فقاقيع هواء فى الرادياتير

[shesho]

كنت سألت الزملاء على اسباب تسريب المياة فى القربة قالوا من الغطاء وفعلا لقيت غطاء القربة مشروخ والمياة ببتنقص على طول وبعدين بصيت على الردايتير لقيت تقليب مستمر اثناء الدوراة وفى فقاقيع هواء صغيرة ياترى دة معناة اية

[AHMED_HAMDY]

هوه التقليب ده يبقى طرمبه الميه شغاله ودي حاجه كويسه

الفقاقيع ممكن فيه هواء ؟ ؟ ؟ او لاء بس التقليب حاجه كويسه يعني

استنى باقي الردود

ونفسي افهم حاجه المنتدى كله الوحيد اللي في فتره الصيف مش اشتكى من اي حاجه عكس باقي الاقسام اما تبص فيها

وفي الشتاء انا حصلي نفص في الرادياتير مش القربه وبعض الاعضاء عندهم مشاكل معا ان الجو شتاء عكس الناس كلها احنا ماشيين

[buddha]

التقليب دة ناتج من قوة الطرمبة بتاعة المية .......... فقاقيع الهواء المفروض ميبقاش فى هواء خالص لانة هيزود استهلاك المية
هو المفروض ان الردياتير بيتخلص من الهواء عن طريق القربة
انا شخصيا بعانى من الاستهلاك العالى للمية بتاعة الردياتير
وجربت كل حاجة مفيش نتيجة

ahmed_hamdy
كنت اتكلمت مع احمد حمدى باشا مجرد كلام ان ممكن تكون بسبب الــــ iacv ال هو الايدل عشان بيعتمد على المية
وكمان ممكن بسبب الفتيس (الاوتوماتيك خصيصا) لانة مشترك فى دورة التبريد
وحجم الردياتير عندنا صغير فممكن يكون هى دى الاسباب

متابع ..... عشان لو دخل الصيف بالصورة دى هحتاج وصلة مسورة مية من البيت

[SAMEH_FOUAD]

اى حد يلاقى عندة نقصان مياة غير معروف من الردياتير او من القربة , لازم يعمل كبس دورة تبريد ودية بتبين اذا كان فية تسريبات موجودة هية اللى بتعمل كدة , بس محدش واخد بالة منها + ان لما بيتم معالجة جميع التسريبات الظاهرة ان وجد , بيتم اعادة كبس السيارة مرة اخرى للتأكد من سلامة الضغط , وبالتالى سلامة جوان وش السلندر

فية حاجات كتير لازم تبقوا عارفينها , غطاء الريدياتير علية عامل كبير جدا فى المحافظة على فعالية دورة التبريد بالسيارة لانة لو مش شغال هيتوقف نقل المياة للقربة وارجاعها مرة اخرى , فبالتالى المياة مع ارتفاع الضغط هتتبخر وهتنقص , فلازم تتأكدوا الاول من سلامة الغطاء

[SAMEH_FOUAD]

ahmed_hamdy
كنت اتكلمت مع احمد حمدى باشا مجرد كلام ان ممكن تكون بسبب الــــ iacv ال هو الايدل عشان بيعتمد على المية
وكمان ممكن بسبب الفتيس (الاوتوماتيك خصيصا) لانة مشترك فى دورة التبريد
وحجم الردياتير عندنا صغير فممكن يكون هى دى الاسباب

متابع ..... عشان لو دخل الصيف بالصورة دى هحتاج وصلة مسورة مية من البيت

ال iacv اول بلف الايدل , مع تلفة مالوش دعوة بنقصان المياة

لو لية علاقة بنقصان المياة هتكون فقط عن طريق الخراطيم الواصلة لية او الجوان بتاعة , غير كدة مالوش اى علاقة , اهم حاجة تتأكد ان الخراطيم والجوان بتاعة مش بيهربوا مياة ومقفولين كويس .

نفس الكلام للفتيس الاتوماتيك , اتأكد ان الخراطيم اللى رايحة للفتيس مافيش فيها اى تنفيس , وان مواسير الرادياتير الخاصة بالفتيس سليمة

[AHMED_HAMDY]

فعلا الغطاء من اهم الحاجات اللي لازم الواحد ياخد باله منها ومحدش بيحطها في الاعتبار

[shesho]

عموما انا هشترى انهاردة قربة مياة ( جديدة او استيراد ) لان الغطاء لفيت علية الحرفين كلها ما لقيتش كلة قالى هات القربة كلها سالت هنالك قالوا التايوانى 90 جم والغطاء لو لقيتة هيبقى استيراد 50 جم

[shesho]

هل فوران المياة من الردايتير لان اما السيارة تكون دايرة وسخنة وافتح الغطاء بعد فترة صغيرة الاقى الرادياتير بيطلع المياة زى فوران هل دة يبقى تلف جوان ؟؟؟

[SAMEH_FOUAD]

هل فوران المياة من الردايتير لان اما السيارة تكون دايرة وسخنة وافتح الغطاء بعد فترة صغيرة الاقى الرادياتير بيطلع المياة زى فوران هل دة يبقى تلف جوان ؟؟؟

لأ طبعا مش جوان , دة من قوة الضغط اللى موجود , وطبيعى غليان المياة بيزود الضغط جوة دائرة التبريد فلازم اول لما تفتح يطلع برة

[buddha]

النقطة دى بالذات بتاعة فوران المية مهمة جدا بعد ازنك يا سامح بية
الناس بتالف وتقول دة جوان وش سلندر
وهو راجع طبعا للسخونة مع قوة الطرمبة

وكلام الجوان دة لو كان بايظ هتلاقى ريحة حريق بنزين مع المية داخل القربة او كمان زيت دة فى الحالات القصوى

(عشان الفتايين بيشجعوا واحنا معاهم)
يعنى الصنايعية بيقولو اى كلام فى اى كلام

بس موضوع الفقاقيع بتاعة الهواء انا قريت كتيير انها من الاسباب الاقوى فى نقصان المياة بعد ازنك يا سامح عايزين طريقة افضل للتخلص من الهواء فى دورة التبريد

[shesho]

لأ طبعا مش جوان , دة من قوة الضغط اللى موجود , وطبيعى غليان المياة بيزود الضغط جوة دائرة التبريد فلازم اول لما تفتح يطلع برة

يا باشا من غيرك مش عارفين نعمل اية - عموما انا اشتريت غطاء قربة اسيراد يوم الخميس واشوف الوضع اية

[hayway90]

اتا عندى نفس المشكله و لسه مش فاهم ايه العيب