إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هوندتي سيفيك 2009 متبهدله :(((

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    هوندتي سيفيك 2009 متبهدله :(((

    السلام عليكم و رحمه الله

    معايا سيفيك 2009 من حوالي 8 شهور و كانت زي الفل و مره واحده ظهرت كزه حاجه مع بعضها و مضيقاني جدا
    1-قاعده الموتور الزيت مش عرف ضربت و لا ايه و العربيه بتترج خاصه علي السرعه الهاديه و في بدايه التشغيل(سألت عند مجدي الدسوقي و كان كلامه:الاصلي 990 و التايواني 550 و بصراحه مش عارف اجيب ايه فيهم؟؟؟؟؟و لا اوديها التوكيل احسن؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    2- علي الطريق السريع و بحكم سفري الكتير بعد سرعه 190 الكومبريسور بتاع التكييف بيفصل تماما و لازم اهدي لسرعه 100 او اقل و ايد تشغيل التكييف يشتغل عادي جدا(الموضوع ده حصل مرتين معايا علي السرعه العاليه و لكن جوه البلد و علي السرعات العاديه التكييف شغال زي الفل

    3-مروحه التكييف (اعتقد هيه اللي بتدخل الهوا البارد جوه الكابينه) بعد تشغيل حوالي 5 ساعات متواصله ظهرت صوت صفاره خفيفه من التكييف و الهوا بدا يتكتم لغايه معدش فيه هوا خالص و الكومبريسور شغال عادي(حصلت معايا مره واحده بس و الحمد لله معدش بشغل التكييف اكتر من ساعتين(مع انه المفروض لو اشتغل 10 ساعات ميحصلش حاجه و لا ايه؟؟؟؟

    و اللي زاد من القرف نزلت انهرده لقيتها مخبوطه خبطه تمام في الرفرف و هيه واقفه

    المهم عندي دلوقتي حوار قعده الموتور عشان مش عارف اعمل ايه بصراحه و معنديش خبره قويه في السيفيك و ياريت اي حد يرد عليه عشان اخدت اجازه بكره مخصوص عشان اخلص الحوار ده و اسف جدا علي الاطاله
    الكلمات الدلالية (Tags): 2009, سيفيك, متبهدله, هوندتي
  • #2
    طيب شوف ياباشا ان شاء الله خير والمشاكل دية كلها عادية بأذن الله

    1- القاعدة هاتها الاصلى لازم ودة سعرها فعلا 990 جنية , بس هية المفروض ان العيب دة كان موجود فى السيفيك 2007 - 2008 والمفروض انة اتحل فى 2009 -2010

    2- بالنسبة للتكيف فدة طبيعى عشان يحافظ على الكمبورسير مافيش مشكلة منة

    3- بالنسبة لصوت الصفارة فروح لأى بتاع تكييف وقولة عايز ازيت المروحة , او انت اعملها بنفسك لو تعرف هتنزل تحت درج التابلوة اللى جنب السائق , هتلاقى المروحة فكها وشيل الفيشة بتاعتها , وهتجيب زيت ( ماكينات ) مش اى زيت وان شاء الله كلة هيبقى تمام والصوت هينعم والقوة بتاعتها هتتحسن جدا وبشكل ملحوظ

    4- الخبطة ربنا يعوض عليك ياباشا وحاول ماتركنش على مدخل شارع او تخليها فى جراج , هو طبعا كل شىء نصيب بس لازم تاخد بالاسباب , وقدر الله وماشاء فعل
    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

    Comment

    • #3
      شكرا سمسم علي الاهتمام انت كده طمنتني علي التكييف
      طيب القاعده اجيبها من مجدي الدسوقي و اركبها عند الميكانيكي العادي اللي بتعامل معاه و لا اوديها التوكيل

      Comment

      • #4
        متهيالي ان الكومبريسور بيفصل على الار بي ام العالي مش على السرعه العاليه بمعنى لو بتقرص قبل الريد زون لكل نقله هيفصل عشان يخف التحميل على الموتور و الكمبريسيور ما يتحرقش وده للامان و كمان عشان العربيه تديك عزم اكتر و انت بتشد كانك بالظبط قفلت التكييف ساعة الشده و لما خلصت شغلته تاني
        و ياريت حضرتك تغير فلتر التكييف بالمره و هتلقاه لما تفك درج التابلوه اللي قدام الراكب الامامي
        العربيه تعتبر سليمه ما عدا قاعدة الموتور بس انا ملاحظ ان حضرتك متقل عليها شويتين في الاستعمال

