سؤال بخصوص Honda Speed Cut

[eng_maged]

السلام عليكم.
عندي سؤال بخصوص ال Limitation اللي هوندا عاملاه في عربياتها بخصوص Max Speed Limit

الهوندا سيفيك الجيل الثامن مفروض انها مقفوله للامان عند 225 او حاجه زي كده والهوندا سيتي الجيل الخامس مقفوله عند 195 الى 200 تقريبا.

اللي انا اعرفه ان الطريقه اللي بتقفل بيها هوندا السرعه القصوى هي طريقه فصل دورة البنزين لمده نص ثانية وبعدين تشتغل تاني. وده سبب احساس النتشه عند السرعة القصوى. والطريقه ده اسمها Speed Cut

في ماركات تانيه كتير بتتحكم في الموضوع ده عن طريق وحده ECU. وساعتها بيكون اسمها Speed Limit.
و الطريقة التانيه ده ممكن تلغي ال Speed limit ده عن طريق توصيل العربية بالكمبيوتر.

السؤال بقه .. حد عنده خلفية عن الموضوع ده .. هل حد جرب يلغي الموضوع ده في الهوندا .. وهل ببتعمل بنفس الطريقه ولا لا.

[Hondawy_2008]

هو مين هيجيب 225 في بلد السلاحف دي هههههههههههههه

أنا أقصى حاجة جبتها 190 في طريق وادي النطرون و العربية كانت عايزة تاني بس خفت أزود عن كدة

معتقدش في طريق في بلدك يستحمل 200 حتى ده انتحاااااااااااااار

[SAMEH_FOUAD]

ماجد باشا اخبارك اية يارب تكون بخير

خلى بالك ال civic الجيل الثامن - الجيل التاسع : max speed بتاعها 225 كم حتى
ال1800 سى ى سى , بردة اخرها 225 كم , مافيش اكتر من كدة

الكلام دة ينطبق على النسخ اليابانية اللى بتكون متحددة الكترونيا عند 180 كم , ودول حلهم تغير الكنترول بأخر un limited speed

[hany63]

ده نظام لمنع تلف الموتور على ار بي ام معين في كل نقله بيخلي الموتور يفصل لحظيا عشان البساتم ما تتكسرش و بالتالي ده بيؤدي ان العربيه اخرها ال ٢٢٥
ولو اتلعب في برمجة ال ecu يبقى عليه العوض في الموتور لو اتقرص عليه بغباء

[eng_maged]

ماجد باشا اخبارك اية يارب تكون بخير

خلى بالك ال civic الجيل الثامن - الجيل التاسع : Max speed بتاعها 225 كم حتى
ال1800 سى ى سى , بردة اخرها 225 كم , مافيش اكتر من كدة

الكلام دة ينطبق على النسخ اليابانية اللى بتكون متحددة الكترونيا عند 180 كم , ودول حلهم تغير الكنترول بأخر un limited speed

سامح باشا. ليك وحشه والله واعذرني على غيابي لفترات

المهم السيفيك مقفوله الكترونيا على 225 بس مش ده اخرها يعني ممكن تجيب اكتر. اي حد ساق السيفيك على 225 هيحس بنتشه الفصل بس زي ماقولت ده فصل بنزين ومش من الكمبيوتر وفي كذا منتدى عالمي بيتكلم عن الموضوع ده. بس صراحه ملقتش شرح وافي لازاي نشيل الليميت ده

[eng_maged]

ده نظام لمنع تلف الموتور على ار بي ام معين في كل نقله بيخلي الموتور يفصل لحظيا عشان البساتم ما تتكسرش و بالتالي ده بيؤدي ان العربيه اخرها ال ٢٢٥
ولو اتلعب في برمجة ال ecu يبقى عليه العوض في الموتور لو اتقرص عليه بغباء

هو الموضوع ياهاني ملوش علاقه بال rpm والدليل ان انا في السيتي ممكن اجيب السرعة القصوى ده وانا على النقله الاخيره او قبل الاخيره وفي الحالتين السرعه بتقف على رقم معين محدد من قبل الشركه. وخد بالك اني في الحالتين بكون لسه بعيد عن الريد زون.

