إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعمل ايه اذا ؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تعمل ايه اذا ؟؟؟

    كنت على طريق سريع و معاك مقياس ضغط الهوا فى الكاوتش و عارف ان مفيش كمبرسور او حد يظبط هوا لفتره طويله
    و بتقيس الهوا لقيت الاربع فردات ضغطهم غير بعض ...

    1- تمشى بيهم كده؟
    2- تفضى شويه من كل واحده و تمشى بضغط اقل من المفروض بس الاربعه ليهم نفس الضغط؟
    [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

  • #2
    فضي بس لو لقيت واحدة مليانة زيادة ....... انما تفضي واحدة عشان تفضى زي اختها لأ :)

    غير ان على فكرة ضغط العجل عالساخن بيبقى اعلى من الصحيح

    يعني المفروض انت تظبط و العجل بارد .... مثلا على 30

    لو مشيت مشوار و الجنط و العجلة سخنوا هتلاقيه 35 او 40 و ده عادي
    [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

    [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
    [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

    Comment


    • #3
      ايوه انا معاك
      هوه سؤال افتراضى مش حاجه حصلت فعلا
      و نفترض ان الاربعه كانو اقل من الطبيعى بنسب متفاوته ... كده يبقى اختيارك انك هتمشى بيهم كده صح؟
      [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

      Comment


      • #4
        المفروض كل اسبوع صباحا تروح تظبط الأربعة عند بتاع كاوتش أمين عشان الإشتغالات وما تكونش مشيت عليها 3-4 كيلو عشان الهوا بداخلها ما يسخنش ... ويكون معاك المقياس بتاعك تخلي الراجل يظبط بيه

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
          المفروض كل اسبوع صباحا تروح تظبط الأربعة عند بتاع كاوتش أمين عشان الإشتغالات وما تكونش مشيت عليها 3-4 كيلو عشان الهوا بداخلها ما يسخنش ... ويكون معاك المقياس بتاعك تخلي الراجل يظبط بيه
          ولازم نقف جمبه وهوا بيظبط الهوا

          كل مرة كنت أقوله خلي الأربع فرد 30 ......
          وبعد فترة من نشوفيه العفشة المبالغ فيها
          لقيته كان كل مرة يرمي كلامي من ودانه ...ويخليها 35
          [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]

          Comment


          • #6
            يا راجل ... 30 من 35 مش كتير متبقاش نمكى قوى كده :))))))))))))))))))))))
            [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
              يا راجل ... 30 من 35 مش كتير متبقاش نمكى قوى كده :))))))))))))))))))))))
              جامده
              يارب سترك ورضاك عنا

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
                يا راجل ... 30 من 35 مش كتير متبقاش نمكى قوى كده :))))))))))))))))))))))
                يارب سترك ورضاك عنا

                Comment


                • #9
                  عادي جدا خليك ماشي بيهم زي ما هما
                  [CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
                  [/CENTER]
                  [SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
                  القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

                  [/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    لو واحده زايده عن المعدل الطبيعى ههويها شويه .. لو هى مضبوطه و الباقى أقل هسيبها.

                    على فكره المفروض ضغط الهوا فى العجل اللى ورا يبقى غير اللى قدام لو فى ناس كتير راكبين معاك ورا
                    [CENTER][B]القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا[/B]
                    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html[/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      اساسا كونك قيست ضغط العجل فى وسط المشوار غلط... السخونة سببت تمدد للهوا بالتالى كل قياساتك حتبقى غلط

                      و طالما معكش كومبريسور بتقيس الضغط ليه اصلا؟؟ الصح انك تقيس و الكاوتش بارد و تضبط على القيمة الصح اللى موجودة فى كتالوج عربيتك... غير كدة انت بتلخبط نفسك و بتضيع وقتك على الفاضى

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment


                      • #12
                        طبعا همشي بيهم زي ما هما ومش هاجي جنبهم خالص إلا لما اركن العربية فترة لاتقل عن ساعتين واشوف اقرب واحد بتاع كاوتش واظبطهم على مقياس واحد
                        [CENTER][B]الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح[/B][/CENTER]

                        Comment

                        Working...
                        X