معقول !! ال SiR مطلعة 122 حصان على الداينو بتاع عادل وجدي ؟؟؟

[ashouhdy]

ده ال rcz




و دي مواتير ال 1600 بتوعها تيربو و واحد بيدي 156 حصان و التاني 200 حصان
و اعتقد ان الاول هو اللي بينزل مصر
بس دي اكيد كان جري لووووووز

واحنا مالنا والكلام ده ناس بتفرك على 170 انا بفرك فى راسى احسن

هى ددددى والمصيبة ان البيجو ملاااااااكى ياجدعان ! دى بكام دى

[sanhory]

لاء لازم يبقى متربن لان ال h22 اللى نزل من الشركه كله اطخن موتور 217 حصان بتاع بريليود type s
^_^

ماشي يا باشا بس في حاجة اسمها NA tunning يعني تعديل كامات و تتوين كنترول و تعديل بساتم (ده اللي على ال CR ) و تعديل بوابة و شكمان قصدي يعني مش شرط يكون متربن و بعدين احنا حنخمن ليه انا حسأله و نعرف

[ahmedeihab]

ماشي يا باشا بس في حاجة اسمها na tunning يعني تعديل كامات و تتوين كنترول و تعديل بساتم (ده اللي على ال cr ) و تعديل بوابة و شكمان قصدي يعني مش شرط يكون متربن و بعدين احنا حنخمن ليه انا حسأله و نعرف

ياريت تسأله يا سنهورى بس سؤال يعنى ايه تتوين كنترول ( فك السوفت ووير يعنى )
^_^

[mody3on]

هى ددددى والمصيبة ان البيجو ملاااااااكى ياجدعان ! دى بكام دى

300-350 الف , غالية اوي اوي , الشيروكو ب 300 الف

[sanhory]

ياريت تسأله يا سنهورى بس سؤال يعنى ايه تتوين كنترول ( فك السوفت ووير يعنى )
^_^

تتوين كنترول يعني بيجيب كنترول obd1 و بيعمله base map تانية و بيعدل فيها كل ال parameters اللي عايزها هوا قد ايه بنزين قد ايه عند ار بي ام معين البنزين يكون اكتر كده يعني

و بالمناسبة انا سألته و طلعت NA فعلا

[ahmedeihab]

تتوين كنترول يعني بيجيب كنترول obd1 و بيعمله base map تانية و بيعدل فيها كل ال parameters اللي عايزها هوا قد ايه بنزين قد ايه عند ار بي ام معين البنزين يكون اكتر كده يعني

و بالمناسبة انا سألته و طلعت na فعلا

اوبا الراجل ده انا لازم اقعد معاااااااااه يا برنس
^_^

[Evo]

شوية فيديوهات للناس اللي بتحب الافعال و ليس الاقوال ههههه
دي سيفيك بتاعة واحد معرفة 1.8 تيربو ,
بس في سؤال هي الكورفيت كام حصان ؟!!!!!!!!!!!!!!!
honda gsr 1.8l turbo vs corvette c6 6.2l in egypt - youtube

ايه!!!!!!!!!!!!! O_o

بلاش الأسلوب ده
دى بتاع شباوى و ده بقي مش معرفه ده صديق
و الموتور ده مصروف عليه ثمنه 10مرات علشان يعمل كده
العربيه دى 400 حصان و ورزعت 4 مرات او بمعنى اصح بتكسر شميز لانه مبيستحملش البوست العالي اللي موصلها للمرحله دي

و أنا لما قلت أفعال كان قصدي اللى يقول " عربيتي " بتعمل و تسوي يفرجنا مش يفرجنا عربيات الناس

[Formulator]

هاااااااااااااااه
أنا كنت هأكتفى بالـLike/Unlike فـ الموضوع ده، لحد ماشوفت المشاركة بتاع الزعيم:

انا ليا تعقيب بس علي الفيديو بتاع السيفيك و الراينج روفر لان ناس كتير مقتنعة بيه
مبدايا الفيديو مش ذاكر اي معلومات
هل السيفيك دي SIR اصلا و لا لا
و هل هي ستوك و لا معدلة و لا ايه بالظبط
كمان مفيش اي حاجة تدل هما ماشين علي سرعة كام اصلا
ما يمكن الراينج جابت ال speed limit بتاعها و من هنا السيفيك طلعت منها
و اصلا الراينج ماشي و هو فاتح التكيف كمان
كمان و عن خبره مع الكايين بعد ال 190 ال aerodynamics يبقي ليها دور كبير قوي و عربيات اقل مني في القوة بس احسن في ال aerodynamics كان الفرق بيني و بينهم بيتقلص علي السرعات العالية بسببها
فشايف انه من الاخر ملوش اي فايده و صعب الاخذ بيه

+111111
فـ الرينج ده من السرعة (180-250).. الـAero هو اللى بيتحكم مش أرقام الهورسباور..؟؟!!!

