Tweet
انا عندي السيارة بتعمل حاجة غريبة شوية بتكون ماشية وفجاة الاقيها بطلت ووقفت فجاة ولمبة الزيت والبطارية نورت اقفل الكونتاك وادور تاني تقوم دايرة وساعات بتغيب شوية كلمت الكهربائي قالي ممكن يكون من مشط الاسبراتير او طرمبة البنزين الكلام دة صحيح ولا اية ومشط الاسبراتير دة قالية فين وبكام
-
-
طبعا ممكن جدا هما الاتنين يعملو نفس المشكلة[SIGPIC][/SIGPIC] -
شكرا ياباشا على سرعة الرد وياريت تقوللى مشط الاسبراتير الاقية فينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo2011 مشاهدة المشاركةComment
-
بص يا باشا في الغالب هتلاقيه مشط الاسبراتير (ignition coil) وده بيبقي جوة الاسبراتير انا لسه مغيره من يومين وكان بيحصل معايا نفس الحاجات دي...
هو بيفرق من كاربيراتير لانجكشن .. المهم انا جبته من عند المحترم اشرف البخاري في الكيت كات
ده رقم المحل 33443061
نصيحة خللي القديم برضه احتياطي في العربية .. لانه لو فصل نهائي ع الطريق بيبقي ازمةComment
-
انا العربية عندي انجيكشن وحضرتك جبتة بكام علشان اعمل حسابي وصناعتة اية وهو جديد ولا استعمالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmesk3 مشاهدة المشاركةComment
-
مبدأيا , اعراض مشط الاسبراتير , مش موجودة عندك , يعنى دة هنخلية اخر الاحتمالات
اولا : لو مركب relay فصل " مانع السرقة يعنى " بردة تتأكد من كفاءة عملة
ثانيا : relay طلمبة البنزين
ثالثا : وصل المحرك بجهاز كشف اعطال , عشان لو فية اى عطل متسجل او اى حساس مش بيعمل بكفاءة يظهر عندك
بس ياريت يكون جهاز عالى , مش مجرد قارىء اعطال فقط
[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
انا شاكك فى طرمبة البنزين وهيا بتيجي جديدة ولا مستعملةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركةComment
-
حضرتك تقصد ب relay اللى هيا الكتاوت ودي ببتصلح ولا بتيجي جديدة وشغل ميكانيكي ولا كهربائيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركةComment
-
طلمبة البنزين , مش هتبطل فجأءة وتدور على طول مرة واحدةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperegypt مشاهدة المشاركة
اة ال Relay دة كتاوت طلمبة البنزين لما بيسخن بيفصل العربيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperegypt مشاهدة المشاركة
هو جديد ب 130 جنية , ومش بيتصلح بيتغير على طول , شغل كهربائى , ومن غير كهربائى اصلا , هو مكانة جنب علبة الفيوزات اللى تحت التابلوة , بتفك فيشتة والمسمار بتاع الكتاوت اللى متركب فى جنب العربية
وخلاص شكرا
وبالنسبة للمشط الالكترونى , دة بيتغير وتمنة استيراد ب 200 جنية , وجديد ب 250 جنية
والمفروض اعراضة " تأخير فى الدوارة " " دخنة سودا "[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
طيب ممكن شكلة علشان اعرف اجيب زية لان عندنا هنا الصنايعة الله واكبر عليهم
وبالنسبة للمشط الالكترونى , دة بيتغير وتمنة استيراد ب 200 جنية , وجديد ب 250 جنية
والمفروض اعراضة " تأخير فى الدوارة " " دخنة سودا " [/quote]
ودة برضة اجيبة منين على فكرة انا المكنة عندي فتيك هل بيفرق الكلام دة ولا ايةComment
-
هو دة شكلة ياباشاComment
-
أولا :- احب اشكر كل الأعضاء اللى ساعدوني ووقفى جنبي
ثانيا :- المشكلة كلها كانت من الاسبراتير هو اللى كان بيفصل او بمعنى اصح الموبينة هيا اللى كانت بتفصل المهم انا جبت سبراتير استيراد من أسبوع كدة وجربتة والعربية ضبطت وكمان المشاكا التانية اللى كانت فيها اختفت وانا حبيت انقل تجربتى علشان الناس كلها تستفيدComment
Comment