Tweet
10طرق فى القاهرة والجيزة يتوقف فيها الزمن
في عاصمة المعز لدين الله غابة من الطرق والشوارع ليس لها مثيل في أي مكان، وفي هذه الطرق يتوقف الزمن بلا حراك ويتحول الزحام الي اختناق وتغيب القيم المصرية والانسانية ، ويصبح الفكاك من الزحام هو الجائزة التي يتحول السائقون في سبيلها إلي وحوش مدمرة ، وبعض الطرق في القاهرة الكبري أصبحت تمثل بؤرا مرضية مرورية وجلطات في قلب الشارع القاهري . . "عربيتي" تجولت في شوارع القاهرة والجيزة التي يسير فيها 17 مليون مواطن وما يزيد عن 5 ملايين سيارة لترصد لكم أسوأ 10 طرق من حيث الزحام حتي تتجنبوها ان امكنكم.
مدينة نصر
بدأت رحلتنا من مقر المجلة في مدينة نصر، وكان بالتالي لابد لنا المرور بالاختناقات المعتادة والتي تبدأ من شارع مكرم عبيد الذي تتنوع فيه الأنشطة التجارية ويشتهر بكثرة المطاعم والمول الكبير في بدايته مما خلق زحاما كثيفا ، خاصة مع عدم توفر مساحات كافية لتوقف السيارات ، بالاضافة الي تزايد عدد الملفات التي تتسبب في تعطل المرور خاصة أمام حديقة الطفل اضافة الي قلة جراجات السيارات اسفل العمارات ، أما شارع عباس العقاد فهو من أكثر الطرق زحاما في مدينة نصر بسبب الميكروباصات التي اعتادت الوقوف في بداية الشارع بجوار محطة البنزين مما خلق زحاما كبيرا في الشارع الحيوي وخلف أيضا زحاما في طريق النصر للمتجهين الي المطار، وقطعا زاد الأمر سوءا مع غياب الأمن في أعقاب الثورة ومازال الأمر معقدا جدا حتي الان حيث يمتد الزحام بعد ذلك في طريق النصر حتي قسم اول بسبب الملف الموجود أمامه والذي يؤدي لزحام كبير كما تتسبب وحدة مرور مدينة نصر فى حالة من الزحام وتوقف المرور بعد اشارة رابعة العدوية بسبب السيارات المتجهة الي الوحدة والتي تنتظر امامها ، وخيرا فعلت ادارة المرور سابقا بنقل وحدة تراخيص القيادة الي التجمع لتقليل الزحام ولكن مازال الامر يتطلب نقل تراخيص السيارات كذلك لانهاء حالة التكدس أمام وحدة المرور.
كوبري أكتوبر
وتستمر رحلتنا بعد ذلك باتخاذ كوبري أكتوبر لتستمر معه المعاناة والزحام حيث تتوقف حركة السيارات لأوقات طويلة فوق الكوبري دون سبب واضح ، وتزداد الأزمة المرورية خاصة عند المنزل المؤدي إلي ميدان رمسيس، ويستمر الزحام فوق الكوبري عند المنازل المختلفة وخاصة مع تعطل السيارات المتهالكة القديمة فوقه والحوادث المستمرة التي تؤدي إلي تكدس في المرور.
رمسيس
وبعد أن خرجنا إلي ميدان رمسيس من بؤرة أكتوبر انضممنا إلي السيارات المندفعة من امتداد شارع رمسيس والقادمة من غمرة والعباسية لتتكالب السيارات علي الميدان وتخلق نوعا من الزحام ، لكنه أرحم من مناطق أخري بسبب التخطيط الخاص بالميدان ، ولكن المشكلة تتمثل في توقف الميكروباصات بعشوائية بجوار مسجد الفتح مما يعطل المرور بجانب أن ضخامة أعداد المشاة الذين يعبرون الاشارة يوميا تؤدي لاغلاق الاشارة لفترات طويلة ، ومن عوامل زحام الميدان وجود محطة سكك حديد مصر ومواقف السفر لمختلف المحافظات ، بجانب أن الميدان أصبح مركزا لبائعي الأحذية والملابس ولعب الأطفال واذا عدت إلي الخلف ستكمل الطريق امتداد شارع رمسيس الذي ينتهي في العباسية ويشهد تجمعات مرورية مكدسة في غمرة وعند مسجد النور خاصة أن مشروع مترو الأنفاق يؤثر بصورة مباشرة علي حركة السيارات وتعطل المرور في منطقة العباسية عامة.