عربيات كتيييييييييير SUV زى الـLR Supercharged موضوع النقاش والجراند شيروكى SRT-8:
تسارع رهييييييب من الثبات (الـJeep فـ أقل من 4.8 ثانية)، وفـ الـMid-Range كمان.. وتلاقيها وقعت عند الـ200-220؟؟!!!
- البورشه عشان عندها كم هائل من تكنولوجى الإيروديناميكس (بطبيعة الحال كـ صانع سيارات سوبر-كوبيه).. قدرت تغير فـ مفاهيم الـHigh-Speed Acceleration لما عملت الكايين..!!

لكن برضه: تيجى عربية بـ1/3 السعة اللترية والهورسباور.. تطلع منها فـ السرعات العالية (أو الفرق يتضائل زى ماقال شريف بيه)..؟!!

سؤال هوة ماتور السيفك المونيوم ولا بلوك حديد اصل وزنها 1050

كل الكورى واليابانى بلا إستثناء، بيعملوا المواتير Full-Aluminum.. ويحسب للهوندا أنها من أول الـManufacturers اللى دخلوا تكنولوجى الألومنيوم فـ مواتير الـ4-سلندر
(طبعا موجودة فـ أوروبا من زمن، لكنها كانت تقتصر على مواتير الـ6/8/10 و12-سلندر لعربيات الـPerformance)..

دلوقتى الأوروبيين: مفيش مواتير 4-سلندر بلوكات Cast-Iron غير الـTurbocharged زى الفولكس TSI والفيات T-JET..
عشان تحمل الضغوط والـReliability/Durability العالية فـ التشغيل.

سيبكوا بقى من الكلام دة لسة جى علي الصحراوى من القاهرة وكنت عمال اتفرج من بعيييييد على شيروكوو و بيجو جديدة كدة شبة الأودى ال r8 انا مثبت وراهم 180 أخر عربيتى وهما عمالين يلعبوا مع بعض من بعييييد بعرض ال 6 حارات ... انا اول مرة اشوف عربية بتفرك علي 170 كنت بحصلهم عتد مطبات التحويلات واتفرج عليهم من بعيد .... وهم وهم ووووهم ... شيروكوا بيضا و البيجو سيلفر

هى الـRCZ مفيش غيرها،
فيه واحدة بس فـ م.نصر بتسوقها واحدة ست؟؟؟!!!!!! سقف Titanium وبودى كحلى زى اللى فـ الصورة؟؟!!!
أصلا ماتباعش منها فـ مصر غير عربيتين-3 لأنها كانت Limited وبالحجز/الطلب وتستنى مدة كبيرة كمااااااااااااااان؟؟!!!

قالي : معروف ان الداينو عند عادل وجدي بيهيس
بيقولي واحد صاحبه راح ب H22
268whp
12.0:1 CR
عربية غبية بتفرك على اي غيار و جريت مع بورش و روقتها
تخيلوا عند عادل وجدي طلعت كام ؟؟؟؟؟؟
90 حصان ههههههههههههههههه
بيقولي الواد عملهم حركة كده تهز الجدران و كان حيكسرلهم المركز

لاء لازم يبقى متربن لان ال h22 اللى نزل من الشركه كله اطخن موتور 217 حصان بتاع بريليود type s

ماشي يا باشا بس في حاجة اسمها NA tunning يعني تعديل كامات و تتوين كنترول و تعديل بساتم (ده اللي على ال CR ) و تعديل بوابة و شكمان قصدي يعني مش شرط يكون متربن و بعدين احنا حنخمن ليه انا حسأله و نعرف

+111
فعلا الـCompression Ratio ما تعلاش كده إلا بـPistons غير،
وأنا رأيى انه مش متربن،
لأنه لو متربن.. المفروض يعمل العكس (يقلل الإنضغاط لأقل من 10.0:1).

- خد بالك الـ60-70 حصان فرق ممكن يجيبهم بالتعديلات اللى قالك عليها سنهورى، intake-exhaust، وبروفايل كامات وMap جديدة للـPGM-FI... يطلعهم بسهولة من غير تربو، ماتنساش انه برضه موتور High-Revving.

btw: أول ماقريت المشاركة كنت عايز أقولك ده أصلا موتور الـPrelude يا أحمد إيهاب..؟!!
- أنا شفته قبل كده متسقط فـ هوندا (بالـCover الأسود) أو وش السلندر الـBlack، وكانوا بيقولوا فيه نفس الموتور بـCover أحمر.. بس أقل فـ الباور؟؟؟!!
الصراحة صوته كان جااااااااااااامد أوى وهو بيحرق.. وللأسف ماشوفتوش وهو بيجربها أو بيجرى بيها؟؟!!!