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moro111 مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم و رحمه الله

          معايا سيفيك 2009 من حوالي 8 شهور و كانت زي الفل و مره واحده ظهرت كزه حاجه مع بعضها و مضيقاني جدا
          1-قاعده الموتور الزيت مش عرف ضربت و لا ايه و العربيه بتترج خاصه علي السرعه الهاديه و في بدايه التشغيل(سألت عند مجدي الدسوقي و كان كلامه:الاصلي 990 و التايواني 550 و بصراحه مش عارف اجيب ايه فيهم؟؟؟؟؟و لا اوديها التوكيل احسن؟؟؟؟؟؟؟؟؟

          2- علي الطريق السريع و بحكم سفري الكتير بعد سرعه 190 الكومبريسور بتاع التكييف بيفصل تماما و لازم اهدي لسرعه 100 او اقل و ايد تشغيل التكييف يشتغل عادي جدا(الموضوع ده حصل مرتين معايا علي السرعه العاليه و لكن جوه البلد و علي السرعات العاديه التكييف شغال زي الفل

          3-مروحه التكييف (اعتقد هيه اللي بتدخل الهوا البارد جوه الكابينه) بعد تشغيل حوالي 5 ساعات متواصله ظهرت صوت صفاره خفيفه من التكييف و الهوا بدا يتكتم لغايه معدش فيه هوا خالص و الكومبريسور شغال عادي(حصلت معايا مره واحده بس و الحمد لله معدش بشغل التكييف اكتر من ساعتين(مع انه المفروض لو اشتغل 10 ساعات ميحصلش حاجه و لا ايه؟؟؟؟

          و اللي زاد من القرف نزلت انهرده لقيتها مخبوطه خبطه تمام في الرفرف و هيه واقفه

          المهم عندي دلوقتي حوار قعده الموتور عشان مش عارف اعمل ايه بصراحه و معنديش خبره قويه في السيفيك و ياريت اي حد يرد عليه عشان اخدت اجازه بكره مخصوص عشان اخلص الحوار ده و اسف جدا علي الاطاله
          بالنسبة للقاعده هات الاصلى التيوانى مبتعش اكتر من 3 او 4 شهور

          التكييف زى وا الاستاذ هانى قال بيفصل على 6 ار بى ام تقريبا ، وطبعا سرعة 190 بيكون ال ار بى ام على 5 فمينفعش يفصل ، كده فى الغالب انت عندك فريون زيادة وبالتالى بيعلى الضغوط ويخلى الكومبرسر يفصل بدرى ، فيس الشحن عن حد محترم ، ويرده موضوع ان الهواء بيقل تدفقه من الهويات ده بسبب ان الفريون زياده بيخلى الثلاجة تعمل تلج زيادة وتتقفل والهول مبيعديش منها .
          [B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
          [B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
          [B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
          [/COLOR][/FONT]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal مشاهدة المشاركة
            بالنسبة للقاعده هات الاصلى التيوانى مبتعش اكتر من 3 او 4 شهور

            التكييف زى وا الاستاذ هانى قال بيفصل على 6 ار بى ام تقريبا ، وطبعا سرعة 190 بيكون ال ار بى ام على 5 فمينفعش يفصل ، كده فى الغالب انت عندك فريون زيادة وبالتالى بيعلى الضغوط ويخلى الكومبرسر يفصل بدرى ، فيس الشحن عن حد محترم ، ويرده موضوع ان الهواء بيقل تدفقه من الهويات ده بسبب ان الفريون زياده بيخلى الثلاجة تعمل تلج زيادة وتتقفل والهول مبيعديش منها .
            استاذ و رئيس قسم الجيل التامن

            Comment

            • #7
              و الله انتوا اساتذه هوندا
              قاعده الموتور عملتها في التوكيل و اتكلفت بالتركيب و الضريبه 1170 جنيه
              و قصه الكومبرسور هشوفها بكره لاني مسافر ان شاء الله و هشوف هيعمل معايا ايه علي الطريق
              شكرا علي الاهتمام

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X