الإسعاف والجلاء
وتستمر الأزمة المرورية مع شارع الجلاء الذي يبدأ من ميدان رمسيس حتي عبد المنعم رياض ، وبطولة مسلسل الزحام فيه يقودها اتوبيسات النقل العام التي خصصت لها حارة كاملة من الطريق الضيق بجانب عدم توقف بعضها في موقف أحمد حلمي وتواجدها أمام نفق شبرا ، ويزيد من زحام الشارع وجود تقاطعين لا تفصل بينهما سوي مسافة بسيطة : تقاطع الجلاء وشارع نفق الترعة البولاقية ثم تقاطع شارع القللي ويشهد التقاطعان زحاما مكثفا خاصة وأنهما يتصلان بشارع رمسيس المزدحم ، ويزيد من مشكلة الجلاء وجود مجمع المحاكم والهيئة العامة للتأمين الصحي ومستشفي سكك حديد مصر ومؤسسة الأهرام والأخبار، كما نجح أصحاب الميكروباصات أمام مستشفي الجلاء في فرض سيطرتهم وعرقلة حركة المرور خاصة المتجهين الي شارع 26 يوليو، الذي يعاني بدوره من أزمة مرورية طاحنة بسبب توقف سيارات الميكروباص في مطلع كوبري 15 مايو والطريق المتجه إلي محور 26 يوليو، أما كوبري 15 مايو وخاصة عند الكيت كات فيعاني من زحام كبير وعلي وجه الخصوص للقادمين من ميدان لبنان والمحور في اتجاه الزمالك ووسط البلد.
وفي الطريق الموازي للجلاء توجد منطقة الاسعاف وهي من المناطق الحيوية التي تربط العتبة ووسط المدينة بإمبابة والتحرير وكوبري أكتوبر، وصعوبة المرور في هذه المنطقة تعود الي كثافة المترددين عليها لوجود سنترال رمسيس ونقابات المحامين والمهندسين والصحفيين ومصلحة الكيمياء ومصلحة الشهر العقاري ودار القضاء العالي، بالإضافة إلي وجود ٤ تقاطعات بإشارة الإسعاف وكثرة التفرعات المؤدية لشوارع شامبليون ومعروف، وشارع عبد الخالق ثروت ومنطقة التوفيقية المتخصصة في قطع الغيار وفوق كل ذلك يمثل وجود محطة الأتوبيسات قبل الإشارة مصدرا مهما للزحام.
التحرير والقصر العيني
وننتقل إلي التحرير معقل الثورة المصرية حيث يشهد ميدان عبد المنعم رياض زحاما متواصلا، وتعتبر الاشارة الموجودة بجوار المتحف المصري من أصعب الاشارات ، وفيما يتعلق بطريق الكورنيش فهو في زحام دائم خاصة عندما تقترب السيارات من ميدان عبد المنعم رياض وأحد الفروع الهامة التي تصب في التحرير شارع القصر العينى الذي يبدأ من فم الخليج بمصر القديمة وينتهى بميدان التحرير وهو مشهور بانه شارع الخدمات العامة لأنه يضم وزارات الصحة والتعليم والإسكان والتضامن ورئاسة مجلس الوزراء ومجلسى الشعب والشورى ومستشفى القصر العيني وتمر به السيارات القادمة من حلوان والمعادى ومصر القديمة إلى وسط القاهرة وكل هذه العوامل جعلت القصر العيني من أكثر الطرق زحاما في مصر ويمثل عذابا يوميا لمرتاديه ، وتعد منطقة سعد زغلول به من المناطق ذات الكثافة العالية وتشهد احتلال بائعى الفاكهة والخضراوات لها ، كما ان إشارة نقابة الصيادلة من أكثر الاشارات زحاما مع إشارة مرور الجامعة الأميركية في ميدان التحرير.
جامعة الدول العربية
وامتدت رحلتنا بعد ذلك لتشمل شارع جامعة الدول العربية الذي رغم طوله واتساعه البالغ الا أنه من أكثر الطرق المصرية زحاما رغم التطوير المروري وتركيب الاشارات الالكترونية وكاميرات المراقبة الأخير، حيث إنه يتميز بكثافة مرورية عالية ويعد تجمعا للكثير من الشركات ويتجه اليه يوميا آلاف الموظفين ويتميز بكثرة المطاعم والمحلات التجارية ، ويزداد الزحام مع التقاطعات المختلفة كشارع البطل أحمد عبد العزيز وشارع سوريا وشهاب وفي ميدان سفنكس وتزيد الأزمة في فصل الصيف مع موسم الاجازات حيث يعد الشارع مقصدا لتجمع السائحين العرب بكثافة تؤدي لزيادة صعوبة المرور خاصة مع استخدامهم السيارات الكبيرة الفارهة.