Rgds،

[EK4]

شباب شيبو بكسر مكن عشان هوا مهمل وكلنا عرفين كدا يعني هوا ماشي يروح فاصل الويست جيت ويشتغل Full Boost
بس هوا مبسوط كدا
فعادي اما العربية الH22 دي عربيت فادي الي هيا كانت زمان بتاعت دقدق (شرف)
وطلعت علي الدينو عند سامح 268whp
ولو حدا سمع او شاف الجرية بتاعت فادي مع البورش
او حتا شاف فادي في حلبات السباق هيلائي ان فادي مشعارف يتحكم فيها علشان العربية بتفرك علي اي غيار
لدرجة انه بيمشي في الحلبة علي الغيار الثالث وبرده شغالة فرك
والعبرية دي بالمنسبا 12 و حاجة CR

[lanos2004]

ماتوري كوري وبلوك حديد وكل مواتير الاوبل بلوك حديد--المواتير الالمنيوم في اسكندريه البحر بياكلها وبيكون شكلها عجيب

[ahmedeihab]

هاااااااااااااااه
[color=royalblue]

+111
فعلا الـcompression ratio ما تعلاش كده إلا بـpistons غير،
وأنا رأيى انه مش متربن،
لأنه لو متربن.. المفروض يعمل العكس (يقلل الإنضغاط لأقل من 10.0:1).

- خد بالك الـ60-70 حصان فرق ممكن يجيبهم بالتعديلات اللى قالك عليها سنهورى، intake-exhaust، وبروفايل كامات وmap جديدة للـpgm-fi... يطلعهم بسهولة من غير تربو، ماتنساش انه برضه موتور high-revving.

btw: أول ماقريت المشاركة كنت عايز أقولك ده أصلا موتور الـprelude يا أحمد إيهاب..؟!!
- أنا شفته قبل كده متسقط فـ هوندا (بالـcover الأسود) أو وش السلندر الـblack، وكانوا بيقولوا فيه نفس الموتور بـcover أحمر.. بس أقل فـ الباور؟؟؟!!
الصراحة صوته كان جااااااااااااامد أوى وهو بيحرق.. وللأسف ماشوفتوش وهو بيجربها أو بيجرى بيها؟؟!!!

rgds،

ده فيه مصلحه جمده معاك انت و سامح و سنهورى بس اتقلوا عليا
عايزكوا فى خدمه كلكوا على بعضكوا كده
^_^

[ahmedeihab]

شباب شيبو بكسر مكن عشان هوا مهمل وكلنا عرفين كدا يعني هوا ماشي يروح فاصل الويست جيت ويشتغل full boost
بس هوا مبسوط كدا
فعادي اما العربية الh22 دي عربيت فادي الي هيا كانت زمان بتاعت دقدق (شرف)
وطلعت علي الدينو عند سامح 268whp
ولو حدا سمع او شاف الجرية بتاعت فادي مع البورش
او حتا شاف فادي في حلبات السباق هيلائي ان فادي مشعارف يتحكم فيها علشان العربية بتفرك علي اي غيار
لدرجة انه بيمشي في الحلبة علي الغيار الثالث وبرده شغالة فرك
والعبرية دي بالمنسبا 12 و حاجة cr

موتور فادى وفيق متخلف عقليا يا عم احنا مش قد الناس دى
^_^

[sanhory]

بلاش الأسلوب ده
دى بتاع شباوى و ده بقي مش معرفه ده صديق
و الموتور ده مصروف عليه ثمنه 10مرات علشان يعمل كده
العربيه دى 400 حصان و ورزعت 4 مرات او بمعنى اصح بتكسر شميز لانه مبيستحملش البوست العالي اللي موصلها للمرحله دي

و أنا لما قلت أفعال كان قصدي اللى يقول " عربيتي " بتعمل و تسوي يفرجنا مش يفرجنا عربيات الناس

باشا ايه اللي بلاش الاسلوب داه ؟ حضرتك شايفني بعمل ايه يعني ؟!!!!
و بعدين ما تتكسر 100 حته حتى, طلعت من الكورفيت ولا لأ ؟
و بعدين حضرتك بتقول حد يوريلك شدايه هو مصورها بعربيته على اساس اني ابقى ماشي في الطريق و مركب معايا مصور و مخرج و اتنين مساعدين عشان لو جت شداية في اي وقت يبقوا جاهزين!!!!!!

[EK4]

سنهوري: هدي الجو يعومدة
ahmedeihab: لو انت تعرف فادي وعارف الي هوا عاملو
تبأريحتني

[sanhory]

يلا يا جماعة جبتلكوا المفيد واللي ميشتري يتفرج والله مبحبش حوار الفيديوهات بس لازم شوية افعال برضه مش كله اقوال
دي عربيتي من 0-130
بنزين 92
فلتر سبور معرفش عنه اي حاجة خدته من عند الميكانيكي من الورشة بجرب بيه
فلتر بنزين بقاله اكتر من سنة
بوجيهات ولا فاكر كان نوعها ايه
جنوط 16
اللي عايز يحسب من 0 -100 العربية اتحركت في الثانية 8 و ال100 جت في الثانية 15 واللي شايف غير كده عادي انا اصلا مش بجرب من 0-100 انا بجرب التجميع لان لو 0 -100 مكنتش فركت
MY EK4 b16a6 0-130 egypt - YouTube
اللي عايز يقول ماشاء الله يبقى جزاه الله خيرا

اضافة بسيط العدادات دي مش بتاعة sir انا مبدلها عشان لاعب في النور زي مانتوا شايفين و خسارة العب في عدادات ال sir
الريد زون في العربية اصلان المفروض تبدأ من 7500 وفيها لحاد 9000 يعني انا بنقل في اول 500 من الريد زون