Tweet
طبعا فى ناس كتير هاتتخض من انى ناوى ابيع ال SiR بعد كل المصاريف اللى صرفتها فى شدها , انا شخصيا مش هاين عليا افرط فيها بصراحه بس طبعا غصب عنى , من بعد ما شررف الاستاذ يوسف حسيت انى محتاج عربيه عائليه شويه وتكون عاليه حبتين , وبصراحه صعب اوى انى اركب حاجه غير الهوندا فنويت على سيفيك 2010 بس خايف من اسعار قطع غيارها فا ياريت رجالة الهوندا يطمنونى و يقولولى الدنيا ماشيه ازاى ؟؟
-
-
الSir بتاعت حضرتك اصليه ek4 ؟؟؟ -
لونظيفه و علي الفحص أنا اشتريComment
-
بامانة ربنا ال 2008 قطع غيارها غالية من غير بقى مجاملات ولا حب في الهوندا و اللي شغال فيها استيراد في الحرفيين 2 بالعدد و اسعارهم زفت
والجديد مثلا تيل الفرامل الاصلي بتاع الفلوانس ب 550 بتاع الهوندا عدا ال 770 , بس طبعا في حاجات مش اصلي باقل من كدا انا بس بقولك على فرق السعر بينها و بين رينو اللي لما الناس تسمع رينو تصوت من قطع الغيار
و كنت في الحرفيين امبارح لفييت عشان اجيب ضرفة ازاز جانبي و جيبتها بالعافية ب 850Comment
-
على فكرة السيفيك 2010 والجيل الخامس , الاتنين شكل رياضى واداء رياضىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo-berry مشاهدة المشاركة
وانت بالنسبالك اى عربية هتبقى عالية لانك موطى العربية جامد
والاتنين تقريبا نفس المساحة الداخلية , والاتنين منخفضين على الارض
بس الفرق اللى انت مش عارفة ان السيفيك 2010 فعلا اسعارها مش رخيصة وانت بتسافر كتير فهتحتاج صيانة كتير
وعموما ربنا يوفقك[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
متابع
[FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
[/SIZE][/B][/FONT]
nfs_206 سابقًاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Waleed maher مشاهدة المشاركةلا ياباشا انا جيل خامس مش سادس والعربيه كانت Si واتعدلت SiR , صعب جدا تلاقى SiR original 5th gen , والله ياباشا انا مأخدتش القرار الاكيد للبيع بصراحه مش هاين عليا العربيه صعب اوى انك تنزل من SiR وتركب حاجه تانيه وكمان تكون عامل العربيه على ايدك من الالف للياءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Waleed maher مشاهدة المشاركة
,بس لو قررت اكيد انى ابيع تيجى تشوفها يا باشا انا تحت امرك
Comment
-
ربنا يطمنك ياعم سنهورى بس انا قصدى قطع غيار مستهلكه زى التيل والفلاتر والسيور والكلام ده , انا مش هروح اجيب زجاج كل 10000 كيلو يعنىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory مشاهدة المشاركة
بس سعر التيل اللى قلت عليه ده من التوكيل ولا من بره لانى اسمع ان التوكيل ناااااااااااااارComment
-
بس يا موحه انخفاض الجيل الخامس مش زى التامن ده انا بعانى جامد لما بركب المدام والعيال وطبعا الشنط وحاجات العيال بجد بتعبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة.gif "Majd(4)")
, وموضوع السفر كتير بيها مبقتش اسافر بيها غير لما يكون معايا الاولاد غير كده لا لانى بقيت ازهق من السواقه وقت طويل وخصوصا السواقه لما بنزل القاهره للحج والحاجه صباح الزحمه
Comment
-
