إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اوعوا تجربوا في المحرك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    ياجماعة عشان تبقوا عارفين الل حصل لماتور احمد ( belladona ) هو انة حط الflush oil على الزيت لمدة عشر دقائق وطبعا الزيت دة لازم يمر على الفلتر اللى هيشيل البلاوى دية كلها , فاحمد غير الزيت ونسى يغير الفلتر , فطبعها الفلتر اتسد ومنع وصول الزيت الى المحرك , راح المحرك جاب سبيكة

    لكن فى حد ذاتها مادة ال flush oil مابتعملش الكلام دة خالص , هية بس لا ينصح باستخدامها اكتر من مرتين فى عمر المحرك لانها بتعمل تأكل فى جدران المحرك وبتضر مكونات المحرك الداخلية لانها مادة شديدة الفاعلية ووظيفتها انها بتسيح كل الرواسب الكربونية الموجودة على اجزاء المحرك الداخلية ودة بيكون لية تأثير على معدن المحرك الداخلى

    عشان كدة اى حد عايز يعملة لازم يتبع الاتى :

    1- يتم وضع ال flush oil على الزيت القديم وترك المحرك يعمل لمدة عشر دقائق فقط لاغير ,

    2- ثم تنزيل الزيت حتى يتم تصفيتة تماما ,

    3- ثم وضع الزيت الجديد مع تغير الفلتر , وترك المحرك فى وضع التشغيل لمدة 15-20 دقيقة على السلانسية ,

    4-ويفضل بعد فترة مثلا 1000 كيلو تغير الفلتر مرة اخرى , وبعد 2500 كم تغير الزيت

    ولا يتم وضع هذا المنظف مرة اخرى او مرة كل 20000 الف كيلو ان لزم الامر ( انا لا افضلها تماما )
    [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_hamdy مشاهدة المشاركة
      والله ربنا يسترها معانا جميعا
      شكرا على النصيحه بس مش عارف بجد اغلب الهونداويه ايه للي بحصل لعربياتهم الايام دي ومن غير مقدمات حوادث ربنا يعفينا ومواتير بيحصلها حاجت غريبه واعطال غريبه من غير سبب
      ‏ ربنا يكفينا كلنا شر العين ويسترها معا الجميع
      ++++++++++++++++++++++++++

      Comment


      • #18
        QUOTE=AHMED_HAMDY;3874729038]والله ربنا يسترها معانا جميعا
        شكرا على النصيحه بس مش عارف بجد اغلب الهونداويه ايه للي بحصل لعربياتهم الايام دي ومن غير مقدمات حوادث ربنا يعفينا ومواتير بيحصلها حاجت غريبه واعطال غريبه من غير سبب
        ‏ ربنا يكفينا كلنا شر العين ويسترها معا الجميع[/QUOTE]

        ++++++++++

        Comment


        • #19
          وانا معاااااااااك يا سمسم بلاش استخدامها من الاساس
          [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]

          Comment


          • #20
            الله يخليييييييك يا هوبا وربنا يكرمك يارب :)
            [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
              ياجماعة عشان تبقوا عارفين الل حصل لماتور احمد ( belladona ) هو انة حط الflush oil على الزيت لمدة عشر دقائق وطبعا الزيت دة لازم يمر على الفلتر اللى هيشيل البلاوى دية كلها , فاحمد غير الزيت ونسى يغير الفلتر , فطبعها الفلتر اتسد ومنع وصول الزيت الى المحرك , راح المحرك جاب سبيكة

              لكن فى حد ذاتها مادة ال flush oil مابتعملش الكلام دة خالص , هية بس لا ينصح باستخدامها اكتر من مرتين فى عمر المحرك لانها بتعمل تأكل فى جدران المحرك وبتضر مكونات المحرك الداخلية لانها مادة شديدة الفاعلية ووظيفتها انها بتسيح كل الرواسب الكربونية الموجودة على اجزاء المحرك الداخلية ودة بيكون لية تأثير على معدن المحرك الداخلى

              عشان كدة اى حد عايز يعملة لازم يتبع الاتى :

              1- يتم وضع ال flush oil على الزيت القديم وترك المحرك يعمل لمدة عشر دقائق فقط لاغير ,

              2- ثم تنزيل الزيت حتى يتم تصفيتة تماما ,

              3- ثم وضع الزيت الجديد مع تغير الفلتر , وترك المحرك فى وضع التشغيل لمدة 15-20 دقيقة على السلانسية ,

              4-ويفضل بعد فترة مثلا 1000 كيلو تغير الفلتر مرة اخرى , وبعد 2500 كم تغير الزيت

              ولا يتم وضع هذا المنظف مرة اخرى او مرة كل 20000 الف كيلو ان لزم الامر ( انا لا افضلها تماما )
              الله يخليك يا سامح باشا . طيب بالنسبة للسائل المخصوص لتنظيف الرشاشات اللى بيتحط فى تانك البنزين ده ممكن يضر فى حاجة . و إيه أحسن نوع ؟

              Comment


              • #22
                يا جماعة دا فيديو ليكوى مولى بتاع الفلاش شوفوا جايبين تأثير الفلاش كله فين Engine flush LIQUI MOLY - YouTube

                هما جايبين الكامة فقط يعنى قال الرواسب بتترسب فوق على الكامة احنا يهمنا الألسنة اللى بتفتح وتقفل الصبابات ودى الاحتكاك عليها مستمر ومع تغيير الزيت وسخونة الموتور بتنضف أوتو
                وعلى فكرة أنا فكيت موتور صغير وشفت بنفسى الكامة اللى فيه نضيفه زى الفل مش بالصورة اللى هما جايبينا فى الفيديو

                البتاع دا اختراع فاشل جدا
                http://www.nilemotors.net/Nile/339234-a.htmlبصوا هنا لما فكيت المحرك

                المنطقة الوحيدة اللى فيها ترسبات هى فوق البستون وحوالين الصبابات وغرفة الاحتراق بشكل عام

                غير كدا مفيش أى منطقة فيها ترسبات تانى
                [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                Comment

                Working...
                X