Tweet
خلال تجارب القيادة التي تقام على حلبة نوربورجرينج الألمانية الشهيرة، حصل حادث اصطدام بين سيارة من طراز بي إم دبليو الفئة الثالثة و سيارة من طراز لكزس LFA أودى بحياة أسطورة تويوتا المهندس "هيرومو ناروس" رئيس اختبارات القيادة لدى الشركة اليابانية.
وكانت السيارتين في حلبة نوربورجرينج تخضعان لاختبارات، حين حصل تصادم وجهاً لوجه وبسرعة 100 كم/سا، كانت كفيلة بخروج السيد ناروس من سيارته لكزس LFA نوربورجرينج ادشن ووفاته، بينما أصيب سائقي التجارب لدى بي إم دبليو بعمر 33 و34 عاماً وأحدهما في حالة خطرة.
السيد ناروس 67 عاماً، التحق بتويوتا عام 1963 وعمل في القسم الهندسي لدى الفرع المسؤول عن تقييم السيارات، وساهم خلال فترة عمله في تطوير جميع سيارات تويوتا ولكزس الرياضية، كطراز سيليكا وسوبرا و2000GT وMR2 وغيرها الكثير، لتُعتبر وفاته خسارة كبيرة لتويوتا (التي كانت السبب في نجاحه ووفاته!) وللسيارات الرياضية في عالم السيارات ككل.
(منقـــــــــــــــول)
"السيد هيرومو ناروس"
"حادث التصادم... بي إم دبليو تتفوق على تويوتا بالأمان!"
وكانت السيارتين في حلبة نوربورجرينج تخضعان لاختبارات، حين حصل تصادم وجهاً لوجه وبسرعة 100 كم/سا، كانت كفيلة بخروج السيد ناروس من سيارته لكزس LFA نوربورجرينج ادشن ووفاته، بينما أصيب سائقي التجارب لدى بي إم دبليو بعمر 33 و34 عاماً وأحدهما في حالة خطرة.
السيد ناروس 67 عاماً، التحق بتويوتا عام 1963 وعمل في القسم الهندسي لدى الفرع المسؤول عن تقييم السيارات، وساهم خلال فترة عمله في تطوير جميع سيارات تويوتا ولكزس الرياضية، كطراز سيليكا وسوبرا و2000GT وMR2 وغيرها الكثير، لتُعتبر وفاته خسارة كبيرة لتويوتا (التي كانت السبب في نجاحه ووفاته!) وللسيارات الرياضية في عالم السيارات ككل.
"السيارات التي ساهم في تطويرها ناروس"
Comment