Tweet
السلام عليكم
اتابع المنتدى منذ زمن وانا معجب بهذا المنتدى والقائمين عليه فقررت التسجيل وعرض مشكلتي
لدي سيارة هوندا سيفيك 2001 اوتوماتيك من فترة 5 اشهر قررت ان اضع زيت 5w30 وكنت استخدم زيت 10w40 كان الزيت الجديد ممتاز ولكن ظهر صوت التكايات عند rpm 1400 دورة فقط لايظهر الصوت نهائيا عند ادارة المحرك صباحا يظهر عند وصول المحرك للحرارة الطبيعية وفقط عند 1400 دوره اكثر او اقل لايظهر نهائيا المهم رجعت الى الزيت القديم على امل اختفاء الصوت لكن لم يختفي وصوت التكايات ليس عالي يجب الاقتراب من المحرك وتثبيت الدعسه على 1400 دورة لتسمعه . المهم ان الصوت لن يذهب لان التكايات معايرة يدوية وليست ضغط زيت المشكلة الاهم بدأت وهي صرفية بنزين مخيفة 140 كيلو ب 20 لتر بنزين
استبدلت فلتر بنزين اصلي مع طرمبة بنزين نوع دينسو وفلتر الهواء وبواجي نوع دينسو ونظفت البخاخات على الجهاز وفحصت كمبيوتر ولا يوجد أي كود
ولا يوجد رائحه بنزين حرارة السيارة ممتازة وموديلها بدون حساس اوكسجين ..والسحب ممتاز اما في المطالع تصعد على الغيار الثاني لكن ببطئ السرعه 20 والدوران 2000 وحتى لو دعست اكثر لاتتسارع علما المطلع ضيق وشديد جدا ويوجد وزن بالسيارة خمسه اشخاص مع السائق و3 اطفال
اما السحب في الطرق العادية الثاني يصل 115 كيلو عند 6500 دورة والاول 60 عند 6500 دوره
اسف على الاطاله وارجو المساعده لاني بحثت كثيرا على النت والمتهم تقديم قشاط الصدر (التايمن) ولا اظن ان هذا ممكن ان يحصل لوحده
اتابع المنتدى منذ زمن وانا معجب بهذا المنتدى والقائمين عليه فقررت التسجيل وعرض مشكلتي
لدي سيارة هوندا سيفيك 2001 اوتوماتيك من فترة 5 اشهر قررت ان اضع زيت 5w30 وكنت استخدم زيت 10w40 كان الزيت الجديد ممتاز ولكن ظهر صوت التكايات عند rpm 1400 دورة فقط لايظهر الصوت نهائيا عند ادارة المحرك صباحا يظهر عند وصول المحرك للحرارة الطبيعية وفقط عند 1400 دوره اكثر او اقل لايظهر نهائيا المهم رجعت الى الزيت القديم على امل اختفاء الصوت لكن لم يختفي وصوت التكايات ليس عالي يجب الاقتراب من المحرك وتثبيت الدعسه على 1400 دورة لتسمعه . المهم ان الصوت لن يذهب لان التكايات معايرة يدوية وليست ضغط زيت المشكلة الاهم بدأت وهي صرفية بنزين مخيفة 140 كيلو ب 20 لتر بنزين
استبدلت فلتر بنزين اصلي مع طرمبة بنزين نوع دينسو وفلتر الهواء وبواجي نوع دينسو ونظفت البخاخات على الجهاز وفحصت كمبيوتر ولا يوجد أي كود
ولا يوجد رائحه بنزين حرارة السيارة ممتازة وموديلها بدون حساس اوكسجين ..والسحب ممتاز اما في المطالع تصعد على الغيار الثاني لكن ببطئ السرعه 20 والدوران 2000 وحتى لو دعست اكثر لاتتسارع علما المطلع ضيق وشديد جدا ويوجد وزن بالسيارة خمسه اشخاص مع السائق و3 اطفال
اما السحب في الطرق العادية الثاني يصل 115 كيلو عند 6500 دورة والاول 60 عند 6500 دوره
اسف على الاطاله وارجو المساعده لاني بحثت كثيرا على النت والمتهم تقديم قشاط الصدر (التايمن) ولا اظن ان هذا ممكن ان يحصل لوحده
Comment