خلصت اخيرا شغل في عربيتي والعربية روووعة في التساارع بس مخيفة جدا انا مش عارف الاخوة الي برة بيركبو sir او type r ازااي الله اعلم :) عموما العربية جميلة بس عايزة حظر كبير جدا لان بتجيب تسارع جباار فعلا بس اعلى حااجة صوت vtec باااااااااين جدااااا جدااااااا ودا عاجبني جدا كانه متور اتنين كامة :) بس عندي للاسف بيفتح بعد 5200 لفة يعني لازم ادوس على الاخر تحياااااااااتي
X
-
مبرووووووووووك
مش لازم تسمع ال vtec علي فكرة
انا مش متخيل العربية ده بتجري أزاي وماسكة في الأرض ازاي !
انا شوفتلها فيديوهات وعليها SiR بس مكانوش بيدوسوا قوي لأن منظر العربية هتتخلع من بعضها
خد بالك علي نفسك
[CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
[/CENTER]
Comment
-
والله هيا جميلة ومخيفة في نفس الوقت انا عن نفسي بجد مش عارف sir ازاي فيها وفي واحد عامل الموضوع دا هنا بص دافع 125 الف جنيه عشان جايب كل حاجة من برة تحيااتي[sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]
Comment
-
الـــ sir ماهو الا تصنيف فئوى للسيارة ودة فى كتير من العربيات يعنى مثلا البيجو زمان كان فى GL.GR,GLX يعنى زى متقول كدة الاوبشن ال فى العربية
بالنسبة لكلمة VTEC دى تكنولوجيا يابانية الاصل اول من ابتكرها كان شركة نيسان وكانت تحت اسم VVL ومن بعدها قامت باقى الشركات اليابانية بتطويرة
ودى تكنولوجيا تخص التاكيهات والصبابات او الــ ROCKERو الــ ROCKER ARM و الـ VALVES

والمصطلح المقصود بية variable valve timing
او توقيت الصبابات المتغير
نظام غير الافتراضى ال هو فتح وقفل الصبابات بشكل متساوى
وبالتالى توفير فى كمية الوقود المستخدم
والنظام دة قائم على hydraulic pressure عن طريق ضغط الزيت . كل ما الضغط يزيد المكنة تغير فى كمية الدخل والخرج من الوقود والعاادم
معلش هو اصلا موضوع معقد ومحتاج شرح اكتر بس هو دة ال انا فهمة[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركةالـــ sir ماهو الا تصنيف فئوى للسيارة ودة فى كتير من العربيات يعنى مثلا البيجو زمان كان فى gl.gr,glx يعنى زى متقول كدة الاوبشن ال فى العربية
بالنسبة لكلمة vtec دى تكنولوجيا يابانية الاصل اول من ابتكرها كان شركة نيسان وكانت تحت اسم vvl ومن بعدها قامت باقى الشركات اليابانية بتطويرة
ودى تكنولوجيا تخص التاكيهات والصبابات او الــ rockerو الــ rocker arm و الـ valves

والمصطلح المقصود بية variable valve timing
او توقيت الصبابات المتغير
نظام غير الافتراضى ال هو فتح وقفل الصبابات بشكل متساوى
وبالتالى توفير فى كمية الوقود المستخدم
والنظام دة قائم على hydraulic pressure عن طريق ضغط الزيت . كل ما الضغط يزيد المكنة تغير فى كمية الدخل والخرج من الوقود والعاادم
معلش هو اصلا موضوع معقد ومحتاج شرح اكتر بس هو دة ال انا فهمة

![S Thum1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/S_thum1[1].gif)
ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
Honda The Power Of Dream
^_^
Comment
-
ههههههههههه ليييييييه بس الله يبارك لحضرتك ههههه انا كنت في شراع الهرم من يومين بالظبط ههههه بس انا مبجريش فيها قوي لانها بجد مخيفة لو كنت نزلت المرغني الوقفة كنت شوفت الميني الي فيها sir محدش قدر يهوب نحيتو[sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]
Comment


Comment