إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكله كبيره - الفتيس بيهيس :(

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكله كبيره - الفتيس بيهيس :(

    السلام عليكم يا هونداويه

    عندى مشكله يا هونداويه مزعلانى قوووى وهى الفتيس بيهيس مش عارف ماله فجأه وبدون اى مقدمات والحكايه هى :

    مكنه السرعه عندى كانت بايظه مش شغاله جبت غيرها من عندى الدسوقى المهم اتغيرت واخويا غيرها تانى يوم الصبح وانا طالع وعندى التانى صوت المكنه بيعلى والتانى مش عاوز يجى وقفت وحاولت تانى المهم التانى مش عاوز يجى وRPM وصل ل 3 وبرضه المهم ركنت واتصلت بالكهربائى الى ركبها اكدلى ان العيب مش منها واتصلت بالميكانيكى قالى العيب مش منها الا لو مش مكنتها المهم رجعت للكهربائى حل المكنه ورجعت القديمه تانى ونفس الموضوع
    رحت للميكانيكى بص عليها وشيك على سلك الكيك داون والله ما انا فاكر رخاه ولا شده المهم ان قالى عشان الغيارات تيجى اسرع تقريبا رخاه وكشف على الزيت لقاه تمام مش ناقص ولونه وريحته زى الفل مفيش حرق ولا شياط بس قالى جهز نفسك الفتيس ده جى فى السكه وهيعوز طقم اصلاح

    المهم طلعنا جربنا والميكانيكى سايق وكانت الدنيا مش رايقه قوى والمهم لقينا التانى بيجى تمام على 2.5 الميكانيكى قالى تمام بس فجاه حصلت حاجه غريبه وهو ده التهيس بقه بعد التانى بتيجى نتشه يعنى كان العربيه بتاخد غيارين والتالث بقه اقرب من الطبيعى

    والاغرب اوقات وانا ماشى وبجى اهدى واقف واول ما العربيه بتقف بيتجى نتشه تانيه خفيفه قوى كان الغيار بيجى متاخر !!

    الخلاصه يا هونداويه عشان متهوش منى عشان فى كذا حاله ليها :

    1- اولا والعربيه بارده زى النهارده الصبح وانا طالع التانى حالف ما يجى وبياخر و RPM وصل ل4 ومفيش المهم وقفت وجربت تانى برضه وصت المكنه بيعلى المهم وقفت تانى واديتها D3 لقيت العربيه الصوت اوطى والتانى جه زى الفل رجعت ال D4 علق تانى المهم رجعت D3 تانى تمام خدته ورجعت تانى D4 بقه تمام وبتجيب الغيارات بمنتهى السلاسه وكنت وصلت المكتب

    2- والعربيه بقه سخنه وانا قارص وساحب بتجيب التانى بس صوت المكنه بيعلى والغيار الاول بيجيب اخره كانك راكب مانيوال وقارص على الاول وجبت اخره وتقوم نقله على التانى على 2.5 او اكثر شويه يجى التانى ويا اما تيجى النتشه الخفيفه دى الى بعد التانى يا اما متجيش والثالث بيجى وراه على طول

    حاجه تانيه بقه حاسس ان سحب العربيه بقه اعلى شويه لان RPM بقه بيجى على رقم اعلى يعنى كانى راكب مانيوال بمعنى عشان اجيب التانى بدوس لحد 3 او اقل شويه يجى التانى والثالث

    بس فى الاجمالى فعلا متلخبظ مره سحب العربيه مبقاش زى الاول العربيه بقت اتقل ومره بتسحب جامد المهم ان فعليا برضه حاسس ان RPM !!

    المشكله بقه ان العربيه كده بتمشى على الاول فترات اطول لان التانى بيطول على ما بيجى و كريم الدكانى لو تعرفوه وده محترف زى اخونا سامح فى الكس قالى حصا معايا ورجع تانى لوحده

    الموضوع ده مضايقنى قوى ومش عارف اعمل ايه طلعت على البحر بالليل وسحبت لقتها شغاله بتسحب

    مش عارف قولت اشد بيها اجيب كيك واجرب بس قلقان تحصل حاكيه تانيه اقول يا ريتنى ..

