الظاهر الصينين هايعملوها ويفكروا ويبتكروا ....تفتكروا!....شوفوا الابداع بنفسكم.

[omarken]

(هايحسسك انو عمل رجل الكيكى )
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
جامدة اوى الجملة دى
بالمناسبة
انا ليا واحد صاحبى فنى موبايلات عارفين بيعمل ايه
الحاجة مثلا اللى مثلا تصليحها عشرة جنية
يخليها بخمسين اقولة كدة يابنى حرام تاخد كل دة فرق
تخيلو كدة يرد يقولى ايه
يابنى انا لو ماعملتش كدة ماحدش هايجيلى وهايوقولو عليا ان شغلى مش مظبوط والزباين هاطير
من باب العقلية المصرية الفذة اللى بتقول
الغالى تمنو فيه

الغالى للغالى
الغالى ثمنو فيه
الشيخ البعيد سره باتع
والتاني بقى يقوللو
الفنى :-اصل انا لاقيت (IC) راكب غلط (قال ايه اللى صنع التليفون ركبه غلط )
وبعدين سخنت ع الروسيسسور اللىع البورده
وكمان عملتلك شويه حاجات كده كانت لازم تتظبط
تعالى نفصصها 15 ايى سى
15 تسخين (كان لازم يعنى ... هاياخد برد كده )
وشويه الحاجات التانية ( ايه هيا مش عارف 15 )
الإجمالى 50 جنيه
الزبون :- اززاى 15+15+15= 45
الفنى:- بقوللك ايه ... هما المصرييتن كده تيجي معاهم دوغرى يزهقوك
هات ياعم ال 45 وبعد كده متفاصلش تانى
الزبون :- ياعم انا اصلا جايبلك التليفون علشان تغير الوش بس (COVER) انتا اللى قولتلى تليفونك عيان وف خطر
حسبى الله ونعم الوكيبل

[Eng_Mostafa_89]

فكرة جمدة جدا جدا

[D . a .\ AYMAN]

فكرة لذيذة فقط لكن غير عملية
لأن مخاطرها أكبر من فوائدها

هايجرى إيه يعني لو القطر وقف لمدة 30 ثانية وفوقيهم كمان دقيقة بيهدي سرعته ويرجع يكتسبها تاني عشان يقف ويطلع من كل محطة .... هاتلاقي الزمن الضائع كله مش أكتر من ربع أو نص ساعة على الخط كله ... حاجة بسيطة جدا بالنسبة للمسافة اللى بيقطعها في كل رحلة

غير طبعا إني أحاول أكسب جسم ساكن طاقة الحركة اللى بيتحرك بيها جسم بالحجم والسرعة دي فجأة في كل مرة ..(حتى لو هايبقى الموضوع بالتدريج برضه الخطر مش قليل)

[otefa]

عايز تقول انه هايضيع 90 ثانية في كل محطة..........لا اسمحلي التقدير خانك اكيد مش اقل من 10 دقايق رايحين يمكن مايفرقش معانا في مصر ماهو الوقت يعني هانعمل بيه ايه الانتاج مش مقطع بعضه يعني.........الفيديو ده علشان نتفرج ونتحسر بس مش اكتر ولا معني لتطبيقه عندنا علي الاقل في الوقت الحالي

[M.Osman]

عايز تقول انه هايضيع 90 ثانية في كل محطة..........لا اسمحلي التقدير خانك اكيد مش اقل من 10 دقايق رايحين يمكن مايفرقش معانا في مصر ماهو الوقت يعني هانعمل بيه ايه الانتاج مش مقطع بعضه يعني.........الفيديو ده علشان نتفرج ونتحسر بس مش اكتر ولا معني لتطبيقه عندنا علي الاقل في الوقت الحالي

+1
متفق مع حضرتك
احنا معندناش قيمة للوقت

+
ان الموضوع دا هيوفر طاقة ... طاقة التوقف + طاقة التحرك من السكون = فلوس

طبعاً احنا عندنا السكة الحديد مال حكومي سايب

ممكن تركب قطر الساعة 12 بالليل في عز فصل الشتاء مفيش في القطر كله غير 6 افراد ... اتحرك الطقر بيهم ... إهدار للطاقة و الوقت و استهلاك للقطار نفسه عالفاضي و كل دا بسبب سوء الإدارة !

