Tweet
مؤشر ان شاء الله :)
-
-
+111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أشرف فتحى مشاهدة المشاركة
....وده طبعا أفضل لمنابعة العدادات وأمانا للسائق
Comment
-
هو الديجيتال أدق لكن برضه مش بيقرأ السرعة الحقيقية :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa مشاهدة المشاركة
كل عدادات السرعة بتكون overestimated
بالقانون و الاتفاقيات مثلاًلعدة أسباب: 1-ترهيب السائق 2-تجنب الدعاوى ضد الشركة المصنعة 3-ترك هامش للخطأ و ده اللي بسببه مافيش عداد صحيح 100%The European standard does not allow underestimation of speed, but does allow overestimation of up to 10 percent plus 4 kph.
لو عايز تعاير العداد و تعرف قرائته عند سرعة حقيقية معينة شوف الطرق دي، طبعاً الأولى و الثانية ما ينفعوش في مصر :)
In the event that a speedometer is perfectly calibrated, that calibration will not last long:
1-The tire diameter grows as speed increases, so a speedo can only be "corrected" to one speed.
2-Tire wear will change the wheels diameter, causing errors.
3-Chain wear will increase the effective chain pitch, causing errors.
4-Rounding of data values within the electronics for disply.
SpeedometerSince it is impossible to have an accurate calibration over the entire speed range that the bike is capable of going, a target speed should be chosen where accuracy is most needed. 55 mph is probably one of the best targets since it is a common speed limit.
1-Driving by fixed police radar speed boards.
2-Assistance from a police officer or someone with an accurate hand held radar gun.
3-GPS Device
Speedometer Calibration[CENTER][B][SIZE="5"]مدونتي http://historyneverdies.blogspot.com[/SIZE]
[SIZE="5"]مدرس مساعد جراحة الأطفال و حديثي الولادة[/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
انا افضل الديجتال وكنت مركبو فى عربيتنا الجولف اللى كانت عندنا وكان جامد اوى[CENTER][SIZE=6]
[/SIZE][/CENTER]Comment
-
اكيد التطور حلو انا افضل الديجيتال[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=magenta][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=#ff00ff]الحمدالله اني لسه عايش[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=magenta]محمد أنور المعداوي[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=#ff00ff]عضو نادي بروتون برقم : 7[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]Comment
-
انا عايز تجسيم مش معقول المحمول بتاع اول امبارح يفوق السيارات ف التجسيم واحنا السيارات لسة ف عصر اللون اصفر ولا برتقالى عايزين تقدم كبير وده اللى مش باين خالصComment
-
لا محبش الديجيتال خالص مش عارف ليه مارتحش الا مايكون العداد قدامى مؤشر[CENTER][/CENTER]
[B][I][CENTER][FONT="Arial Black"]mokhtar[/FONT][/CENTER][/I][/B]Comment
-
موشر عشان اسهل في القرائة....
لكن الحرارة افضل انها تكون زي في التيدا ... نور ازرق معناه ان العربية لسة باردة و احمر يعنى درجة الحرارة خطر... غير كدا انت فى السليمComment
-
[QUOTE=ams;703550]مش بالضروره
لأ بالضروره لأن العداد الديجيتال بيعد الفريكوانسي وبيحوله لأرقام
في حين العداد الأنالوج بيحول الفريكونسي إلي فولت او امبير و بعدين بيقيس الفولت او الأمبير ده و يحوله إلي حركه ميكانيكيه[SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"][/URL][/B][/COLOR][/SIZE]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"]
[/URL]Comment
-
أفضل إن يكون فيه أجزاء كدة و أجزاء كدة:dontudear:Comment
-
[QUOTE=Khalid_Mostafa;707043]يا ريت تشرح اكتر ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ams مشاهدة المشاركة
قبل ما ارد على كلامك
عشان افهم فكرتك بالظبط[RIGHT][COLOR=darkgreen]أحمد محمد صبرى[/COLOR][/RIGHT]
[CENTER][COLOR=darkgreen][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=darkgreen][B]يا رب تفهم يا تتح[/B][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=#000000][B]ماشى فى نور الله بدعى و اقول .... يا رب[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
بحب اجزاء كدة واجزاء كدة
زى السيفيك بس تعديل بسيط ان عداد السرعة برضو يكون مؤشر
والبنزين والحرارة ديجيتال مش مؤشرComment
-
[QUOTE=ams;708292]فكرة عمل عداد السرعه و مقياس عدد لفات الموتور بتقوم علي سنسور او كابل المهم ان في الأخر بتتحول لنبضات كربائيه صغيره (إشاره او بلس) اي فركونسي ..بعد ذلك يقوم ميكروكونترولير بقياس عدد تلك النبضات في وحده زمنيه معينه ويحولها لتياريتناسب طردياً معها (طبعاً مع وجود نسبة خطأ ضئيله جداً ) وهو ما يتم قياسه وتحويله الي رقم يظهر علي الشاشه الديجيتالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa مشاهدة المشاركة
في حين ان العداد الأنالوج بيقيس التيار الناتج عن طريق تكبيره و إمراره في ملف صغير (وهو ملف موتور المؤشر الذي يتحرك
ولذلك في المصانع بيتم معايرة هذه العدادات الأنلوج بعداد ديجيتال[SIZE=4][COLOR=Blue][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"][/URL][/B][/COLOR][/SIZE]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155884-a.html"]
[/URL]Comment
-
[QUOTE=Khalid_Mostafa;709170]المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ams مشاهدة المشاركة
كلامك عمليا صح
بس انا قصدى على فكرة معينة و هى ان الانالوج بيقيس علاقة متصلة بين حاجتين كل ما متغير منهم يزيد او يقل المتغير التانى يتبعة اما طرديا او عكسيا بشكل معين
اما فى الديجيتال فهو بيقيس نبضات وكل نبضة بتعبر عن قيمة واحده للمتغيرين يعنى مثلا كل دورة كاملة تدى نبضة
تخيل انك فى هوندا سيفيك وماشى على سرعة 22.5 كم\ساعة العداد هيقرا كام ؟ اعتقد 22
اما فى الانالوج هتلاقيه جاى على الشرطة الاولى بعد 20 زى الصورة دى -(مقتبسة من عضو)
طب لو انت ماشى على 21 فى الديجيتال هيديك 21
لكن فى الانالوج هتعتمد على تقديرك انت لمكان المؤشر[RIGHT][COLOR=darkgreen]أحمد محمد صبرى[/COLOR][/RIGHT]
[CENTER][COLOR=darkgreen][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=darkgreen][B]يا رب تفهم يا تتح[/B][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=#000000][B]ماشى فى نور الله بدعى و اقول .... يا رب[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
افضل عداد السرعه و الحرار و البنزين ديجيتال اما ال rbm انالوج زى السيفيك كدا
البنزين مثلا بتعرف فى كام لتر بلزبط فى التانك انما المؤشر مبتعرفش تحفظه
وكمان اللعب فى العدادات بيبقى صعب لان الكيلومتر بيبقى محفوظ فى الذاكره بتاعه ال euc للعربيه مش العدادا نفسه[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
Comment