السلام عليكم ياجماعة قسم الهوندا ورمضان كريم
انا عارف ان عنوان الموضوع ممكن يتفهم بكذا طريقة, بس اكيد انا قصدى طريقة واحدة بس, وهى انى عايز اعرف مميزات العربية دى (أقصد السيفيك طبعا) والفرق بينها وبين عربيتى (سيات ابيزا) من عدة نواحى زى الاعتمادية - اسعار قطع الغيار ومدى واماكن توافرها وعمرها الافتراضى - سهولة صيانتها واخيرا عيوبها
انا من عشاق السيفيك بس عندى بعض الافكار المسيطرة عليا زى ان اليابانى قطع غياره نار ومش متوفرة وان اليابانى واطى جدا ومع الاحمال بيحك فى المطبات وساعات كمان من غير احمال, وان دايما العربيات اليابانى مش بترجع تانى زى الفبريكة لما تيجى تعملها عمرة سمكرة وده بسبب ان تفاصيل صاجها دقيقة جدا وده بيخلى السمكرى يبقى صعب عليه انه يضبط الفروقات والسوك مع بعضها ودايما تحس ان بعد السمكرة بتلاقى الصاج مموج ومش مفرود وعشان كده يتصح فيها بعدم سمكرة الخبطات وانك تشترى الجزء المخبوط استعمال احسن, وكمان فقر الصالون من ناحية الخامات المستخدمة فى الطابلوه والفرش مقارنة بالالمانى.
فى النهاية بشكركم على سعة صدركم لموضوعى واتمنى ان تقبلونى صديق جديد فى القسم
وشكرا
انا عارف ان عنوان الموضوع ممكن يتفهم بكذا طريقة, بس اكيد انا قصدى طريقة واحدة بس, وهى انى عايز اعرف مميزات العربية دى (أقصد السيفيك طبعا) والفرق بينها وبين عربيتى (سيات ابيزا) من عدة نواحى زى الاعتمادية - اسعار قطع الغيار ومدى واماكن توافرها وعمرها الافتراضى - سهولة صيانتها واخيرا عيوبها
انا من عشاق السيفيك بس عندى بعض الافكار المسيطرة عليا زى ان اليابانى قطع غياره نار ومش متوفرة وان اليابانى واطى جدا ومع الاحمال بيحك فى المطبات وساعات كمان من غير احمال, وان دايما العربيات اليابانى مش بترجع تانى زى الفبريكة لما تيجى تعملها عمرة سمكرة وده بسبب ان تفاصيل صاجها دقيقة جدا وده بيخلى السمكرى يبقى صعب عليه انه يضبط الفروقات والسوك مع بعضها ودايما تحس ان بعد السمكرة بتلاقى الصاج مموج ومش مفرود وعشان كده يتصح فيها بعدم سمكرة الخبطات وانك تشترى الجزء المخبوط استعمال احسن, وكمان فقر الصالون من ناحية الخامات المستخدمة فى الطابلوه والفرش مقارنة بالالمانى.
فى النهاية بشكركم على سعة صدركم لموضوعى واتمنى ان تقبلونى صديق جديد فى القسم
وشكرا

Comment