[D . a .\ AYMAN]

عايز تقول انه هايضيع 90 ثانية في كل محطة..........لا اسمحلي التقدير خانك اكيد مش اقل من 10 دقايق رايحين يمكن مايفرقش معانا في مصر ماهو الوقت يعني هانعمل بيه ايه الانتاج مش مقطع بعضه يعني.........الفيديو ده علشان نتفرج ونتحسر بس مش اكتر ولا معني لتطبيقه عندنا علي الاقل في الوقت الحالي

+1
متفق مع حضرتك
احنا معندناش قيمة للوقت

+
ان الموضوع دا هيوفر طاقة ... طاقة التوقف + طاقة التحرك من السكون = فلوس

طبعاً احنا عندنا السكة الحديد مال حكومي سايب

ممكن تركب قطر الساعة 12 بالليل في عز فصل الشتاء مفيش في القطر كله غير 6 افراد ... اتحرك الطقر بيهم ... إهدار للطاقة و الوقت و استهلاك للقطار نفسه عالفاضي و كل دا بسبب سوء الإدارة !

الدقيقة ونص دول فعلا القطر مش محتاج أكتر منهم عشان يقف في كل محطة

لو تابعت مترو الأنفاق عندنا هاتلاقي إن أبواب المترو بتفتح لمدة 30 ثانية فقط مش أكتر ... أما النص دقيقة للتهدئة وزيهم للتحرك فهي من تقديري الشخصي بصورة تقريبية

أما بالنسبة لتوفير الطاقة ... طيب ماهو الطاقة اللى أنا هاوفرها من عملية تحريك القطار الكبير بصورة هادئة جدا هاصرفها على عملية تحريك الكبسولة بإسلوب غير إعتيادي وبصورة مفاجئة ونفس الأمر بالنسبة للتوقف

أما بالنسبة للقطار اللى بيمشي فاضي فده بيحصل في كل البلاد في الدنيا ... في أوقات ذروة وفي أوقات الدنيا هادية ورايقة وفاضية كمان ماحدش قال نوقف القطارات في الأوقات الفاضية للتوفير قط .. لكن في مواعيد الناس ملتزمة بيها دا الفرق

أنا شايف برضه إن الموضوع مالوش قيمة فعلية ... والله أعلم طبعا أنا ماعشتش معاهم ومعرفش متطلبات النظام إيه

[powerofhelll]

عقبال لما يكون عندنا قطار سريع الاول

[ganash]

عقبال لما يكون عندنا قطار سريع الاول

يا سيدى طيب قول لما يصلحم الى هنا الاول بما انى طالب ساعات اصافى بالقطار والله فى عز الشتا تلاقى القطر من غير شبابيك وفى الصيف العكس وتلاقى القطر شكله استغفر الله العظيم

[mahmoudtork]

عايز تقول انه هايضيع 90 ثانية في كل محطة..........لا اسمحلي التقدير خانك اكيد مش اقل من 10 دقايق رايحين يمكن مايفرقش معانا في مصر ماهو الوقت يعني هانعمل بيه ايه الانتاج مش مقطع بعضه يعني.........الفيديو ده علشان نتفرج ونتحسر بس مش اكتر ولا معني لتطبيقه عندنا علي الاقل في الوقت الحالي

+1111111111
الكلام ده تمام
واحب اقوا ان في اليابان بيعتبروا القطر متأخر لو اتأخر "دقيقه واحده بس" مش احنا هنا تلاقي الواحد يقولك "ان شاء الله حعدي عليك كده بعد المغرب ولا العشا" ... ولو حصل ان التأخير زاد عن دقيقه بيدوا الركاب "رحله مجانيه"--في القطر طبعا" مش في دريم بارك-- والموظف اللي اتأخر على شغله ممكن "ياخد ورقه لمديره ان القطر هو السبب في التأخير" لكن احنا مشيين بمبدأ "القانون لا يحمي المغفلين"........ يا جماعه الناس دول مش عايشيين زينا كده بالبركه دول بياخدوا بالاسباب لأن بركة ربنا مابتجيش للمتواكل اللي مستني معجزه عشان هو يستاهلها أصله ابن حلال وعرفين انك على أد ما حتزرع حتحصد وان النظام الصح مافيهوش استثنائات ....... سلام

[MAX_PIN]

YouTube - Chinese Train Concept.wmv

فكرة رائعة جدا وذكية جدا جدا جدا
أعتقد ان ده هيتعمل عندنا فى مصر الاول
عشان الوقت عندنا من دهب خالص

[M.Elsheikh]

شكرا على الفيديو

نظريا الكلام جميل لأنه بيوفر في مصاريف التشغيل نتيجة توفير الوقود المستخدم لاكساب القطار سرعته مرة اخرى من السكون
و لكن للأسف سوف يزيد من ثمن القطار لأنه لا بد من توفر كبسولة واحدة على الأقل في كل محطة

بس لو افترضنا انه في كبسولة عطلت في محطة معينة فده معناه ان الكبسولة اللي فوق القطار حتتوقف في المحطة ده ومافيش كبسولة جديده حتبقى فوق القطار و ده حيؤدي الى أمريين