الخلفاوي
تعتبر منطقة الخلفاوي من المناطق المرورية ذات الكثافة المرتفعة حيث التكدس والحوادث المرورية وتفصل المنطقة بين القاهرة وشارع شبرا وأحمد حلمي ومحافظة القليوبية وتضم اشارة الخلفاوي ٨ تقاطعات تخدم حركة السيارات لشارع شبرا وأحمد حلمي وأغاخان والمظلات والخلفاوي والتحرير وشبرا الخيمة كما تتوقف الحياة في ميدان المؤسسة الذي يحتوي علي موقف أتوبيسات شبرا الخيمة بما يسببه من زحام بجانب خطوط الميكروباص وقرب المترو من الميدان بما يحقق كثافة عالية في المواطنين المترددين عليه.
العتبة وشارع الجيش
ومازلنا مع القاهرة ومع بؤرة زحام لا مثيل لها وهي ميدان العتبة الذي تتفرع منه شوارع الموسكى والجيش ومحمد على وعبد العزيز، لذلك لا يخلو الميدان من الزحام في أي وقت حيث تعد هذه الشوارع من الشوارع التجارية التي يقصدها الناس طوال اليوم وميدان العتبة نفسه تحول لسوق تجاري للملابس والأحذية وحركة الناس فيه لا تنقطع بجانب موقف العتبة للاتوبيسات الذي يمثل عاملا أساسيا في الزحام بجانب عشوائية الميكروباصات المتجهة الي رمسيس والباعة الجائلين علي الأرصفة ، ويأتي مشروع المترو ليكمل سلسلة الزحام الأزلي في العتبة ويحولها لاختناق تام ، أما شارع الأزهر فهو أكبر سوق للأقمشة والملابس في مصر ولذلك فان السيارات التي تحمل هذه المنتجات لا تنقطع عن الشارع وتسبب انسدادا مستمرا وكذلك شارع الجيش الذي يبدأ من العتبة وينتهى بالعباسية فهو يحصل علي اقبال مروري مكثف لارتباطه بمنطقة باب الشعرية مروراً بميدان باب الشعرية ويكمل الشارع منظومة التجمعات التجارية المنتشرة في الموسكي والعتبة وتؤدي لاختناقات مرورية .
صلاح سالم
ينتهي شارع صلاح سالم بالمطار وهو أحد رموز الزحام المروري في مصر رغم أنه يشبه الطرق السريعة باتساع حاراته ولكن السر وراء الزحام الدائم فيه يعود لاستهداف الملايين يوميا له ، حيث ينتهي بالمطار وبه عدد من الفنادق الكبري والشركات والمؤسسات الحكومية ، كما أن وجود استاد القاهرة في أحد فروعه يمثل ضغطا كبيرا عليه من المباريات والبطولات الكبري بجانب وجود أرض المعارض التي يقصدها زوار المعارض سنويا.
كوبري الجامعة وفيصل
أما في الجيزة فالزحام يتخذ موقعه في عدد من الأماكن وعلي رأسها كوبري الجامعة وأشهر مناطقه زحاما تقاطع منزل الكوبري مع شارع مراد حيث يوجد ٦ تقاطعات كما أن وجود حديقة الحيوانات يسبب ضغطا مروريا كبيرا وكذلك يزداد الضغط في موسم الدراسة مع توجه الآلاف الي جامعة القاهرة ويعد الاتجاه المؤدي إلي المنيل والتحرير والقصر العيني من أكثر المناطق في الجيزة زحاما ، أما شارع فيصل فهو من أسوأ الشوارع فى مصر ويبدأ من كوبرى ثروت وينتهى بميدان الرماية ويمتد الزحام من بدايته لنهايته ، فمع منزل الكوبرى يظهر التكدس الناتج عن تقاطع شارع فيصل مع شارع أحمد كامل وتمثل كثرة عيادات الأطباء ومكاتب المحاماة والمطاعم ومراكز التجميل فى الشارع ضغطا مروريا كبيرا تزيد من حدته الميكروباصات القديمة التي تعطل المرور وتسبب الحوادث.
