Tweet
انا بجد مصدوم من الحادثة الي حصلت انهاردة والناس الي راحت والعربيات الي اتعجنت وكلو بسبب الباشا ابن الباشا راكب مقطورة وعاكس الطريق احب اقول للبلد المتخلفة تخلف ملهوش مثييل مفيش حل غير نجيب مرور السعودية بانظمته كاملة متكاملة واحب اقلكم موضوع عن ساهر
أ/ نظم المشروع:
1/ نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً
2/ نظام تتبع مركبات جهاز المرور
3/نظام التعرف علي لوحات المركبات
4/نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية علي الطرق
5/نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية
6/نظام الضبط الإلكتروني للمخالفات
ويتم ربط هذه النظم بمركز القيادة في المدن .
ب/مراكز القيادة والسيطرة :
يشمل المشروع نظام ساهر علي مراكز القيادة والسيطرة يتم من خلالها ربط وتشغيل وإدارة كافة نظم المشروع .
تفصيل النظام :
1/ نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً:
وهو نظام يتحكم في الإشارات الضوئية معتمد علي رصد حي لعدد المركبات في كافة الاتجاهات لكل تقاطع بما يسمي بالموجه الخضراء
2/نظام تتبع مركبات وجهاز المرور :
وهو التعامل مع مركبات المرور وتحديد موقعها لتوجيهها بسرعة الي الحالات وبذلك يتمكن من إدارة الفرق الميدانية
3/ نظام التعرف علي لوحات المركبات :
هو نظام إلكتروني يتم تركيبه علي مداخل ومخارج المدن بهدف تعرف المركبات للأغراض الإحصائية والمركبات المطلوبة مرورياً أو مسروقة من خلال لوحات هذه المركبات
4/ نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية علي الطريق :
هو نظام شبكة لوحات إلكترونية إرشادية ذات بث حي يهدف إلي توجيه قائد المركبات إلي تجنب الاختناقات المرورية علي الطريق .
5/نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية : ويهدف إلي مراقبة حيه للحركة المرورية علي الطريق الرئيسية .
6/نظام الضبط الالكتروني للمخالفات :
نظام شبكة كاميرات ورادارات ثابتة ومتحركة بهدف رصد وضبط المخالفات المرورية آلياً بدون أي تدخل بشري وإصدار المخالفات وإشعار المخالفين آلياً .
دورة المخالفة :
· يتم رصد المخالفات آلياً من الكاميرات للمركبة المخالفة .
· يتم أرسال صورة لوحة المركبة المخالفة ( لقطع الإشارة أو السرعة وما شابه ) .
· تصل المخالفة ألي مركز معالجة المخالفات .
· الحصول علي معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية .
· يتم رصد المخالفة .
· يتم سداد المخالفة عن طريق نظام سداد لدي البنوك المحلية
أهداف المشروع :
· تحسين مستوي سلامة المرور .
· توظيف أحدث التقنيات المتقدمة في مجال النقل لإيجاد مرورية آمنه .
· رفع كفاءة شبكة الطرق المتوفرة حالياً .
· تدعيم الأمن العام باستخدام أحدث نظم المراقبة .
· العمل علي تنفيذ أنظمة المرور بدقة واستمرارية .
المميزات الفنية لنظام ساهر :
مراقبة حيه للحركة المرورية .
إدارة حركة المرور .
· سرعة معالجة الحالات المرورية .
· زيادة كفاءة الدوريات المرورية .
· رصد حي للحالات والحوادث المرورية .
وقد بدأ ساهر في تنفيذ المرحلة الأولي من مشروعه وهو ضبط الحد الشرعي للسرعة في المدن والطرق السريعة .
ونلاحظ أن النتائج إيجابية نسبياً رغم معارضة الكثير من الناس بسبب ارتفاع مبلغ المخالفة وهي 300ريال وقد تذيد علي ذلك بذيادة السرعة وفي السابق كانت تضاعف في حالة عدم سدادها في 30 يوم ولكن الغى هذا القرار لأعتبارة يماثل الرباء
والآن بدأ ساهر في تطبيق المرحلة الثانية والتي اعددت هذا البحث حتي نتعرف علي المرحلة الثانية وما نوع المخالفات فيها .
طريقة عمل ساهر :تحتوي لوحات المركبات علي شريحة معلوماتية وهي شريحة رقيقة صغيرة جداً تسمي (raio.frequencg.identification )
مصنوعة من البلاستيك يخزن فيها المعلومات ويمكن قرائتها بواسطة قارئات خاصة للتعرف علي المركبة وبياناتها ومالكها وجميع ما يتعلق بها من معلومات وعند إرتكاب المخالفة للسرعة المحدودة أو قطع الإشارة فإن الجهاز القاريئ يقوم بقراءة الشريحة إضافة إلي أن الكاميرا تقوم بالتقاط صورة للوحة السيارة الأمامية ووجه السائق
اين التوعية للمواطنين :
قلة توعية المواطنين بنظام ساهر هو الذي سبب المشاكل للكثير فالمفروض أن يكون هناك :
1/حملة مطولة للأعلان عن النظام وكيفية التعامل معه .
2/رصد تجريبي لمدة شهر ومن ثم ارسال رسائل تحذير للمخالفين ليكون هناك التوعية قبل العقاب .
