Tweet
بيع قطع الغيار بـ"الكيلو" بسبب التاكسي الأبيض
ContactCars | بيع قطع الغيار ب"الكيلو" بسبب التاكسي الأبيض
أكد شلبي غالب وكيل شعبة قطع غيار السيارات في اتحاد الغرف التجارية أن تخفيض جمارك السيارات بشكل عام ينعكس بالسلب على تجار قطع الغيار، موضحا أن المواطنين يتجهون إلى استبدال سياراتهم القديمة بأخرى جديدة، وهو ما يعني ضعف الإقبال على شراء قطع الغيار لسبع سنوات على الأقل.
وقال غالب في تصريحات أبرزتها أحد الصحف العربية إن الأمر يزداد صعوبة على التجار في ظل اتجاه الحكومة لتفعيل مشروع الإحلال الذي بدأ بالتاكسيات القديمة، وفي طريقه الآن ليشمل السيارات "الملاكي" والميكروباص أيضا.
وأضاف أنه على الرغم من أهمية هذا المشروع إلا أنه تسبب في تكبيد بعض أصحاب محال قطع الغيار خسائر فادحة، حيث اضطروا إلى بيع قطع غيار "الموديلات" القديمة لتجار الخردة بالكيلو، والذين قاموا بدورهم بصهرها لإعادة تصنيعها من جديد.
وأردف غالب أن الفترة الماضية شهدت حالة من الركود في سوق قطع الغيار، بسبب انتظار المواطنين للتخفيضات الجمركية الجديدة، على أمل استبدال سياراتهم القديمة بأخرى حديثة، وقد أدى هذا الأمر إلى انخفاض أسعار السيارات المستعملة، بسبب اتجاه الغالبية العظمى من المواطنين للبيع.
من جانبه، كشف أحمد فرج سعودي رئيس مصلحة الجمارك عن أن بعض التجار والمصنعين والمستوردين طالبوا بتخفيض الجمارك على السيارات الأمريكية والآسيوية أسوة بالأوروبية ، بدعوى إحداث نوع من التوازن وعدم سيطرة المنتج الأوروبي على السوق المصرية.
وأوضح سعودي أنه لم يتم الالتفات لهذه المطالب ، من منطلق أن العلاقات التجارية بين مصر والدول الآسيوية والولايات المتحدة الأمريكية تحكمها بنود منظمة التجارة العالمية، إلى جانب أن هناك منطقة تجارة حرة بين مصر والإتحاد الأوروبي، ولا تجد منتجاتنا أية عوائق جمركية عند دخولها أسواق الاتحاد، والأهم من ذلك أن الجولة الأخيرة لوزراء منظمة التجارة العالمية فشلت في التوصل إلى اتفاقات محددة بشأن معادلة التخفيضات الجمركية.
وانخفضت الجمارك على السيارات الأوروبية بداية من يناير الحالي بواقع 10% من قيمة الجمارك وليس قيمة السيارة.
ContactCars | بيع قطع الغيار ب"الكيلو" بسبب التاكسي الأبيض
أكد شلبي غالب وكيل شعبة قطع غيار السيارات في اتحاد الغرف التجارية أن تخفيض جمارك السيارات بشكل عام ينعكس بالسلب على تجار قطع الغيار، موضحا أن المواطنين يتجهون إلى استبدال سياراتهم القديمة بأخرى جديدة، وهو ما يعني ضعف الإقبال على شراء قطع الغيار لسبع سنوات على الأقل.
وقال غالب في تصريحات أبرزتها أحد الصحف العربية إن الأمر يزداد صعوبة على التجار في ظل اتجاه الحكومة لتفعيل مشروع الإحلال الذي بدأ بالتاكسيات القديمة، وفي طريقه الآن ليشمل السيارات "الملاكي" والميكروباص أيضا.
وأضاف أنه على الرغم من أهمية هذا المشروع إلا أنه تسبب في تكبيد بعض أصحاب محال قطع الغيار خسائر فادحة، حيث اضطروا إلى بيع قطع غيار "الموديلات" القديمة لتجار الخردة بالكيلو، والذين قاموا بدورهم بصهرها لإعادة تصنيعها من جديد.
وأردف غالب أن الفترة الماضية شهدت حالة من الركود في سوق قطع الغيار، بسبب انتظار المواطنين للتخفيضات الجمركية الجديدة، على أمل استبدال سياراتهم القديمة بأخرى حديثة، وقد أدى هذا الأمر إلى انخفاض أسعار السيارات المستعملة، بسبب اتجاه الغالبية العظمى من المواطنين للبيع.
من جانبه، كشف أحمد فرج سعودي رئيس مصلحة الجمارك عن أن بعض التجار والمصنعين والمستوردين طالبوا بتخفيض الجمارك على السيارات الأمريكية والآسيوية أسوة بالأوروبية ، بدعوى إحداث نوع من التوازن وعدم سيطرة المنتج الأوروبي على السوق المصرية.
وأوضح سعودي أنه لم يتم الالتفات لهذه المطالب ، من منطلق أن العلاقات التجارية بين مصر والدول الآسيوية والولايات المتحدة الأمريكية تحكمها بنود منظمة التجارة العالمية، إلى جانب أن هناك منطقة تجارة حرة بين مصر والإتحاد الأوروبي، ولا تجد منتجاتنا أية عوائق جمركية عند دخولها أسواق الاتحاد، والأهم من ذلك أن الجولة الأخيرة لوزراء منظمة التجارة العالمية فشلت في التوصل إلى اتفاقات محددة بشأن معادلة التخفيضات الجمركية.
وانخفضت الجمارك على السيارات الأوروبية بداية من يناير الحالي بواقع 10% من قيمة الجمارك وليس قيمة السيارة.
Comment