منقول
في عاصمة المعز لدين الله غابة من الطرق والشوارع ليس لها مثيل في أي مكان، وفي هذه الطرق يتوقف الزمن بلا حراك ويتحول الزحام الي اختناق وتغيب القيم المصرية والانسانية ، ويصبح الفكاك من الزحام هو الجائزة التي يتحول السائقون في سبيلها إلي وحوش مدمرة ، وبعض الطرق في القاهرة الكبري أصبحت تمثل بؤرا مرضية مرورية وجلطات في قلب الشارع القاهري . . "عربيتي" تجولت في شوارع القاهرة والجيزة التي يسير فيها 17 مليون مواطن وما يزيد عن 5 ملايين سيارة لترصد لكم أسوأ 10 طرق من حيث الزحام حتي تتجنبوها ان امكنكم.
مدينة نصر
بدأت رحلتنا من مقر المجلة في مدينة نصر، وكان بالتالي لابد لنا المرور بالاختناقات المعتادة والتي تبدأ من شارع مكرم عبيد الذي تتنوع فيه الأنشطة التجارية ويشتهر بكثرة المطاعم والمول الكبير في بدايته مما خلق زحاما كثيفا ، خاصة مع عدم توفر مساحات كافية لتوقف السيارات ، بالاضافة الي تزايد عدد الملفات التي تتسبب في تعطل المرور خاصة أمام حديقة الطفل اضافة الي قلة جراجات السيارات اسفل العمارات ، أما شارع عباس العقاد فهو من أكثر الطرق زحاما في مدينة نصر بسبب الميكروباصات التي اعتادت الوقوف في بداية الشارع بجوار محطة البنزين مما خلق زحاما كبيرا في الشارع الحيوي وخلف أيضا زحاما في طريق النصر للمتجهين الي المطار، وقطعا زاد الأمر سوءا مع غياب الأمن في أعقاب الثورة ومازال الأمر معقدا جدا حتي الان حيث يمتد الزحام بعد ذلك في طريق النصر حتي قسم اول بسبب الملف الموجود أمامه والذي يؤدي لزحام كبير كما تتسبب وحدة مرور مدينة نصر فى حالة من الزحام وتوقف المرور بعد اشارة رابعة العدوية بسبب السيارات المتجهة الي الوحدة والتي تنتظر امامها ، وخيرا فعلت ادارة المرور سابقا بنقل وحدة تراخيص القيادة الي التجمع لتقليل الزحام ولكن مازال الامر يتطلب نقل تراخيص السيارات كذلك لانهاء حالة التكدس أمام وحدة المرور.
كوبري أكتوبر
وتستمر رحلتنا بعد ذلك باتخاذ كوبري أكتوبر لتستمر معه المعاناة والزحام حيث تتوقف حركة السيارات لأوقات طويلة فوق الكوبري دون سبب واضح ، وتزداد الأزمة المرورية خاصة عند المنزل المؤدي إلي ميدان رمسيس، ويستمر الزحام فوق الكوبري عند المنازل المختلفة وخاصة مع تعطل السيارات المتهالكة القديمة فوقه والحوادث المستمرة التي تؤدي إلي تكدس في المرور.
رمسيس
وبعد أن خرجنا إلي ميدان رمسيس من بؤرة أكتوبر انضممنا إلي السيارات المندفعة من امتداد شارع رمسيس والقادمة من غمرة والعباسية لتتكالب السيارات علي الميدان وتخلق نوعا من الزحام ، لكنه أرحم من مناطق أخري بسبب التخطيط الخاص بالميدان ، ولكن المشكلة تتمثل في توقف الميكروباصات بعشوائية بجوار مسجد الفتح مما يعطل المرور بجانب أن ضخامة أعداد المشاة الذين يعبرون الاشارة يوميا تؤدي لاغلاق الاشارة لفترات طويلة ، ومن عوامل زحام الميدان وجود محطة سكك حديد مصر ومواقف السفر لمختلف المحافظات ، بجانب أن الميدان أصبح مركزا لبائعي الأحذية والملابس ولعب الأطفال واذا عدت إلي الخلف ستكمل الطريق امتداد شارع رمسيس الذي ينتهي في العباسية ويشهد تجمعات مرورية مكدسة في غمرة وعند مسجد النور خاصة أن مشروع مترو الأنفاق يؤثر بصورة مباشرة علي حركة السيارات وتعطل المرور في منطقة العباسية عامة.
