إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اشتريت هوندا سيتى ٢٠٠٩ وعايز استفسر عن شويه حاجات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اشتريت هوندا سيتى ٢٠٠٩ وعايز استفسر عن شويه حاجات

    السلام عليكم
    انا اشتريت هوندا سيتى ٢٠٠٩ عامله حوالى ٣٦ الف كيلو وعندى شويه اسئلة كدا ع السريع ياريت لو تجاوبنى عليهم. اولا الغيار D3 دا للغرز بس ولا للسرعات العاليه يعنى ممكن استخدمه ع الصحراوى عشان امشى ب ١٦٠ و ١٧٠ وكدا ............ تانى حاجه انا اشتريت العربيه والتكييف واقف حتى الزرار بتاعه مش بينور لما بدوس عليه وكمان الزرار اللى عليه كلمة rear دا فعايز اعرف دول تصليحهم بيكون فين ( لو فيه حد ف المنيا او سوهاج يبقى ميه ميه ) ومبدئيا لو التكييف بالكامل بايظ هيكلف كام ....... وفيه حاجه كمان اول ما بشغل العربيه احيانا بتظهرلى علامه الحراره اللى لونها ازرق ف التابلوه ودا متهيالى معناه ان الموتور مش سخن هل المفروض انى استنى لما يسخن ولا اطلع ع طول .....وحاجه اخيره العربيه جاى معاها مفتاح واحد من غيرً ريموت وانا عايز اعملها ريموت دا هيحتاج انى اغير السنتر بالكامل ولا بس هو الريموت اللى هيتضاف ؟؟؟؟؟؟؟و عايز اعرف العربيه سعرها ف حدود كام وشكرا مقدما يا هونداويه واسف ع الاطاله ........ حسين

  • #2
    أولاً ألف مبروك السيارة وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها

    ثانياً الـ d3 مش للغرز لما بتكون محتاج عزم أكبر بتستخدمه في حالة لو طالع كوبرى أو جبل أو في حالة التجاوز في السفر .. ألخ وممكن توصل بيه لسرعات عالية في السيفيك بيوصل لحد سرعة 180 كم ده أخره لكن في المجمل يفضل ماتعديش بيه 150 - 160 كم

    موضوع التكييف يفضل تروح التوكيل يكشفوا على العطل جاى من اية عشان بلاش حد يلعب في الكهرباء بتاعتها يطيرلك كنترول ولا حاجه وتبقى مشكلة عشان حاجه السيتى غالية .. المفروض أنك كنت تكشف عليها كويس جداً قبل الشراء عشان تكون مطمئن وعارف المصاريف اللى فيها عموماً حصل خير

    طبعاً خصوصاً في فصل الشتاء يراعى التسخين الجيد قبل البدء بالتحرك بالسيارة - مهمة يعنى
    [CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]

    Comment


    • #3
      مبروك عليك العربية الجديدة وربنا يباركلك فيها
      ياريت تعملنا تقييم لاداء العربية واخبار استهلاك البنزين بتاعها ايه معاك ؟والعزل بتاعها كويس ولا نص نص يعنى وانت قافل الزجاج سامع صوت الموتور وصوت احتكاك الكاوتش بالطريق لاى درجة ؟

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة
        أولاً ألف مبروك السيارة وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها

        ثانياً الـ d3 مش للغرز لما بتكون محتاج عزم أكبر بتستخدمه في حالة لو طالع كوبرى أو جبل أو في حالة التجاوز في السفر .. ألخ وممكن توصل بيه لسرعات عالية في السيفيك بيوصل لحد سرعة 180 كم ده أخره لكن في المجمل يفضل ماتعديش بيه 150 - 160 كم

        موضوع التكييف يفضل تروح التوكيل يكشفوا على العطل جاى من اية عشان بلاش حد يلعب في الكهرباء بتاعتها يطيرلك كنترول ولا حاجه وتبقى مشكلة عشان حاجه السيتى غالية .. المفروض أنك كنت تكشف عليها كويس جداً قبل الشراء عشان تكون مطمئن وعارف المصاريف اللى فيها عموماً حصل خير

        طبعاً خصوصاً في فصل الشتاء يراعى التسخين الجيد قبل البدء بالتحرك بالسيارة - مهمة يعنى
        الله يبارك ف حضرتك .....، يعنى انا كدا ممكن اسيب العربيه ع الوضع d3 لفتره طويله من غير ما تحصل مشاكل ف الموتور .......طبب هو التوكيل فين بالظبط ؟؟؟؟؟ انا من سوهاج بس مقيم ف المنيا عشان الدراسه وممكن افضى يومين ف اخر الاسبوع انزل فيهم القاهره للتوكيل ومتشكرا جدا لحضرتك على الرد

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohaismail مشاهدة المشاركة
          مبروك عليك العربية الجديدة وربنا يباركلك فيها
          ياريت تعملنا تقييم لاداء العربية واخبار استهلاك البنزين بتاعها ايه معاك ؟والعزل بتاعها كويس ولا نص نص يعنى وانت قافل الزجاج سامع صوت الموتور وصوت احتكاك الكاوتش بالطريق لاى درجة ؟
          الله يبارك ف حضرتك .... والله انا اللى لاحظته ف الفتره القصيرة اللى استخدمتها فيها ان استهلاكها للبنزين عالى وجدا كمان لأنى انا سافرت بيها من سوهاج للمنيا يعنى حوالى ٤٠٠ كيلو ( عشان للاسف توهت ف دخلة المنيا ) ب ٣٧ لتر .... بالنسبه للعزل جيدا جدا وتقول تقول ممتاز انا جوا العربيه وقافل الأزاز كأنك ف عالم تانى