    ايه رايكم يا هونداويه فى الموضوع ده وتفتكروا ايه المشكله بس الى عاوزه اكده ان مفيش اى سابق مشكله وكنت لسه جى من القاهره ومش بقرص على العربيه ولا بديها كيك داون عمال على بطال يعنى كل فين وفين وحسب الظروف يعنى استعمالى فعلا مش عنيف

    شكرا يا رجاله
    [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

  • #2
    جماعه نسيت اقولكم ان الكوبلن الداخلى يمين مش 100 % يعنى تعبان شويه وحاولت اغيره بس ملقتش وقتها فركبته زى ما هو الكلام ده من شهرين تقريبا ممكن يكون ده السبب ؟
    [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #3
      بدايات فيتيس

      لان كان عندى نفس المشكله لحد ما الفيتيس مبقاش ياخد الغيارات اصلا غير بعد فتره

      ربنا معاك

      ^_^
      ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
      Honda The Power Of Dream
      ^_^

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركة
        بدايات فيتيس

        لان كان عندى نفس المشكله لحد ما الفيتيس مبقاش ياخد الغيارات اصلا غير بعد فتره

        ربنا معاك

        ^_^

        الله يبشرك بالخير يا باو حميد شكله كده والله اعلم
        [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          بداية تفويت فتيس
          هات اخره واعمل حسابك على تغييره
          ومؤقتا خلى سواقتك على ال d3 أفضل

          Comment


          • #6
            ملاحظه اكتشفتها بالصدفه


            النهارده الصبح وانا طالع ومؤشر الحراره يدوب بيطلع اتحركت وقلت اجرب ال rpm وصل 3.5 ولسه مجاش التانى المهم وقفت وجبت الجيربوكس على d3 ونزلت على 2 وطلعت ل R وبعدين ل p ونزلت تانى لحد 2 و رجعته على d4 واتحركت لقيت العربيه زى الفل والغيارات جت عاااادى مفيش اى مشكله ومن غير حرق على الغيارات !!

            ايه بقه يا جماعه ولو فيه حاجه ممكن تتعمل قبل ما نقول الفتيس بيفوت فيه اى كشف ممكن نعمله او اى حاجه من غير ما ننزل الفتيس ؟
            [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
            [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabmarket مشاهدة المشاركة
              ملاحظه اكتشفتها بالصدفه


              النهارده الصبح وانا طالع ومؤشر الحراره يدوب بيطلع اتحركت وقلت اجرب ال rpm وصل 3.5 ولسه مجاش التانى المهم وقفت وجبت الجيربوكس على d3 ونزلت على 2 وطلعت ل r وبعدين ل p ونزلت تانى لحد 2 و رجعته على d4 واتحركت لقيت العربيه زى الفل والغيارات جت عاااادى مفيش اى مشكله ومن غير حرق على الغيارات !!

              ايه بقه يا جماعه ولو فيه حاجه ممكن تتعمل قبل ما نقول الفتيس بيفوت فيه اى كشف ممكن نعمله او اى حاجه من غير ما ننزل الفتيس ؟

              يا باشا و الله دى بدايات الفيتيس

              و باين اوى لما حضرتك قعدت تحرك العصايه رايح جاى اشتغل لان انا عاصرت نفس المشكله دى بالظبط

              ^_^
              ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
              Honda The Power Of Dream
              ^_^

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabmarket مشاهدة المشاركة
                ملاحظه اكتشفتها بالصدفه


                النهارده الصبح وانا طالع ومؤشر الحراره يدوب بيطلع اتحركت وقلت اجرب ال rpm وصل 3.5 ولسه مجاش التانى المهم وقفت وجبت الجيربوكس على d3 ونزلت على 2 وطلعت ل r وبعدين ل p ونزلت تانى لحد 2 و رجعته على d4 واتحركت لقيت العربيه زى الفل والغيارات جت عاااادى مفيش اى مشكله ومن غير حرق على الغيارات !!