بقولك اية يابرنس , الجيل الخامس نفس ارتفاع الجيل الثامن الاتنين 15سم ونصف , والجيل الثامن هتحك اكتر فى المطبات عشان قاعدة العجلات 2700 مقابل 2620 للجيل الخامسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo-berry مشاهدة المشاركةبس يا موحه انخفاض الجيل الخامس مش زى التامن ده انا بعانى جامد لما بركب المدام والعيال وطبعا الشنط وحاجات العيال بجد بتعب , وموضوع السفر كتير بيها مبقتش اسافر بيها غير لما يكون معايا الاولاد غير كده لا لانى بقيت ازهق من السواقه وقت طويل وخصوصا السواقه لما بنزل القاهره للحج والحاجه صباح الزحمه
وانت بتعانى عشان انا عارف انت عامل اية فمش لازم اسيحلك فى المكان
وهقولك حاجة كويسة , هو اكيد كلنا هيجى وقت ونعلى بالموديل بس المشكلة كلها ان بجد وهتكلم عن نفسى , انى اركب عربية اقل من ال SiR ولا فى الثبات -قوة المحرك - النعومة والراحة
قلة الاعطال وتوافرها وسعرها حنين مش غالية
وكمان انا لو فكرت فى سيفيك الجيل الثامن هتكون vti مش هينفع معايا ال lxi خالص لان فرق جامد مابينها وبين ال vti , وكمان انا مش عشاق فتحة السقف فلا يمكن اتخيل انى اركب سيارة بدونها[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
وعشان انا عارف وانت عارف ان انا مسقط العربيه " انا اللى سيحت لنفسى اهو "المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
مبقتش تتستحمل الاسره الكريمه , وفعلا عندك حق صعب النزول من ال SiR لحاجه تانيه بس انت عارف انا بفكر فى ايه بالضبط 
Comment
-
انا لو رديت بللى جوايا هتوقف
معندكش ليا غير كلمه واحد انت عامل العربيه على ايدى و انت يعتبر جايب فيها كل حاجه جديده بالكرتونه من الاخر كده ابنى فى حضنى و ادور عليه
^_^ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
Honda The Power Of Dream
^_^Comment
-
المعلومة دى معرفش الناس على علم بيها ولا لأ توكيل هوندا استبدل سوست هوندا الجيل التامن بسوست قاسية ارتفاعها اعلى 3سم عن القديمة صاحبى لسه مركبهم وفعلا فرقت فى ارتفاع العربية وجربنا العربية والهوندا مبقتش تحك فى مطبات بالرغم من ان المطبات حاجة مستفزة بس معملتش اى حاجة .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركةComment
-
ما هو ده اللى مزعلنى والله يا هوبا اننا تعبنا جامد فى تعديل عربيتنا بس هعمل ايه بقى الواحد عجز وبقى عنده عيال ولعب عيال وعجل العيال و شنط العيال بقيت محتاج مقطوره اركبها ف العربيه ده غير ان المدام تعتبر مثبت سرعه فى دماغى يعنى مبقاش فى جرىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركةانا لو رديت بللى جوايا هتوقف
معندكش ليا غير كلمه واحد انت عامل العربيه على ايدى و انت يعتبر جايب فيها كل حاجه جديده بالكرتونه من الاخر كده ابنى فى حضنى و ادور عليه
^_^ ومدام مبقاش فى جرى وبقيت محتاج مساحه اكبر والحموله زادت ف فكرت انى اخد الخطوه دى 
Comment
-
صعب دة ياباشا يحصل , لان 3 سم ارتفاع مش قليل , دة ممكن يخلى العربية تعومالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham G مشاهدة المشاركة
معلش ياباشا انا مش مقتنع بالكلام دة
هو ممكن يكون استبدلها بسوست اقوى عشان ماتهبطش , لكن اعلى صعب دية ياباشا , خصوصا ان الجيل الثامن ال facelift نزل اعلى سنة بسيطة من الجيل الثامن العادى بفرق 1/2 سم فقط لاغير ودة اخر تعديل حصل على السيفيك لان دة كان اخر موديل 2010 فى الجيل الثامن[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
Comment