إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إرتفاع قوي في أسعار قطع الغيار

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • إرتفاع قوي في أسعار قطع الغيار

    السلام عليكم يا شباب
    الإسبوع الماضي عديت على التوكيل لشراء بعض قطع الغيار
    فوجئت بارتفاع الأسعر بشكل جنوني
    التيل الأمامي للسيفيك 2005 كنت شاريه شهر 12 اللي فات ب 350 جنيه أصبح ب 440
    والمصيبة ان الراجل بتاع قطع الغيار بيقولي ان ثمن التيل كان تجاوز ال 500 جنيه بس رأفة بالناس وصلوه ل 440 علشان يتباع!!!! و قال إيه ...الزيادة جاية من اليابان؟؟

    يا ترى الموضوع ده ينطبق على الجميع و لا إيه النظام؟
    [CENTER]قال تعالى " [FONT=&quot] وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ [/FONT]" 281 البقرة
    [/CENTER]

  • #2
    في الخليج برده قطع الغيار ولعت وبالذات الهوندا لانها فاقت من الازمه وعوزه تعوض الخساره باي طريقة لدرجة ان اصحابي اللي عنهم سيفيك بداوا يرزحوا لورش خاصة متخصصه في الهوندا ويركبلك اي حاجة نفسك فيها ويعمل صيانه في اي وقت

    Comment


    • #3
      أيوه و أنا صعقت أما سمعت أسعار فطع غيار السيتي !
      تيل الفرامل أغلى من السيفيك !!!!
      أنا هسأل عنها تاني بكره عشان أتأكد .......

      Comment


      • #4
        انا اتقالى نفس الكلام بالظبط .. للهوندا السيتى 2008 واشتريت التيل ب 440 جنيه مع ان التيل تايلاندى مش يابانى يبأى حجة الاسعار غالية من اليابان دى اشتغالات

        Comment


        • #5
          موضوع فعلا مش مبشر
          [CENTER] [/CENTER]

          Comment


          • #6
            اللهم صلي على النبي !!

            ايه الاستهبال ده ..... ربنا يستر يارب !!

            عامة عاوزين نشوف حل يعني نقاطع التوكيل ولا نولع فيه حتى !! ههههه عشان كده هيتخرب بيتنا !!! وطبعا المرتب هيروح في ابو نكلة !!
            [CENTER]
            [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
            [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
            [/B][/U]
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              فعلا والله عاوزين نشوف حل فى موضوع الاسعار .... امال لو عرفت كمان ان سعر المساعد الامامى لهوندا سيتى 1405 جنيه مصرى فقط لاغير ... 1405 للمساعد الواحد .. دول حرامية وش

              Comment


              • #8
                انا ان شاء الله كده كده هخرج بره ضمان التوكيل لانه ملهوش اي فيده خالص لاني هعدل في العربيه جامد جدا من اول الطنابير والتيل من brembo الى هيدرز وبكرات رياضيه واكسوست سيستم كامل الى جنوط 18 ميوجن وانهي عمليه التلغيم(( التعديل)) بالتربو
                لان مش ممكن الهوندا السيفيك تتعامل معامله المازدا3 او الجيتا في مصر والناس تشتريها زي اي عربيه تانيه وهما مش عرفيين راكبيين ايه بالضبط

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
                  انا ان شاء الله كده كده هخرج بره ضمان التوكيل لانه ملهوش اي فيده خالص لاني هعدل في العربيه جامد جدا من اول الطنابير والتيل من brembo الى هيدرز وبكرات رياضيه واكسوست سيستم كامل الى جنوط 18 ميوجن وانهي عمليه التلغيم(( التعديل)) بالتربو
                  لان مش ممكن الهوندا السيفيك تتعامل معامله المازدا3 او الجيتا في مصر والناس تشتريها زي اي عربيه تانيه وهما مش عرفيين راكبيين ايه بالضبط
                  سامحنى يا دكتور محمد...بس أول مرة أسمعك تقول كلام معقول...كان كلامك عن عمل التربو كيت..فية مجازفة كبيرة فى عربية لسة زيرو...

                  اللى انت هتعملة ده ان شاء الله هيديلك حوالى من 20 الى 25 حصان زيادة...و هيبقى فاضل حاجة واحدة بس ...انك تتخلص من الأوزان الزيادة...زي انك تغير الكابوت و الشنطة و الأكصدامات..لكاربون فايبر...وكمان ننكن تبدل الكراسى بكراسى ريكارو أخف...بكدة هتحسن نسبة الpower to weight ratio .. يعنى ممكن 140 حصان يخلو عربية خفيفة..تسبق 200 حصان في عربية تقيلة....

                  اية رأيكم يا جماعة انا بفكر أعمل مشروع Dyno Workshop عشان اي حد فى المحروسة يعدل و ييجيلى يقيس ال باور اللى واصلة للعجل كام...
                  [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة
                    سامحنى يا دكتور محمد...بس أول مرة أسمعك تقول كلام معقول...كان كلامك عن عمل التربو كيت..فية مجازفة كبيرة فى عربية لسة زيرو...

                    اللى انت هتعملة ده ان شاء الله هيديلك حوالى من 20 الى 25 حصان زيادة...و هيبقى فاضل حاجة واحدة بس ...انك تتخلص من الأوزان الزيادة...زي انك تغير الكابوت و الشنطة و الأكصدامات..لكاربون فايبر...وكمان ننكن تبدل الكراسى بكراسى ريكارو أخف...بكدة هتحسن نسبة الpower to weight ratio .. يعنى ممكن 140 حصان يخلو عربية خفيفة..تسبق 200 حصان في عربية تقيلة....