الإسعاف والجلاء
وتستمر الأزمة المرورية مع شارع الجلاء الذي يبدأ من ميدان رمسيس حتي عبد المنعم رياض ، وبطولة مسلسل الزحام فيه يقودها اتوبيسات النقل العام التي خصصت لها حارة كاملة من الطريق الضيق بجانب عدم توقف بعضها في موقف أحمد حلمي وتواجدها أمام نفق شبرا ، ويزيد من زحام الشارع وجود تقاطعين لا تفصل بينهما سوي مسافة بسيطة : تقاطع الجلاء وشارع نفق الترعة البولاقية ثم تقاطع شارع القللي ويشهد التقاطعان زحاما مكثفا خاصة وأنهما يتصلان بشارع رمسيس المزدحم ، ويزيد من مشكلة الجلاء وجود مجمع المحاكم والهيئة العامة للتأمين الصحي ومستشفي سكك حديد مصر ومؤسسة الأهرام والأخبار، كما نجح أصحاب الميكروباصات أمام مستشفي الجلاء في فرض سيطرتهم وعرقلة حركة المرور خاصة المتجهين الي شارع 26 يوليو، الذي يعاني بدوره من أزمة مرورية طاحنة بسبب توقف سيارات الميكروباص في مطلع كوبري 15 مايو والطريق المتجه إلي محور 26 يوليو، أما كوبري 15 مايو وخاصة عند الكيت كات فيعاني من زحام كبير وعلي وجه الخصوص للقادمين من ميدان لبنان والمحور في اتجاه الزمالك ووسط البلد.
وفي الطريق الموازي للجلاء توجد منطقة الاسعاف وهي من المناطق الحيوية التي تربط العتبة ووسط المدينة بإمبابة والتحرير وكوبري أكتوبر، وصعوبة المرور في هذه المنطقة تعود الي كثافة المترددين عليها لوجود سنترال رمسيس ونقابات المحامين والمهندسين والصحفيين ومصلحة الكيمياء ومصلحة الشهر العقاري ودار القضاء العالي، بالإضافة إلي وجود ٤ تقاطعات بإشارة الإسعاف وكثرة التفرعات المؤدية لشوارع شامبليون ومعروف، وشارع عبد الخالق ثروت ومنطقة التوفيقية المتخصصة في قطع الغيار وفوق كل ذلك يمثل وجود محطة الأتوبيسات قبل الإشارة مصدرا مهما للزحام.
التحرير والقصر العيني
وننتقل إلي التحرير معقل الثورة المصرية حيث يشهد ميدان عبد المنعم رياض زحاما متواصلا، وتعتبر الاشارة الموجودة بجوار المتحف المصري من أصعب الاشارات ، وفيما يتعلق بطريق الكورنيش فهو في زحام دائم خاصة عندما تقترب السيارات من ميدان عبد المنعم رياض وأحد الفروع الهامة التي تصب في التحرير شارع القصر العينى الذي يبدأ من فم الخليج بمصر القديمة وينتهى بميدان التحرير وهو مشهور بانه شارع الخدمات العامة لأنه يضم وزارات الصحة والتعليم والإسكان والتضامن ورئاسة مجلس الوزراء ومجلسى الشعب والشورى ومستشفى القصر العيني وتمر به السيارات القادمة من حلوان والمعادى ومصر القديمة إلى وسط القاهرة وكل هذه العوامل جعلت القصر العيني من أكثر الطرق زحاما في مصر ويمثل عذابا يوميا لمرتاديه ، وتعد منطقة سعد زغلول به من المناطق ذات الكثافة العالية وتشهد احتلال بائعى الفاكهة والخضراوات لها ، كما ان إشارة نقابة الصيادلة من أكثر الاشارات زحاما مع إشارة مرور الجامعة الأميركية في ميدان التحرير.
جامعة الدول العربية
وامتدت رحلتنا بعد ذلك لتشمل شارع جامعة الدول العربية الذي رغم طوله واتساعه البالغ الا أنه من أكثر الطرق المصرية زحاما رغم التطوير المروري وتركيب الاشارات الالكترونية وكاميرات المراقبة الأخير، حيث إنه يتميز بكثافة مرورية عالية ويعد تجمعا للكثير من الشركات ويتجه اليه يوميا آلاف الموظفين ويتميز بكثرة المطاعم والمحلات التجارية ، ويزداد الزحام مع التقاطعات المختلفة كشارع البطل أحمد عبد العزيز وشارع سوريا وشهاب وفي ميدان سفنكس وتزيد الأزمة في فصل الصيف مع موسم الاجازات حيث يعد الشارع مقصدا لتجمع السائحين العرب بكثافة تؤدي لزيادة صعوبة المرور خاصة مع استخدامهم السيارات الكبيرة الفارهة.
