مؤشر الحراره

[dieseldash]

صبح الخير على اجدع ناس
انا الحراره عندى زى الفل مفيش مشكله. الغريب انى لما بقرص شويه و يكون الجو ساقع او الصبح بدرى و الجو لطيف مؤشر الحراره بينزل لتحت فهل ده عادى؟

[SAMEH_FOUAD]

لأ طبعا يامحمد , دية مشكلة ثرموستات كوعة المياة فيها مشكلة , ومكانها موجود بداخل ماسورة كوعة المياة

حلها حاجتين تتفك تتنظف او تقوم بتغيرها

وتمنها 85 تايوانى او 185 يابانى اصلى

[dieseldash]

لأ طبعا يامحمد , دية مشكلة ثرموستات كوعة المياة فيها مشكلة , ومكانها موجود بداخل ماسورة كوعة المياة

حلها حاجتين تتفك تتنظف او تقوم بتغيرها

وتمنها 85 تايوانى او 185 يابانى اصلى

فيها غرامه يعنى :-(

[lidosasa]

يا باشا مفيش أى مشكلة عندك طبيعى جداً إن الحرارة تنزل لآن الهوا بيضرب فى رايداتير العربية
تبقى مشكلة إمتى لو إن المؤشر بينزل عن حرف c . كده يبقى فعلاً عندك مشكلة فى ترموستات الكوعة ولازم تصلحه لآن خطر على الموتور إنك تمشى والمؤشر تحت حرف c لآن الزيت بيبقى موصلش لدرجة لزوجته المثالية للوصول لكل أجزاء المحرك .
يبقى لازم حضرتك تقولنا المؤشر بينزل لحد حرف c وبيثبت عليه ولا بيواصل النزول لبعد حرف

c

[SAMEH_FOUAD]

يا باشا مفيش أى مشكلة عندك طبيعى جداً إن الحرارة تنزل لآن الهوا بيضرب فى رايداتير العربية

تبقى مشكلة إمتى لو إن المؤشر بينزل عن حرف c . كده يبقى فعلاً عندك مشكلة فى ترموستات الكوعة ولازم تصلحه لآن خطر على الموتور إنك تمشى والمؤشر تحت حرف c لآن الزيت بيبقى موصلش لدرجة لزوجته المثالية للوصول لكل أجزاء المحرك .

يبقى لازم حضرتك تقولنا المؤشر بينزل لحد حرف c وبيثبت عليه ولا بيواصل النزول لبعد حرف

c

مع احترامى لمشاركة حضرتك

لكن الكلام دة مش فى الهوندا , لان الهوندا فيها حاجة اسمها ثرموستات كوعة والله لو ماشى على سرعة 500 كم وفى عز التلج العربية ماهتنزل حرارة ملى واحد

لو نزل ملى واحد وبالطريقة اللى بيحكيها دية يبقى كدة مشكلة ثرموستات الكوعة

[dieseldash]

يا باشا مفيش أى مشكلة عندك طبيعى جداً إن الحرارة تنزل لآن الهوا بيضرب فى رايداتير العربية
تبقى مشكلة إمتى لو إن المؤشر بينزل عن حرف c . كده يبقى فعلاً عندك مشكلة فى ترموستات الكوعة ولازم تصلحه لآن خطر على الموتور إنك تمشى والمؤشر تحت حرف c لآن الزيت بيبقى موصلش لدرجة لزوجته المثالية للوصول لكل أجزاء المحرك .
يبقى لازم حضرتك تقولنا المؤشر بينزل لحد حرف c وبيثبت عليه ولا بيواصل النزول لبعد حرف

c

ﻷا هو بينزل تحت الربع كده و يطلع تانى مكانه عند الربع. ده بيحصل فى ثانيه كده

[AHMED_HAMDY]

طبعا طبعا فيه مشكله لان ممكن المكنة لا قدر الله يحصلها حاجه لان حراره المحرك بتكون بارده وانت قارص

يعني مثلا ينفع اول مدور العربيه تطلع بيها وتقرص ده غلط ليه بتسخن العربيه

ترموستات الكوعه بيحافظ على درجه حراره المحرك وهنا اغلب الميكانيكييا بتشيله لان اللي ببقى جاي استيراد بتكون السوسته بتاعته باظت فالعربيه بتسخن فبيشيلوه وبيريحوا دماغهم علشان كدا مش بتسخن معاك بس في الجو الساقع بتبرد ومفيش حفاظ على درجه الحراره
لاكن لو الترموستات جديد وكويس في اسقع جو هتلاقي العربيه محافظه هعلى درجتها وتحافظ على سلامه المحرك