n20b20 vs f20c لمحة تقدير

[banzai]

فى العام 1999 انتجت شركة هوندا محركها f20c ليتم تزيين سيارتها الرياضيه s2000 به
المحرك f20c يأتى بسعة 2.0l اربعه سلندر و هو من محركات هوندا القليله الذى يعتمد على الجر الخلفى و يتم تنصيبه بصوره طوليه داخل بلات فورم الشاسيه الخاص بالسياره او كما نطلق عليه الحوض
المحرك f20c ينتج اكبر قدر من القوه من الممكن استخراجه من محرك فئة 2.0l اربعه سلندر تحت حاجز 100.000 دولار امريكى بصوره طبيعيه بدون وجود forced induction او تيربو فالمحرك مصمم naturally aspirated
تبلغ قوة المحرك 250 حصان jdm مع قوة عزم 217.7 nm
158 ft/lb
و يبلغ وزن السياره s2000 كجم 1250
و تبلغ سرعة 0-100 فى 5.8 ثانيه
معدل استهلاك الوقود 23 ميل للجالون combined اى ما يعادل 37 كم لكل 4 لتر (مدينه + طريق سريع )
Displacement: 1,997 cc (121.9 cu in)
Compression: 11.7:1 jdm
Bore: 87 mm (3.4 in)
Stroke: 84 mm (3.3 in)
Rod Length: 153 mm
Rod/stroke ratio: 1.82
JDM 250 PS (183.88 kW) @ 9,200rpm & 22.2kgm (217.71 Nm) @ 7,500 rpm
USDM 240 HP @ 8,300 rpm; 153 ft lb, 207 Nm @ 7,500 rpm
Redline: 8900 rpm
VTEC: 6100 rpm



فى العام 2011 انتجت شركة بى ام دبليو محركها n20b20 ذو شواحن التيربو
ليتم استخدامه فى سياراتها من الفئه 3 و ال x1 و غيرهم بديلا عن المحرك 6 سلندر n52
يأتى المحرك بسعة 2.0l اربعه سلندر و مزود بشاحن توربينى ثنائى الضخ
يبلغ معدل انضغاط المحرك 10.0 و يبلغ معدل انضغاط الشاحن التوربينى
Boost Pressure (bar / psi) 1.2 / 17.4
و يستطيع اخراج قوه 245 حصان و مقدار عزم 255 lb-ft
و يبلغ وزن السياره x1 كجم 1500
و يستطيع بلوغ سرعة 0-100 فى 6.2 ثانيه
المحرك محترم جدا و نال اعجاب الكثير من المستخدمين
استهلاك الوقود 32 ميل للجالون combined اى ما يعادل 50 كم لكل 4 لتر ( مدينه + طريق سريع )
Configuration inline-4
Valves per cylinder 4
Engine technology BMW TwinPower Turbo technology with twin-scroll charging, High Precision Injection direct petrol injection, VALVETRONIC fully variable valve control, double-VANOS fully variable camshaft control
Turbocharger Single Turbo - Twinscroll
Boost Pressure (bar / psi) 1.2 / 17.4
Effective capacity (ccm) 1997
Bore (mm) 84.0
Stroke (mm) 90.1
Compression Ratio 10.0
Redline (rpm) 7000
Fuel Grade min RON 91
Output (kw/bhp) 180/245
at (rpm) 5000
Torque (Nm) 350
at (rpm) 1250



قمت بعمل هذه المقارنه كلمحة تقدير لموتور f20c المنتج منذ 15 عام

[SAMEH_FOUAD]

شكرا ياباشا على الموضوع الجميل

وطبعا محركات الهوندا من المحركات المحترمة , التى تمتاز بالرياضية فى ادائها وكمان فى توفيرها للبنزين واعتماديتها

بس هو الفرق مابين المحركين :

ان محرك الهوندا بيعتمد على عدد لفات اكبر فبيخرج قوتة الحصانية كاملة عند rpm عالى , عشان كدة بيدى power horse عالى بس لازم توصل ل7500 لفة

لكن محركات الbmw بتعتمد على انة يديك power horse مش عالى فى مقابل انة يديك محرك يخرج كامل قوتة عند مثلا rpm 5000 لفة , لكن طبعا دة مش بنلاحظة على الطبيعة لان اوزان سيارات ال bmw بتكون تقيلة فلازم العربية تاخد سرعتها وبعد كدة قوة المحرك بتظهر فعلا

[feky]

الف شكرا للعضو المحترم
و 2000 شكر مش هقول بقى للمنتدى علشان ده مبقاش منتدى
2000 شكر لمدرسه سيارات نيل موتورز
انا تقريبا بدخل على المنتدى يوميا
ببقى فعلاً حاسس انى اكيد مش هخسر واهو فعلا معلومات زي ديه والله عمرى ماكنت هعرفها غير هنا
علشان كده برده مش هقول مدرسة لا لا
كلية نيل موتورز

[/center]

[banzai]

Sameh_fouad
شكرا على الاضافه يا باشا احنا بنتعلم منك
feky
شكرا على المرور
انا اتعلمت بالفعل حاجات كتير من المنتدى هنا من كل الاعضاء المحترمين اللى فيه

[S O P H O S]

ما شاء الله
هوندا محركات مختلفة

[J A G U A R]

محركات هوندا قويه جدا .. تسلم على الموضوع

[MultiThreading]

يا باشا معلومات عن كل موتور في غاية الروعة.. شكرا جدا ليك