الخلفاوي
تعتبر منطقة الخلفاوي من المناطق المرورية ذات الكثافة المرتفعة حيث التكدس والحوادث المرورية وتفصل المنطقة بين القاهرة وشارع شبرا وأحمد حلمي ومحافظة القليوبية وتضم اشارة الخلفاوي ٨ تقاطعات تخدم حركة السيارات لشارع شبرا وأحمد حلمي وأغاخان والمظلات والخلفاوي والتحرير وشبرا الخيمة كما تتوقف الحياة في ميدان المؤسسة الذي يحتوي علي موقف أتوبيسات شبرا الخيمة بما يسببه من زحام بجانب خطوط الميكروباص وقرب المترو من الميدان بما يحقق كثافة عالية في المواطنين المترددين عليه.
العتبة وشارع الجيش
ومازلنا مع القاهرة ومع بؤرة زحام لا مثيل لها وهي ميدان العتبة الذي تتفرع منه شوارع الموسكى والجيش ومحمد على وعبد العزيز، لذلك لا يخلو الميدان من الزحام في أي وقت حيث تعد هذه الشوارع من الشوارع التجارية التي يقصدها الناس طوال اليوم وميدان العتبة نفسه تحول لسوق تجاري للملابس والأحذية وحركة الناس فيه لا تنقطع بجانب موقف العتبة للاتوبيسات الذي يمثل عاملا أساسيا في الزحام بجانب عشوائية الميكروباصات المتجهة الي رمسيس والباعة الجائلين علي الأرصفة ، ويأتي مشروع المترو ليكمل سلسلة الزحام الأزلي في العتبة ويحولها لاختناق تام ، أما شارع الأزهر فهو أكبر سوق للأقمشة والملابس في مصر ولذلك فان السيارات التي تحمل هذه المنتجات لا تنقطع عن الشارع وتسبب انسدادا مستمرا وكذلك شارع الجيش الذي يبدأ من العتبة وينتهى بالعباسية فهو يحصل علي اقبال مروري مكثف لارتباطه بمنطقة باب الشعرية مروراً بميدان باب الشعرية ويكمل الشارع منظومة التجمعات التجارية المنتشرة في الموسكي والعتبة وتؤدي لاختناقات مرورية .
صلاح سالم
ينتهي شارع صلاح سالم بالمطار وهو أحد رموز الزحام المروري في مصر رغم أنه يشبه الطرق السريعة باتساع حاراته ولكن السر وراء الزحام الدائم فيه يعود لاستهداف الملايين يوميا له ، حيث ينتهي بالمطار وبه عدد من الفنادق الكبري والشركات والمؤسسات الحكومية ، كما أن وجود استاد القاهرة في أحد فروعه يمثل ضغطا كبيرا عليه من المباريات والبطولات الكبري بجانب وجود أرض المعارض التي يقصدها زوار المعارض سنويا.
كوبري الجامعة وفيصل
أما في الجيزة فالزحام يتخذ موقعه في عدد من الأماكن وعلي رأسها كوبري الجامعة وأشهر مناطقه زحاما تقاطع منزل الكوبري مع شارع مراد حيث يوجد ٦ تقاطعات كما أن وجود حديقة الحيوانات يسبب ضغطا مروريا كبيرا وكذلك يزداد الضغط في موسم الدراسة مع توجه الآلاف الي جامعة القاهرة ويعد الاتجاه المؤدي إلي المنيل والتحرير والقصر العيني من أكثر المناطق في الجيزة زحاما ، أما شارع فيصل فهو من أسوأ الشوارع فى مصر ويبدأ من كوبرى ثروت وينتهى بميدان الرماية ويمتد الزحام من بدايته لنهايته ، فمع منزل الكوبرى يظهر التكدس الناتج عن تقاطع شارع فيصل مع شارع أحمد كامل وتمثل كثرة عيادات الأطباء ومكاتب المحاماة والمطاعم ومراكز التجميل فى الشارع ضغطا مروريا كبيرا تزيد من حدته الميكروباصات القديمة التي تعطل المرور وتسبب الحوادث.
منقول
Comment