                    اية رأيكم يا جماعة انا بفكر أعمل مشروع Dyno Workshop عشان اي حد فى المحروسة يعدل و ييجيلى يقيس ال باور اللى واصلة للعجل كام...
                    يا مان انت كنت فاكر اني كنت هركب التيربو خبط لزق!!!!!!!
                    ايه يا مان فاكرني جي من بوركينا فاسو على السيفيك على طول

                    ولمعلوماتك اني فيه DYNO في مصر لاحد اصحابي بس مش مرخص ومقدرش اقول مكانه لان فيه مشكله في دخوله ((تهريب))
                    والاحلى ان الحاجات اللي هركبه هتزودلي hp حوالي 50 من غييير تيربو وانا مسئول عن الكلام ده

                    Comment


                    • #11
                      كلامك صح يا دكتور بس بيني وبينك السفيك مش محتاجه والعزم الزياده للسحب اللي بتحلم بيه مفيش طريق يشيله ... لما تركبه اقولك ساعتها استنى اشوفك في اوتو كروس
                      [FONT="Arial Black"][SIZE="4"]سبحان الله عدد ما كان و عدد ما يكون و عدد الحركات و السكون[/SIZE][/FONT]

                      Comment


                      • #12
                        يا دكتور زي ماقلنا قبل كده انت موتورك زيــــرو ولو تشوف لك حتة ماكينة K20z3 وهتجيبها بنفس التمن اللي هتبيع بيه موتورك لان انا كان معروض عليا واحده ب 15 الف جنية وانت لو نزلت الحرفيين هتبيع موتورك ب 20 اقل حاجة

                        وهات برضه الحاجة اللي انت عاوزها !! وعيش حياتك

                        على فكرة انا لسه شايف النهاردة سيفيك 2000 سي سي في مدينة نصـــــــــــــــر
                        [CENTER]
                        [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
                        [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
                        [/B][/U]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          مع احترامي لكلام حضرتكم الا اني تعلمت حاجة مهمه اوي في سوق التلغيم وهي ان مفيش شركه على وجه الارض ممكن توصل موتور اي عربيه بتصنعها الى انه يطلع اقصى عزم او hp حتى لو كان 1600 ضعيف من وجهه نظركم الا انا شوفت واحد معاه هوندا سيفيك تسعينيات موتورها 1400 وبتخرج 300 hp وكلفته حوالى 50 الف جنيه فمفيش حد يقنعني ان 1600 اروح ابيعه وحط 2000 علشان اريح نفسي وانسى ان في حاجة اسمها تعديل في العالم وده اللي مخلينا متاخرين في اللعبه ده لان الناس بين حاجتين الخوف من اللعب في العربيه وتسقيط مواتير وخلاص

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
                            يا دكتور زي ماقلنا قبل كده انت موتورك زيــــرو ولو تشوف لك حتة ماكينة K20z3 وهتجيبها بنفس التمن اللي هتبيع بيه موتورك لان انا كان معروض عليا واحده ب 15 الف جنية وانت لو نزلت الحرفيين هتبيع موتورك ب 20 اقل حاجة

                            وهات برضه الحاجة اللي انت عاوزها !! وعيش حياتك

                            على فكرة انا لسه شايف النهاردة سيفيك 2000 سي سي في مدينة نصـــــــــــــــر

                            معا انى معاك ياكيمو دايما فى كل اللى بتقولوا بس المرا دي د.محمد بيتكلم صح..مش هيبقى فاضلوا غير انة يهتم بالمواد المصنوع منها الحاجة اللى هيبدلها عشان يتفادى مشاكل مش المفروض انها تظهر فى عربية زيرو..


                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
                            مع احترامي لكلام حضرتكم الا اني تعلمت حاجة مهمه اوي في سوق التلغيم وهي ان مفيش شركه على وجه الارض ممكن توصل موتور اي عربيه بتصنعها الى انه يطلع اقصى عزم او hp حتى لو كان 1600 ضعيف من وجهه نظركم الا انا شوفت واحد معاه هوندا سيفيك تسعينيات موتورها 1400 وبتخرج 300 hp وكلفته حوالى 50 الف جنيه فمفيش حد يقنعني ان 1600 اروح ابيعه وحط 2000 علشان اريح نفسي وانسى ان في حاجة اسمها تعديل في العالم وده اللي مخلينا متاخرين في اللعبه ده لان الناس بين حاجتين الخوف من اللعب في العربيه وتسقيط مواتير وخلاص

                            مع أحترامى لكلامك..يا أبو حميد بس بما ان حضرتك مضطلع على اللى الناس بيعملوه بره..يبقى أكيد عارف ان ال Engine Swap يعتبر طريق من أصل الطريقتين المتبعتين لتطوير امكانيات عربيتك...
                            [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              انا معاكوا بس في حاجة انا قصدتها ... اللي هي انك انت لو عدلت في ال 1600 بمصاريف مثلا XX جنية ووصلت ل Z hp

                              بيتهيألي لو انت حطيت ال ماكينة ال 2000 وعدلت بنفس المصاريف هتاخد مايقلش عن 1.5Z hp ده على اقل تقدير ان لم يكن 2Z hp


                              طبعا x , z دول رموز
                              [CENTER]
                              [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
                              [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
                              [/B][/U]
                              [SIGPIC][/SIGPIC]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X