اختراعى الجديد جدا "خاص بالجنوط والكوتش "

[king2islam]

السلام عليكم

انا من كام يوم فكرت بعض طرح موضوع شرح الفرامل المانعة للانزلاق ولما جت الردود بدأت فكرتى فى الظهور انا كان عندى جنط قديم جدا فكرت انى اعدل فيه بحيث انى اخليه يشتغل عادى جدا بس يساعد السياره فى حالة الفرامل القويه انها تقلل نسبة الزحف على الطريق اكثر كمان هيساعد السيارات فى الغرز فى الرمل او الثلج الفكره ببساطه انه مع الفرامل الشديده هيخرج من الكاوتش اجزاء معدنية على شكل هرم الاجزاء المعدنيه هتقوم بعمل تثبيت للسياره على الطريق انا اعرف ان ممكن الطريق يحصل فيه اضرار بس الاضرار دى بسيطه ويمكن تصليحها وطبعا بعد ما صممت نظرية العمل والتصميم واجهتنى صعوبة تصميم الجزء الالكترونى الى هيستشعر الفرامل القويه انا صممت الحساس وانتهيت منه ففكرت ان مع ضغط الفرامل هتخرج الاجزاء المعدنية من الكاوتش طبعا اكيد هتسأل نفسك هل الكوتش هيتخرم او انه هيبوظ طبعا لا لانى اعدت تصميم الكاوتش نفسه حتى يتماشى مع الاجزاء المعدنية بمعنى ابسط

---

#ff0000
" ان الاجزاء المعدنية هتكون مثل خطاف بيمسك فى الارض مع الفرامل او ان حسب ما السائق يحب انها تكون دائما بارزه فى حالة القياده فى الثلج او الرمال ده هيساعده فى التحكم اكتر"

---

#0900ff

طبعا انا لسه معملتش البحث عن التكلفه و البحوث التسوقيه لانى لسه منتهى من الفكره امبارح
[OVERLINE]طبعا احب اخد رئى الاعضاء الى فى اجمد منتدى للسيارات فى مصر [/OVERLINE]

[eldell]

موفق فى الموضوع ده بس ياريت تقريرك بعد الكلام ده باذن الله

[Tarek_Swelm]

فكرة جميلة جدا بس انا كنت عايز اقولك ان فية قاعدة في الفيزياء اسمها
الطاقة لاتفني و لاتستحدث من العدم
بمعني , انك لو فراملك دي قوية لدرجة انها حتوقف العربية في مسافة اصغر بكتير من قبل كدة
لازم تحط في الاعتبار ان الكراسي و احزمة الامان تستحمل وزن الركاب والا حيتخلعو من مكانهم و تبقي حافظت علي العربية بس الركاب طارو من الزجاج الامامي
اتمني اكون عرفت اوصلك المعلومة و ياريت تبلغنا بتطورات فكرتك ,بالتوفيق ان شاء الله

[EslaM_NagY]

متابع باهتمام

[تامر.محمد]

متابع
و اخشى ان يؤدي هذا الى انقلاب العربية

[king2islam]

شكرا انا فكرت فى كلامك ده
ببساطه كده لو انت بتتكلم على ان السياره ممكن تنقلب ده لو فى حالة ان الماده المعدنيه ليست مغطاه بأى عازل انا فكرتى دى الجزء المعدنى الى فيها عباره زى ما انا قلت صلب مغطى بالكوتش تمام كمان لو ان لو فرضنا حتى ان المعدن ده مش مغطى بأى شئ مش هتنقلب ليه لان معدنى ده عرضه 2 سم وفى منتصف الكاوتش بالظبط

اما بالنسبه لفكرت ان الكراسى مش هتتحمل او ان الفرامل لو جامده هتوقف السياره كدا كدا الفرام بتوقف العجل تماما بس طبعا لان الكاوتش مهما كان يعتبر ماده انعم من الطريق فأن السياره سوف تذحف برضو اذا اننا لو اضفنا جزء يزود نسبة الاحتكاك بين الطريق والاسفلت فبكده هنكون قدرنا اننا نقلل مسافة الزحف وده الجزء الى انا شغال عليه والى بيأكد كلامى اننا بنغير الكاوتش فى حالة ان التعرجات الى فى بتكون اتمسحت ويارب اكون انا قدرت اوصلك الفكره الى فى دماغى

[tiger45]

متابع

[Fadi Ezzat]

هيا الفكرة كويسة
بس انتا مع كم العربيات الى موجودة هتحتاج تسفلت الطريق كل تلت ايام

[king2islam]

للعلم يا جماعه الفكره مش زى الفكره بتاعت الكوتش الى بيستخدم فى اوروبا الى هو اسمه studded winter tires تمام ممكن ببساطه تروح على جوجل وتعمل بحث بالصور عن النوع ده من الاطارات لن انا لما بقول انى بعدل فى تصميم الكوتش مش معناه انى بخليه زى ده انا بعدله على شان يخرج السنون من الجنط وليس من الكوتش ده هيخلى الناس تستخدم الجنوط دى اذا كانت فى الصيف او فى الشتاء