                ايه بقه يا جماعه ولو فيه حاجه ممكن تتعمل قبل ما نقول الفتيس بيفوت فيه اى كشف ممكن نعمله او اى حاجه من غير ما ننزل الفتيس ؟
                فتيس يا باشا وعلى فكره اللى بيرد عليك مبيفتكسش لأنه بيبقى مر بنفس التجربه
                وعلى فكره نصيحه متصلحش الفتيس وغيره بواحد إستيراد لأن تصليحه مش هيكمل معاك كتير وهيصرف وهتضطر تغيره ويبقى إنت خسرت فلوس تصليحه وفك وتركيب

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركة

                  يا باشا و الله دى بدايات الفيتيس

                  و باين اوى لما حضرتك قعدت تحرك العصايه رايح جاى اشتغل لان انا عاصرت نفس المشكله دى بالظبط

                  ^_^
                  ++++++++++++++++++++++++

                  Comment


                  • #10
                    فتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ييييييييييس

                    Comment


                    • #11
                      لو المشكلة لسه موجودة يا هيثم أكشف على زيت الفتيس لو لقيت فيه بقايا معدن ( رايش ) يبقى سيبو يجيب اخره ومتغيرش زيت

                      لو مافيش يبقى غير زيت فتيس وجرب لو ظبط يبقى تمام مظبطش يبقى للأسف هتغير الفتيس او يتصلح بس الأفضل تجيب واحد استيراد
                      [CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        وحوش الهوندا ..

                        المشكله اتحلت الحمد لله وطلع المشكله من الزيت غيرته والحمد لله الجيربوكس انتظم والغيارات بتيجى بمنتهى السلاسه والسحب زاد كمان

                        اشكر كل اخوانى الى ردوا واهتموا بالمشكله واخص بالشكر حبيبنا سامح ومش هشكر فيه لانه سمسم عدى المرحله دى بس احب احكى ازاى سامح ساعدنى فى حل المشكله باسلوب منظم واسئله فى محلها تنبأ بسبب المشكله وكان اسئله سامح كالاتى :

                        1- هل الزيت شايط او لونه متغير ؟
                        كان الزيت احمر نضيف جدا وريحته تمام
                        2- اخر مره اتغير ؟
                        لم يتم تغيره انما تم الزياده عليه لانى كنت بغير كوبلن داخلى فالقديم نزل وكملت بجديد موبيل لكن وفيه تسريب زيت بالاضافه الى انى غير متذكر نوع القديم فممكن يكون كان فيه خليط بين موبيل وزيت تانى

                        المهم تم تغير الزيت ونزل وحطيت 3 لتر وربع وجربت العربيه من اول ما غيرته انتظم الفتيس وتم تجريبه والعربيه بارده تماما لان دى كانت من اعراض المشكله والعربيه بارده بيسخن الفتيس ينتظم مع لخبطه الى ذكرتها

                        سامح باشا قولى اكفأك ازاى بجد كل مره بتأكدلى انك ملك الهوندا وعمهم

                        شكر لكل الهونداويه مره اخرى


                        [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                        [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil مشاهدة المشاركة
                          لو المشكلة لسه موجودة يا هيثم أكشف على زيت الفتيس لو لقيت فيه بقايا معدن ( رايش ) يبقى سيبو يجيب اخره ومتغيرش زيت

                          لو مافيش يبقى غير زيت فتيس وجرب لو ظبط يبقى تمام مظبطش يبقى للأسف هتغير الفتيس او يتصلح بس الأفضل تجيب واحد استيراد

                          محامى الهونداويه بلبل باشا

                          الله ينور يا سياده المستشار

                          اخدت بالنصيحه وحل المشكله ومنستغناش عنك
                          [CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=Navy]Axis Freight Management[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                          [SIZE=3]Full Freight Solutions [/SIZE][/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X