - عصام - منير )
جاسم نظيف بس غالى , عصام كويس سعر وشغل , منير كويس سعر بس شغل لازم هو اللى يشتغل وللاسف مش بيعمل الحاجة بأيدة بيخلى العيال هما اللى يشتغلوا بس ممكن تضغط علية وهو اللى يشتغل[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment

Comment