Tweet
الاعضاء الكرام ياريت متزهقوش مني لو بظهر كتيرررر بس اعمل ايه هنداوي جديد وحابب افيد واستفاد من الناس القديمة اللي عندها خبرة
فكرت اعمل موضوع يساعد الناس الجديدة واحتمال القديمة باردو زي حد عنده امكانيات في عربيته وبيخاف يجربها لتبوظ او حد بيستخدم طريقة سواقه غلط وميعرفش
فياريت كل واحد يكتب نوع وموديل عربيته ويحكي مشكلة قبلته وحلها ازاي او طريق كان بيستخدمها اكتشف انها غلط كده يعني......!
[overline]هبدأ بنفسي انا معايا سيتي 2004 مش فاهم قوووي التعامل الصح مع الفتيس ال cvt عشان احافظ عليه[/overline]
يعني مثلا دي نقاط محتاجه توضيح من اهل الخبرة للي مش عارف : -
1- عند ركن العربية بطلت قبل كده علي ال d تاني يوم مردتش دور قلبي وقع في رجلي بعد كده عرفت انها بتدور علي n & p غير كده مش هتدور
2- لو انا في طريق زحمة كل شوية اقف اتحرك اقف اتحرك افضل علي ال d و لا اغير كل شوية بين ال d و n وفي التغير لازم العربية تقف تماما تثبت يعني ولا وهي بتتحرك ممكن اغير وعند التغير بين النقلات لازم ادوس فرامل ولا بكتفي بالضغط علي الزر الموجود في الفتيس واحرك الدراع ارجو التوضيح
3- عرفت عند الاشارات الطويلة او في حالت الانتظار الطويل اغير علي وضع n لعدم التحميل علي الفرامل والفتيس
4- وضع s سمعت انه وضع رياضي بس مش عارف استخدمه صح يعني ببدا عليه من السكون ولا والعربية بتتحرك انتقل عليه وامتي استخدمه
5- وضع l سمع بيتقل العزم علي المطالع مش فاهم وعلي اي مطالع يعني اي كوبري قبلها اجيب ال الوضع ده وبعد ما انزل اغير من ال l لل s لل d كده يعني محتاجه توضيح
6- لو في باركنج وواقف صف تاني عادي لو سيبت العربية علي وضع n لسهولة تحركها ده عادي ولا غلط
7- لو العربية عطلت في مكان وحبيت اقطرها وهي علي وضع n عادي ولا غلط
معلش لو تقلت عليكم بس بجد في حاجات مش مفهومة ومحتاج اعرفها واكيد غيري كمان واتمني ان حد ميزهقش ويرد حتي لو علي نقطة واحد يكون عارفها صح مع خالص الشكر
فكرت اعمل موضوع يساعد الناس الجديدة واحتمال القديمة باردو زي حد عنده امكانيات في عربيته وبيخاف يجربها لتبوظ او حد بيستخدم طريقة سواقه غلط وميعرفش
فياريت كل واحد يكتب نوع وموديل عربيته ويحكي مشكلة قبلته وحلها ازاي او طريق كان بيستخدمها اكتشف انها غلط كده يعني......!
[overline]هبدأ بنفسي انا معايا سيتي 2004 مش فاهم قوووي التعامل الصح مع الفتيس ال cvt عشان احافظ عليه[/overline]
يعني مثلا دي نقاط محتاجه توضيح من اهل الخبرة للي مش عارف : -
1- عند ركن العربية بطلت قبل كده علي ال d تاني يوم مردتش دور قلبي وقع في رجلي بعد كده عرفت انها بتدور علي n & p غير كده مش هتدور
2- لو انا في طريق زحمة كل شوية اقف اتحرك اقف اتحرك افضل علي ال d و لا اغير كل شوية بين ال d و n وفي التغير لازم العربية تقف تماما تثبت يعني ولا وهي بتتحرك ممكن اغير وعند التغير بين النقلات لازم ادوس فرامل ولا بكتفي بالضغط علي الزر الموجود في الفتيس واحرك الدراع ارجو التوضيح
3- عرفت عند الاشارات الطويلة او في حالت الانتظار الطويل اغير علي وضع n لعدم التحميل علي الفرامل والفتيس
4- وضع s سمعت انه وضع رياضي بس مش عارف استخدمه صح يعني ببدا عليه من السكون ولا والعربية بتتحرك انتقل عليه وامتي استخدمه
5- وضع l سمع بيتقل العزم علي المطالع مش فاهم وعلي اي مطالع يعني اي كوبري قبلها اجيب ال الوضع ده وبعد ما انزل اغير من ال l لل s لل d كده يعني محتاجه توضيح
6- لو في باركنج وواقف صف تاني عادي لو سيبت العربية علي وضع n لسهولة تحركها ده عادي ولا غلط
7- لو العربية عطلت في مكان وحبيت اقطرها وهي علي وضع n عادي ولا غلط
معلش لو تقلت عليكم بس بجد في حاجات مش مفهومة ومحتاج اعرفها واكيد غيري كمان واتمني ان حد ميزهقش ويرد حتي لو علي نقطة واحد يكون عارفها صح مع خالص الشكر
Comment