[SAMEH_FOUAD]

سامح باشا. ليك وحشه والله واعذرني على غيابي لفترات

المهم السيفيك مقفوله الكترونيا على 225 بس مش ده اخرها يعني ممكن تجيب اكتر. اي حد ساق السيفيك على 225 هيحس بنتشه الفصل بس زي ماقولت ده فصل بنزين ومش من الكمبيوتر وفي كذا منتدى عالمي بيتكلم عن الموضوع ده. بس صراحه ملقتش شرح وافي لازاي نشيل الليميت ده

اى ازالة لل limit بتاعة السرعة لو كنترول قديم ( obd-0 - obd-1 )بيتم عن طريق تغير ال chip + remap للكنترول والمشكلة بتتحل

لكن مشكلة ال ecu الجديدة انها لاتقبل التعديل فى ال chip يعنى ماتنفعش تغير chip وتحط واحدة بدالها , يبقى قدامك حل من الاتنين

1- عن طريق ال remaping لل ecu وتنزيل rom مخصوص لل ecu بالتعديل اللى انت عايزة ودة بيتم التحكم فية عن طريق برنامج خاص بهوندا فية كل ال data زى مثلا honda diagnostic tools , بس طبعا لازم يكون معاك الrom اللى هتحطها على ال ecu ودية بتبقى تعديلات ال software اللى انت هتنزلها

2- تغير ال ecu بأخر مفتوح , او واحد معمولة tuninig جاهز من شركة مثلا زى skung2

[eng_maged]

اى ازالة لل limit بتاعة السرعة لو كنترول قديم ( obd-0 - obd-1 )بيتم عن طريق تغير ال chip + remap للكنترول والمشكلة بتتحل

لكن مشكلة ال ecu الجديدة انها لاتقبل التعديل فى ال chip يعنى ماتنفعش تغير chip وتحط واحدة بدالها , يبقى قدامك حل من الاتنين

1- عن طريق ال remaping لل ecu وتنزيل rom مخصوص لل ecu بالتعديل اللى انت عايزة ودة بيتم التحكم فية عن طريق برنامج خاص بهوندا فية كل ال data زى مثلا honda diagnostic tools , بس طبعا لازم يكون معاك الrom اللى هتحطها على ال ecu ودية بتبقى تعديلات ال software اللى انت هتنزلها

2- تغير ال ecu بأخر مفتوح , او واحد معمولة tuninig جاهز من شركة مثلا زى skung2

كلامك مقنع جدا يا سامح. بس يا ترى فيه حد بيعمل كده في مصر

[TOOLA]

lets consider this a pure question; who reached 225km by untuned civic 8th generation and in which road?? , not considering sokhna declining roads. lets say Alex or wadi el natroan roads.
and what was the reading of the rpm .

personally I have doubts that this motor could reach 225 safely and still got more

[eng_maged]

It is not about if there is a road or not, it is about benchmarking the car to know its limit. And yes, Civic can reach 225 with RPM around 6000 and City can reach 195 with RPM on 5600 on 4th gear (5th Gear still exist) and then both faces Speed Cut limitation by Honda which feels like fuel cut for 0.5 seconds.

[TOOLA]

asking about which road, was not a wonder question , its an explanation question. cause sokhna road got a lot of declining parts where I reached 190 by an old 1.3 accent and 210 by a kia spectra. that's why I took Alex new parts or el 3almen as scale .

2nd I meant to ask for an actual practical trial on those roads or anothers from members here. my expectation that normaly the civic won't exeed 210 to 215 on standard roads

and any way 200 km is just perfect for a 1.6 car if i can drive with such speed feeling safe and stable without much load over the motor and the overall car