قطع مسافة تتراوح ما بين 10000- 15000كيلومتر، والملاحظ عبارة "لا يجب تغييره" وليس "يفضل" أو "يمكن" تغييره !!، والمعلوم أن مصنعي السيارات وبما فيها مصنعي محركاتها هم أقدر على إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم الاختصاص.
X
-
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركةمفيش مشكله انا بغير كل 15000 الف زيت ال 3000 و الراجل بتاع الزيت بيقولى لسه فى كمان و ميعرفش انى ماشى عليه 15000 اصحابى بيقولولى انتا مجنون بس بقالى 3 سنين ماشى بالنظام دة عادى و بنزين 80 كمان فى الانجكشن
والله أنا اللي بسمعه أن الزيت لو 3000 يتغير علي 2500 وهكذا ...
وأن الزيت لازم يتغير لو عدي عليه 6 شهور بصرف النظر عن الكيلومترات ((حتي لو العربية مش بتتحرك )) ..
والله أعلم ..
بس أنت واضح أنك بتعامل العربية معاملة الضرب بالجزمة (( نفسي أعمل كده )) ..
أنا أعرف ناس بتفطر العربية بسكوت ..
[CENTER][U][all1=#88ff00][U][OVERLINE][U](((سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم )))[/U][/OVERLINE][/U][/all1][/U][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo مشاهدة المشاركة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
أنا أعرف ناس بتفطر العربية بسكوت ..
كيت كات وحياتك
[CENTER][img2]http://i49.tinypic.com/19twg7.jpg[/img2]
[/CENTER]
Comment
-
نفسى نوصل لحل علشان كل يوم اسعار الزيت فى ارتفاع ولم نستطيع تحمل الزيادة اذا استمرت على نفس المنوال فى الارتفاعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad مشاهدة المشاركةمفيش قرار قاطع فى الموضوع ده
Comment
-
انا مستعدة اعملها كل يوم كورن فليكس شيكولاتة بس هى تسكت ومتغضبش على ولو على البسكوت امره سهل والله بجد بيعاملها كانها عدوته مش حبيبته وقاضية مشاويره ومريحاه من الناسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo مشاهدة المشاركة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
والله أنا اللي بسمعه أن الزيت لو 3000 يتغير علي 2500 وهكذا ...
وأن الزيت لازم يتغير لو عدي عليه 6 شهور بصرف النظر عن الكيلومترات ((حتي لو العربية مش بتتحرك )) ..
والله أعلم ..
بس أنت واضح أنك بتعامل العربية معاملة الضرب بالجزمة (( نفسي أعمل كده )) ..
أنا أعرف ناس بتفطر العربية بسكوت ..
Comment
-
كنت بعامل ال 127 بنفس طريقتك والزيت الي المفروض يتغير كل 3000 كنت بغيره كل 8000 وكانت ماشية زي الساعة زي ماحضرتك تفضلت وقولت بس من سنتين كدا لاقيت العربية ظهرت بها عدة مشاكل ادت الي اني عملت خلال السنتين خمس عمرات للمحرك وكل دا بدون معرفة السبب لحد ما توصلنا ان في جلبة نحاس اسفل الاسبراتير لا يقرب منها اي خراط في العمرة لانها لا تتاكل مطلقاً ومواتير بتتكهن وهيا سليمة لكن !!!!! عدم تغيير الزيت في ميعاده كان سبب كبير في تاكل هزه الجلبة مما اثر علي عمل طرمبة الزيت الي هيا واخدة حركتها من نفس اكس الاسبراتير الي معشق علي عمود الكامة ومن يومها بغيرلها الزيت في الميعاد وطبعاً الللانوس قبل الميعاد كمان
لا يلدغ المؤمن من جحر مرتين[CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]
Comment
-
أنا مش مقتنع باللى يقول الزيت يتغير كل 5000 أو 10000 كيلو .. أنا شايف الموضوع ليه علاقة كبيرة بالاستعمال ..يعنى مثلا اللى بيمشى بالعربية على سرعات عالية ده بيخللى الاحتكاك عالى جدا .. و بالتالى بيؤثر على لزوجة الزيت .. و تغيرة على فترات متقاربة .. نفس الموضوع بالنسبة للى بيمشى بالعربية فى أجواء حارة.
و العكس صحيح .. لو انت استخدامك كله بسرعات متوسطة .. و مبتقرصش .. و فى حرارة معتدلة .. يبقى الزيت يقعد معاك فترة أطول.
ده رأيى الشخصى.
[CENTER][B]القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا[/B]
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html[/CENTER]
Comment

Comment