أولا مافيش ركاب حيركبوا القطار من هذه المحطة ( وده شئ مش خطير )
ثانيا مافيش ركاب حينزلوا من القطار في المحطة القادمة لأنه مافيش كبسولة فوق القطار ( وده شئ خطير جدا )

[shalaby2001]

wooooooooooooooooooooow

[م. عصام مهنى]

والعيب فى ثقافة المستهلك المصرى

يقولك انى اشترى حاجة صينى بسعر قليل ولما تبوظ اجيب حاجة غيرها

هى دى المشكلة مش بيدور على جودة ومش بيفكر انى اشترى حاجة بجودة كويسة مرة واحدة احسن من انى اشترى حاجة تقعد مدة قليلة وارميها واجيب غيرها ويقولك علشان سعرها رخيص
طيب احسب انت هتشتريها كام مرة بالتالى هيبقى سعرها اعلى من اللى جودتها عالية وتشتريها مرة واحدة

[م. عصام مهنى]

انا عايز اقوللكم رأيي
عن تجربه
انا بستورد شغل من الصين
وبكون هناك معظم السنة يعنى من 5 الى 7 شهور
اوقات بكون فى شينزين وأوقات كوانزو
شينزين فيها مصانع ..
وكوانزو معظمها معارض ... وشركات شحن ( ودا علشان كوانزو قريبة من هونج كونج )
والشحن من هونج كونج دلوقتى ارخص من شينزن
دا علشان الناس اللى اكيد هاتشكك فى رأيي
رأيي بقى ...
ان احنا راسمين صوره للصين مغايره عن الواقع تماما
بمعنى ان احنا شايفين الصين ( جوده قليله - سعر قليل) وكتير مننا شايف ان المستورد هوا السبب
ودا غلط جداااااااااااا
اول حاجة الصين بتصدر لكل دول العالم
فى اتفاقيات تجارة مشتركة بين كل الدول طبعا
احنا التجارة الخارجيه عندنا فقيره جدااااااااااا
بمعنى
اتفاقياتنا مع الصين كللها محتاجة إعادة صياغه لأن احنا مش جايبين سيرة اى الجوده فى اى شئ فى اتفاقياتنا مع الصين
بالتالى ده ضوء اخضر لأى مستورد انو بيعمل اي حاجة فى ظل المنافسة غير الشريفه اللى هنا فى مصر
يعنى انا لما اعمل مروحة هاى كواليتى سعرا افتراضا 300 جنيه
يجي واحد تانى يعمل نفس الشكل ب 200 بس
المستهلك للأسف بيقول مفيش فرق ده صيني وده صيني (المنافسه غير شريفه هنا )
بالتالى كللنا بنتصارع على اللى هايجيب اقل سعر ومش مهم الجوده (المستهلك مش فاهم حاجة -كللو صيني)
لما وزير التجارة حب يقلل من المنتجات الصينيه ( ودا غلط هوا مش احسن من امريكا اللى سوقها كللو متجات صينى ) عمل اتفاقيه مؤخرة بتقول ان المستورد لازم يجيب الفاتورة الاصليه من المصنع
وهناك المصنع لازم يديك فاتوره بالسعر المظبوط علشان البضاعه مش هاتطلع من هناك إلا اذا كانت الفاتورة مظبوطه ( دا بند من البنود المعدله )
الأول كان المصنع بيطلع فاتوره بسعر أقل علشان الجمارك هنا تكون أقل
بالتالى لما دلوقتى الجمارك هاتزيد عليا كمستورد
انا هاقلل فى الخامة علشان اقلل من الفاتوره .... قشطة كده ؟
والمستهلك يشرب
اتفاقية عقيمة مش هاتقلل من البضاعه الصينيه لأ بالعكس هاتبوظ الجوده اكتر
نيجى لأمريكا بقى
اكبر الشركات العالمية
ليها مصانع فى الصين
اولهم شركة ... أبل
وليس اخرهم
دول بيهتمو اكتر بالكواليتى
عندهم اعفائات جمركيه معينة
شعب فاهم كويس (مش هايقول دى صينى )
منافسه شريفه (ضامن انو اكيد محدش يايلعب معاه ديرتى فى السوق لأن اللى هايلعب معاه خسراااان طبعا )
لأنو مش هايقدر يغير فى الجوده حاجة وإلا بضاعته هاترجع مع اول لجنة فحص ع المنتجات
وهوا ده السبب بجد
بس الصين لا غبار عليها فى اى حاجة
............
اسف لو طولت عليكم
اتمنى تكون الصوره وضحت

دا الكلام السليم

والعيب فى ثقافة المستهلك المصرى

[shaddadfalcon1]

طيب لو الكبسوله الأخيره مكفتش عدد الناس اللي عايزه تنزل؟