تقيم سياره سيفك 92 si

[mo3tsem]

صباح الخير مساء الخير علي حسب بتقرا الموضوع إمتي .. :D

أخيراً وبعد طول إنتظار مع عشقي التام للسيفك .. قدامي عربيه سيفك 92 كامله اوتوماتك ( بس محتاجه كومبروسر تكيف ) مواصفات العربيه كالتالي :

تكيف ( محتاج كمبروسور ) ,, باور ,, سنتر ,, سماعات كينود ,, كاسيت ,, فتحة سقف كهربا ,, مرايات ضم كهربا
فبريكه دواخل ورشه خارجي بالكامل .. موتور السياره حالته 85% لـ 90% تقريباً ( 1600 vtec واحد كامه ) الفتيس كذلك ,, الفرش الداخي الاصلي حالته كويسه ( بس الجلد مقطع )

عيوب السياره :

عاوزه رشه نضافه ( ولازم احرقها عشان شايله معجون ),, تغير عفشه كامله ,, تغير زجاج امامي ,, كمبروسور تكيف ,, طقم كاوتش ,, الفرش الجلد لازم يتغير كله بالدواسات ( طبعاً عشان اركبها وانا مستريح نفسياً :D) ,,, الكلام ده عشان العربيه كانت مرفوعه

العربيه معروضه عليا بــ 45 الف ,, سؤالي بقي هل بعد ما اعمل الحجات اللي في العربيه دي هل العربيه هتكون وصلت للسعر الطبيعي بتاعها ..؟

وسعرها الطبيعي بيعمل كام ..؟ وتنصحوني اشتريها ولا لأ ( انا مش عاوز غير سيفك :D ) ..؟ ,, الحجات اللي هتتصرف ع العربيه هتعمل كام لو نزلت جبتها من بورسعيد ..؟
ولو غاليه المفروض أشتريها بكام ..؟ ,, ولو حد قدامه سيفك si , sir حالتها تمام يقوللي وجزاكم الله خيراً

وأسف جداً للأطاله ,, وشكراً مقدماً :)

[mo3tsem]

41 مشاهدة ومحدش إداني أي إجابه .. :d

[ahmad--ezzat]

باشا العربيه بقالها 26 سنه
شوفلك حاجه احدث افضل

[borio1704]

أنا معرفش سعرها في السوق كام..

بس الحاجات اللي عايزة تتغير في العربية (حسب وصفك) هتكلفك مش أقل من 20 ألف جنيه.

يعني مثلا.. طقم كاوتش 3000 جنيه.. طقم عفشة 5000 جنيه.. كمبريسور 2000 جنيه.. رش العربية من الصاج 10 آلاف جنيه على الأقل... طقم فرش جلد 3000 جنيه (ولو إني عارف إن العربية الفبريكية بتنزل فرش قطيفة).. زجاج أمامي 1000 جنيه.

ده غير اللي هيبان بعد سواقتها كام شهر.

مش عارف.. بس في اعتقادي وحسب وصفك ده... العربية ما كانتش مرفوعة ولا حاجة.


...

[SAMEH_FOUAD]

صباح الخير مساء الخير علي حسب بتقرا الموضوع إمتي .. :d

أخيراً وبعد طول إنتظار مع عشقي التام للسيفك .. قدامي عربيه سيفك 92 كامله اوتوماتك ( بس محتاجه كومبروسر تكيف ) مواصفات العربيه كالتالي :

تكيف ( محتاج كمبروسور ) ,, باور ,, سنتر ,, سماعات كينود ,, كاسيت ,, فتحة سقف كهربا ,, مرايات ضم كهربا
فبريكه دواخل ورشه خارجي بالكامل .. موتور السياره حالته 85% لـ 90% تقريباً ( 1600 vtec واحد كامه ) الفتيس كذلك ,, الفرش الداخي الاصلي حالته كويسه ( بس الجلد مقطع )

عيوب السياره :

عاوزه رشه نضافه ( ولازم احرقها عشان شايله معجون ),, تغير عفشه كامله ,, تغير زجاج امامي ,, كمبروسور تكيف ,, طقم كاوتش ,, الفرش الجلد لازم يتغير كله بالدواسات ( طبعاً عشان اركبها وانا مستريح نفسياً :d) ,,, الكلام ده عشان العربيه كانت مرفوعه

العربيه معروضه عليا بــ 45 الف ,, سؤالي بقي هل بعد ما اعمل الحجات اللي في العربيه دي هل العربيه هتكون وصلت للسعر الطبيعي بتاعها ..؟

وسعرها الطبيعي بيعمل كام ..؟ وتنصحوني اشتريها ولا لأ ( انا مش عاوز غير سيفك :d ) ..؟ ,, الحجات اللي هتتصرف ع العربيه هتعمل كام لو نزلت جبتها من بورسعيد ..؟
ولو غاليه المفروض أشتريها بكام ..؟ ,, ولو حد قدامه سيفك si , sir حالتها تمام يقوللي وجزاكم الله خيراً

وأسف جداً للأطاله ,, وشكراً مقدماً :)

سيارة تحفة , افضل واحسن من اى عربية من اللى نازلين جديد ومحسوبة علينا عربيات مهما كان موديلها , سيارة مابتقدمش والله طول مانت محافظ عليها هتحس انها موديل السنة بشكلها الملفت وثباتها وقوة ماتورها وراحتها ونعومتها فى السواقة , بس اهم حاجة تكون نظيفة عشان تحس بطعم الهوندا فعلا ويكفى ان حتى الان التوكيل بيبيع حاجاتها كلها وبيدخلها صيانة كمان لو العربية بماتورها الاصلى ودة يدل على مدى قوة وكفاءة السيارة , بالنسبة بقى للى العربية محتاجاة

1- رشة + سمكرة = 5000 جنية

2- تغير زجاج امامى = 390 جنية

3- كمبروسير تكييف = 600 جنية

4- كاوتش = اقل حاجة 1800 جنية

5- فرش = اقل حاجة 500 جنية تكون نظيفة والدواسات = 150 جنية يعنى مجموع 650 جنية

6- عفشة كاملة جديدة بالمساعدين والطنابير يابانى = 5000 جنية وبعلبة الدركسيون 6000 جنية

دية الحاجات اللى انت قولتها عاملة اجمالى = يعنى هنقول محتاجة 15000 جنية , يعنى هتوصل 60 الف جنية , وكدة انت بتلعب فى سعرها لانها كمان معدية ال 55 , بس هتكون راكب عربية زيرو انت بانيها من اول وجديد وهتنسى الصيانات لمدة 4 سنين قدام ان شاء الله

بس فى حالة لو دة بس كل اللى محتاجاة العربية