إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يعني ايه بلوك؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يعني ايه بلوك؟؟

    انا عايز اعرف يعتي ايه بلوك والناس اللي بتسأل على بلوك Sir و ده يركب على d16a9 ولا لأ
    وبالنرة يا رجالة مؤشر البنزين عندي راكبه عفريت طالع نازل يبقى لسة مدور العربية يديني انه على ربع التانك امشي شوية الاقية نزل النص وبعد شوية الاقية رجع كأنه مفول التانك
    طب اعمل ايه اجيب شيخ يطلع العفريت ده ولا ايه

  • #2
    ولا زمان ياهوندا السياره التى سبقت عصرها وليها وحشه
    البلوك يعنى ماتور بدون أدوات التغذيه الى هيا المارش الطرمبه الدينمو وكهكذا ماتور فاضى
    ودا بيتجاب لما تكون عاوز تققل التكلفه خاصة أن أدوات التغذيه عندك سليمه
    مؤشر البنزين ده اظن سببه العوامه يعنى عوزه تتنضف من الأوساخ المتراكمه عليها أما عن طريق الحل والتنظيف او ممكن تجرب تحط منظف دورة الوقود max44 لأنه مزيل للصدأ كمان
    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      هوة دة البلوك
      [shfaf2]http://i28.photobucket.com/albums/c237/214Irving/B20Z2%20Build/block2.jpg[/shfaf2]
      [shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
        ولا زمان ياهوندا السياره التى سبقت عصرها وليها وحشه
        البلوك يعنى ماتور بدون أدوات التغذيه الى هيا المارش الطرمبه الدينمو وكهكذا ماتور فاضى
        ودا بيتجاب لما تكون عاوز تققل التكلفه خاصة أن أدوات التغذيه عندك سليمه
        مؤشر البنزين ده اظن سببه العوامه يعنى عوزه تتنضف من الأوساخ المتراكمه عليها أما عن طريق الحل والتنظيف او ممكن تجرب تحط منظف دورة الوقود max44 لأنه مزيل للصدأ كمان
        طب بالنسبة ان انا عندي d16a9 ينفع اركب بلوك sir وهيرفع الهورس بور وهيكون عندي vtec صح وبالنسبة للمنظف اجيبة منيين

        Comment


        • #5
          لاء مش ينفع تركب انت ممكن تركب لوكه ال D16a9 لو حصل عندك مشكله في الموتور ووش السلندر سليم بتجيب بلوكه نفس المكنه وتركبها وتنفل ادوات التغذيه عليها
          وفيه بلوكات ممكن تركب على بعض يعني مثلا لو عند d16y4 دي مش يها فتيك وعايز تجيب بلوكه ممكن تجيب ال d16y8 فتيك وهتركب الوش وادوات التغذيه بس هتغير كنترول برضه وتعدل في الضفيره علشان تشغل الفتيك
          البلوكه بتتغير في حاله انها رزعت او عايزه طقم شمبر او اي عطل فيها فبدل متصلح بتغيب واحده استيراد علشان توفر التكلفه
          [img3]http://up.crezeman.com/images/81750062328653342229.jpg[/img3]

          Comment


          • #6
            يعني لو انا عايز vteck لازم اغير المكنة كلها

            Comment


            • #7
              انت عايز تركب vtec عندك فى المحرك بيتم تغير وش السلندر + الكنترول + عمل وصلة من الكنترول للحساس

              وطبعا مشكلة ال d16a9 ان هو الماتور الوحيد من فئة ال d series بيكون 2 كامة , فاللاسف هتكتفى فقط بالتعديل فى اداء المحرك , لكن لا يجوز تركيب vtec
              [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

              [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

              Comment


              • #8
                طب يا سامح ايه التعديل المناسب ل d16a9 وايه التكلفة

                Comment


                • #9
                  بالنسبه للبلوكه زى مقال الأخوه الأفاضل فوق
                  بالنسبه لمنظف دورة الوقود max44
                  من اى بنزينه شل أو وطنيه 52ج
                  ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
                  SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  Working...
                  X