إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استشارة في التكييف سيفيك 92 ex اوتوماتيك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • استشارة في التكييف سيفيك 92 ex اوتوماتيك

    السلام عليكم:

    عندي استشارة لاهل الخبرة في التكييف .. انا عربيتي سيفيك 92 ex بس متغيرلها موتور 97 وتقريبا ركب معاه الكومبريسور ونوعه hansys وبيشتغل علي فريون 134 وباقي اجزاء التكييف شغالة علي فريون 12 ..

    من فترة كنت شحنت فريون 134 وقعد الراجل بتاع التكيييف يشكرلي فيه ... المهم ان ما قعدش اسبوعين .. علي حوالي 3 او 4 مرات اسمع فشششششششششششش وابص الاقي سايل علي مروحة سربنتينة التكييف (عرفت بعد كده انه الفريون وانه تقريبا طالع من pressure relief valve) وكمان لما كنت بشغل التكييف العربية كانت بتموت والسحب بيبقي زي الزفت ..

    بعد كده التكييف كفاءتة بقت تقريبا 10 % فمابقتش اشغله.

    روحت لواحد تاني قاللي احنا هنغير البلف ده (قصده pressure relief valve) قلتله يعمل كام قاللي 80 او 100 جنيه وقاللي العربية دي نظامها فريون 92 .. والكمبريسور ده شغال علي فريون 134 والحل اننا نشغله علي فريون 12 ونعمل حاجة في الاكسبانشن والدنيا تتظبط بعد كده ..

    بس انا مش مقتنع لاني شفت ناس كتير بتحذر من تغيير الفريون للكومبريسسور ... انتوا ايه رايكم؟؟؟؟

  • #2
    بلاش تغير نوع الفريون
    ربى لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك

    Comment


    • #3
      لأ طبعا هو اللى حصل كدة ان ممكن يكون الضغط زاد فى الدائرة عندك عشان كدة ضرب الفالف دة

      وعموما تحويل من فريون 12 الى a134 بيتطلب فقط اذا كان الكباس بيأخذ فقط فريون 12 , يبقى عشان يقبل فريون A134 بتقوم فقط بتغير زيت الكباس خاص بفريون A134 وشكرا

      مافيش حاجة اسمها تعمل حاجة فى ال expansion valve لو عايز تغير ال System كلة (كويل + expansion ) يبقى هتضطر تغير وتجيب كويل الامريكى بتاع سيفيك 93 , او سيفيك 94 خليجى عشان تم بدأ انتاج السيارات من هذة السنة بمكونات لتشغيل فريون a134
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment


      • #4
        متابع :)
        بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

        Comment


        • #5
          X كلام سامح مظبوط
          x ضغط الفريون زيادة ؟؟؟؟؟
          x اظبط الضغط والعربية هتتظبط

          Comment


          • #6

            طيب يا ا/سامح لو انا حبيت اخلي السيستم القديم بتاع العربية ...
            ال pressure relief valve ده كده باظ؟؟ ولا هو شغال بس الضغط اللي جوه الكومبريسور زاد قوي ففتح وقام بدوره؟ يعني شغال؟ وهل ممكن يكون فيه جلبة حوليه زي (oil seal) تكون نشفت مثلا فحصل كده؟

            وبافتراض انه بايظ الاقي زيه موجود فين وممكن يعمل كام وهل برضه ده قليل زي حاجات هوندا ولا ده حاجة ممكن تركب لانواع كتير من العربيات؟

            اصلي بصراحة قلقان اشحن تاني فريون والاقي سرب زي المرة اللي فاتت... ساعتها الراجل قفش 300 جنيه ... فانا مش عايز اضيع كمان 300 ولا 150 والاقيهم تاني في الهوا...

            Comment

            Working...
            X