إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ال si يا سمسم بقت 128 حد يساعدني

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ال si يا سمسم بقت 128 حد يساعدني

    سمسم انا معايا si وسقط مكنة 99 vtec 1 cam
    على ضفيرة وكنترول ال si طبعا انت عارف العربية كدا بتمشي ازاي المهم كسلت اعمل اي شغل فيها
    انا عايز اجيب ضفيرة المكنة دي اجبها منين و بكام
    الكنترول الي جبتو معاها p28 ايه العمل يا صاحبي وقولي اضبط المكنة دي ازاي مستني ردك طبعا انا ماشي بالعربة بقالي 3 سنين وماشية زي الفل بس تحس انك راكب توكتوك المكنة نفس الشكل الي في الصورة عندك الي فيها مقاس الزيت برتقاني وبيبقى فوق الكمبريسور
    Last edited by checo_tot3; 24-02-2012, 05:20 AM. سبب آخر: غلط في العنوان
    الكلمات الدلالية (Tags): 128, ال, الحقني يا سامح الهوندا دي 128, بقت, حد, سمسم, يا, يساعدني
  • #2
    المكنة زي الي في الصورة d15z6 بس عندي مش نفس الكود دا

    Comment

    • #3
      اولا هيا فين الصورة
      ثانيا ازاى ركبوا على الضفيرة والكنترول بتوع الاس اى obd-0
      والجداد obd-2
      [CENTER]

      [mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        متابع
        [FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
        Eng. Kareem El-Araby
        [/SIZE][/B][/FONT]

        nfs_206 سابقًا

        Comment

        • #5
          المكنه يدوب بتشتغل بعد دقيقتين واكيد السلوك اليي واصله هيا الاساسية بتاعت الsi غير كدة مفيش وشغالة بس طبعا المكنة ب نص قوتها واخرها 5 ار بي ام علشان الفي تك مش شغال

          Comment

          • #6
            انا بردو مستغرب ان العربية بتاعتي ماشية وهتستغرب كمان اني بجيب بيها 160 والمكنة مش مظبطة بس انا والله ماشي بيها كدة 3 سنين وعايز اغير الضفيرة واجيب بتاعت 1.6 vtec 1 cam vti

            Comment

            • #7
              ابعتلى رقمك
              [CENTER]

              [mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
              [/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة checo_tot3 مشاهدة المشاركة
                سمسم انا معايا si وسقط مكنة 99 vtec 1 cam
                على ضفيرة وكنترول ال si طبعا انت عارف العربية كدا بتمشي ازاي المهم كسلت اعمل اي شغل فيها
                انا عايز اجيب ضفيرة المكنة دي اجبها منين و بكام
                الكنترول الي جبتو معاها p28 ايه العمل يا صاحبي وقولي اضبط المكنة دي ازاي مستني ردك طبعا انا ماشي بالعربة بقالي 3 سنين وماشية زي الفل بس تحس انك راكب توكتوك المكنة نفس الشكل الي في الصورة عندك الي فيها مقاس الزيت برتقاني وبيبقى فوق الكمبريسور
                الكنترول الي جبتو معاها p28 ايه العمل يا صاحبي وقولي اضبط المكنة دي ازاي مستني ردك طبعا انا ماشي بالعربة بقالي 3 سنين وماشية زي الفل بس تحس انك راكب توكتوك المكنة نفس الشكل الي في الصورة عندك الي فيها مقاس الزيت برتقاني وبيبقى فوق الكمبريسور[/QUOTE]

                اول حاجة هيتم تغيرها الضفيرة والكنترول

                ثانيا : لو المحرك اللى معاك D15Z6 يبقى حضرتك لازم تجيب ضفيرة OBD-2A + كنترول P2Y

                سعر الضفيرة + الكنترول = 1500 جنية وممكن بشطارتك ينزلوا عن السعر دة بس دة اقصى سعر ليها

                تحط فى اعتبارك ان يكون الكنترول غير محدد او مقفول عند سرعة 180 كم يعنى تبعد عن النسخة اللى نازلة للسوق اليابانى وقبل ماتشترى كلمنى وقولى الكود كامل وانا اقولك اذا كان يابانى ولا لأ + انك تجيبة على حسب الفتيس بتاعك

                ( من الحرفيين وياريت بورسعيد
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment

                • #9
                  غريب الموضوع ده!! .. ممكن تقولى من سقطلك المكنه وعمل اية بالظبط لو تفتكر؟

                  ممكن برضه تتأكد من كود الماتور وموديل السنة? لو هو 99 أو 00 يبقى OBD-2b لو 96-98 يبقى OBD-2a , ولا OBD-1 ؟

                  لحد ماتجاوب هقولك ...

                  أنت مش هتحتاج تغير الكنترول P28 ده كنترول OBD-1 ويدعم نظام VTEC لموديل 92-95 يعنى هيشغل المكنه بدون مشكلة

                  الحل الأول وده الأفضل تسيب ضفيره العربية OBD-1 وتحول الماتور لى OBD-1 بدل من OBD-2
                  هتحتاج تعدل في الضفيرة اللى عندك هتزود و توصل اسلاك الـ VTEC بس في الحالة دى هتغير دينامو + اسبراتير من مكنه عادية 1500cc - OBD-1 رشاشات هتعدل كلبساتها أو تغيرها

                  الحل الثانى تقلبها OBD-2 بس صداع
                  تغير الضفيرة بواحدة OBD-2 كاملة VTEC بس 99% منهم هتلقيهم ضفيرة يمين وهتحتاج تعدلها لشمال .. وممكن كمان تدخل الضفيرة بتاعتك القديمة في الجديدة الاستيراد بالاضافه هتجيب ضفيرة تحويل من OBD-1 الى OBD-2 ودى بتعمل في حدود 600 جنية وضفيرة استيراد يمين ممكن تعمل من 300 الى 400 جنية غير تعديلها , وبعض الحاجات التانيه

                  عاوز تظبط الدنيا صح هتحتاج تتون الكنترول وتحط الـ Basemap المناسب للماتور اللى عندك عشان الكنترول ده خاص بمكنه D16z6 توقيتات الاشعال و الوقود بيكون فيها اختلافات من مكنه للتانية

                  الأفضل انك توديها عند حسنى الكهربائى في الحرفيين هو هيجبلك من الأخر وهيدلك على الصح
                  [CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    ya gama3aa da rakamy 0198385387 3alshan ana 3akeek 3aka soodaa

                    Comment

                    السابق template التالي
                    Working...
                    X