3متحديد السرعة في الشوارع بطريقة فعالة وليس عشوائية وأن تحتوي اللوحة علي اللغتين العربية والإنجليزية
منقووووول
أ/ نظم المشروع:
1/ نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً
2/ نظام تتبع مركبات جهاز المرور
3/نظام التعرف علي لوحات المركبات
4/نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية علي الطرق
5/نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية
6/نظام الضبط الإلكتروني للمخالفات
ويتم ربط هذه النظم بمركز القيادة في المدن .
ب/مراكز القيادة والسيطرة :
يشمل المشروع نظام ساهر علي مراكز القيادة والسيطرة يتم من خلالها ربط وتشغيل وإدارة كافة نظم المشروع .
تفصيل النظام :
1/ نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً:
وهو نظام يتحكم في الإشارات الضوئية معتمد علي رصد حي لعدد المركبات في كافة الاتجاهات لكل تقاطع بما يسمي بالموجه الخضراء
2/نظام تتبع مركبات وجهاز المرور :
وهو التعامل مع مركبات المرور وتحديد موقعها لتوجيهها بسرعة الي الحالات وبذلك يتمكن من إدارة الفرق الميدانية
3/ نظام التعرف علي لوحات المركبات :
هو نظام إلكتروني يتم تركيبه علي مداخل ومخارج المدن بهدف تعرف المركبات للأغراض الإحصائية والمركبات المطلوبة مرورياً أو مسروقة من خلال لوحات هذه المركبات
4/ نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية علي الطريق :
هو نظام شبكة لوحات إلكترونية إرشادية ذات بث حي يهدف إلي توجيه قائد المركبات إلي تجنب الاختناقات المرورية علي الطريق .
5/نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية : ويهدف إلي مراقبة حيه للحركة المرورية علي الطريق الرئيسية .
6/نظام الضبط الالكتروني للمخالفات :
نظام شبكة كاميرات ورادارات ثابتة ومتحركة بهدف رصد وضبط المخالفات المرورية آلياً بدون أي تدخل بشري وإصدار المخالفات وإشعار المخالفين آلياً .
دورة المخالفة :
· يتم رصد المخالفات آلياً من الكاميرات للمركبة المخالفة .
· يتم أرسال صورة لوحة المركبة المخالفة ( لقطع الإشارة أو السرعة وما شابه ) .
· تصل المخالفة ألي مركز معالجة المخالفات .
· الحصول علي معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية .
· يتم رصد المخالفة .
· يتم سداد المخالفة عن طريق نظام سداد لدي البنوك المحلية
أهداف المشروع :
· تحسين مستوي سلامة المرور .
· توظيف أحدث التقنيات المتقدمة في مجال النقل لإيجاد مرورية آمنه .
· رفع كفاءة شبكة الطرق المتوفرة حالياً .
· تدعيم الأمن العام باستخدام أحدث نظم المراقبة .
· العمل علي تنفيذ أنظمة المرور بدقة واستمرارية .
المميزات الفنية لنظام ساهر :
مراقبة حيه للحركة المرورية .
إدارة حركة المرور .
· سرعة معالجة الحالات المرورية .
· زيادة كفاءة الدوريات المرورية .
· رصد حي للحالات والحوادث المرورية .
وقد بدأ ساهر في تنفيذ المرحلة الأولي من مشروعه وهو ضبط الحد الشرعي للسرعة في المدن والطرق السريعة .
ونلاحظ أن النتائج إيجابية نسبياً رغم معارضة الكثير من الناس بسبب ارتفاع مبلغ المخالفة وهي 300ريال وقد تذيد علي ذلك بذيادة السرعة وفي السابق كانت تضاعف في حالة عدم سدادها في 30 يوم ولكن الغى هذا القرار لأعتبارة يماثل الرباء
والآن بدأ ساهر في تطبيق المرحلة الثانية والتي اعددت هذا البحث حتي نتعرف علي المرحلة الثانية وما نوع المخالفات فيها .
طريقة عمل ساهر :تحتوي لوحات المركبات علي شريحة معلوماتية وهي شريحة رقيقة صغيرة جداً تسمي (raio.frequencg.identification )
مصنوعة من البلاستيك يخزن فيها المعلومات ويمكن قرائتها بواسطة قارئات خاصة للتعرف علي المركبة وبياناتها ومالكها وجميع ما يتعلق بها من معلومات وعند إرتكاب المخالفة للسرعة المحدودة أو قطع الإشارة فإن الجهاز القاريئ يقوم بقراءة الشريحة إضافة إلي أن الكاميرا تقوم بالتقاط صورة للوحة السيارة الأمامية ووجه السائق
اين التوعية للمواطنين :
قلة توعية المواطنين بنظام ساهر هو الذي سبب المشاكل للكثير فالمفروض أن يكون هناك :
1/حملة مطولة للأعلان عن النظام وكيفية التعامل معه .
2/رصد تجريبي لمدة شهر ومن ثم ارسال رسائل تحذير للمخالفين ليكون هناك التوعية قبل العقاب .
3متحديد السرعة في الشوارع بطريقة فعالة وليس عشوائية وأن تحتوي اللوحة علي اللغتين العربية والإنجليزية
منقووووول
Comment