          Comment


          • #6
            طبعا كلام محمد نبيل تمام

            هو دلوقتى المفروض انك لو عايز تجرى بال d3 يبقى تكون مجمع من الاول عشان تاخد قوة المكنة صح . وعند سرعة 6000 لفة انقل للوضع ال d

            بالنسبة للتكييف طالما عندك الوحدة مابتنورش اصلا يبقى كدة ممكن تكون فية مشكلة كهربائية فيها وشيك على الفيش الاول + انك هتقيس الفريون عشان تتأكد من سلامة دورة الشحن
            بس انا اعتقد ان مشكلتك هتكون كلها فى وحدة التكييف نفسها يأما فاصلة او محروقة

            بالنسبة لعلامة الزرقاء لازم تستنى شوية لحد ماتتحول الى اللون الاخضر ودة كلة مش بياخد اكتر من 4 دقائق يعنى على ماتلمع العربية وتظبط حاجاتك هتلاقى الحرارة بقت مظبوطة

            بالنسبة للريموت عادى بيطلع ياباشا بس يفضل يكون واحد بعيد بتديلة الريموت القديم بيشوف السيريال اللى علية وبيعملك ريموت تانى بنفس السيريال عشان كدة لازم يكون بعيد عن منزلك ويفضل فى البلد كلها وبيتكلف الريموت فى حدود 40 جنية , بس مش هينفع تعمل مفتاحعشان عربيتك فيها immoblaizer ودة عشانيتعمل بيبقى مكلف جدا فحضرتك تحافظ جدا على المفتاح اللى معاك والمفتاح ال spare

            سعر العربية حسب الاوبشن بيبدأ من 80 الف للفاضية و 90 للفول اوبشن الى 95 الف
            [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

            [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

            Comment


            • #7
              هو دلوقتى المفروض انك لو عايز تجرى بال d3 يبقى تكون مجمع من الاول عشان تاخد قوة المكنة صح . وعند سرعة 6000 لفة انقل للوضع ال d
              وأعرف ازاى انها 6000 لفه ؟؟؟ معلش أصلى مبتدئ ...

              بالنسبة للتكييف طالما عندك الوحدة مابتنورش اصلا يبقى كدة ممكن تكون فية مشكلة كهربائية فيها وشيك على الفيش الاول + انك هتقيس الفريون عشان تتأكد من سلامة دورة الشحن
              بس انا اعتقد ان مشكلتك هتكون كلها فى وحدة التكييف نفسها يأما فاصلة او محروقة
              انا هخلى واحد كهربائى يشوفه من غير ما يعدل حاجه لو قالى ان المشكله بسيطه هخليه يشتغل فيها لو صعبه يبقى ان شاء الله ع أول الصيف نروح التوكيل
              بالنسبة لعلامة الزرقاء لازم تستنى شوية لحد ماتتحول الى اللون الاخضر ودة كلة مش بياخد اكتر من 4 دقائق يعنى على ماتلمع العربية وتظبط حاجاتك هتلاقى الحرارة بقت مظبوطة
              وهو كذلك يا فندم مع أنى بقالى اسبوع كل يوم بطلع والعلامه دى بتفضل منوره لحد لما بخلص مشوارى واركن العربيه تانى ونادرا لما بتختفى
              بالنسبة للريموت عادى بيطلع ياباشا بس يفضل يكون واحد بعيد بتديلة الريموت القديم بيشوف السيريال اللى علية وبيعملك ريموت تانى بنفس السيريال عشان كدة لازم يكون بعيد عن منزلك ويفضل فى البلد كلها وبيتكلف الريموت فى حدود 40 جنية , بس مش هينفع تعمل مفتاحعشان عربيتك فيها immoblaizer ودة عشانيتعمل بيبقى مكلف جدا فحضرتك تحافظ جدا على المفتاح اللى معاك والمفتاح ال spare
              المشكله حضرتك انى لما أشتريت العربيه مكانش معاها غير مفتاح واحد ومكنش فيه ولا ريموت ولا مفتاح بديل وانا خايف المفتاح يضيع منى وأروح ف داهيه
              سعر العربية حسب الاوبشن بيبدأ من 80 الف للفاضية و 90 للفول اوبشن الى 95 الف
              تمام أووووى يا باشا ... متشكر جدا جدا لحضرتك ...

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el_magic مشاهدة المشاركة
                وأعرف ازاى انها 6000 لفه ؟؟؟ معلش أصلى مبتدئ ...
                تعرفها ازاى عن طريق عدد لفات المحرك العداد اللى على ايدك الشمال اللى بيبدأ من 1 الى 8

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el_magic مشاهدة المشاركة

                وهو كذلك يا فندم مع أنى بقالى اسبوع كل يوم بطلع والعلامه دى بتفضل منوره لحد لما بخلص مشوارى واركن العربيه تانى ونادرا لما بتختفى
                ماشى ياباشا هية بتنور اخضر المفروض بتقولك ان كدة تمام والحرارة مظبوطة اما بقى لا قدر الله لو نورت احمر يبقى تركن على جنب فورا

                راجع على مياة العربية والثرموستات
                [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  ربنا يخليك يا باشا والله استفدت كتير من حضرتك متشكر جدا جدا :)

                  Comment

                  Working...
                  X