Tweet
في حب معشوقتي !
ازيكم يا شباب 
أتمنى انكم بخير جميعا
شاءت الأقدار رغما عني اني اشتري وامتلك فيرنا 2010
في الحقيقة لما دخلت المنتدى وقريت عنها كتير خفت منها
لقوة موتورها المفرطة وشعف فراملها الغريب وعدم ثباتها المخيف
واول ما ركبتها كنت خايف منها جدا
احساس وحش اوي انك تسوق عربية انت نفسك خايف منها وحاسس انك مش قادر تروضها صح
لدرجة اني خدتها من مدينة نصر لحد شبرا الخيمة عداد عربيتي مزادش عن 50 طول المسافة دي
نوعا ما كنت في حالة سلام مع العربية
بدأت ألين العربية
وعملت بيها أول ألف كم -وطبعا عملت بيها حادث بسيط عشان العين مع لانسر شارك - والعجيب في الموضوع ان اللانسر اتبهدلت في الحكاية دي والفيرنا بتاعتي خرجت منها زي السكينة في الحلاوة -
طبعا بفضل ربنا
امبارح عربيتي عملت 24000 كم الحمد لله
وبقالها معايا سنة وشهر دلوقتي تقريبا
الآن وبعد مرورو هذه المدة والتي تعتبر في عالم السيارات مدة ليست بكبيرة وليست بقليلة ولكنها مدة تمكن قائد السيارة من الحكم على سيارته
سيارتي بموتور 1600 سي سي
موتور يمتلك قوة مفرطة ترعب كل من حولها من نفس الفئة ال 1600 سي سي ولديها قدرة تسارع غير عادية تجعلك تطير بلمح البصر بمن أنت بجانبهم ! -اللي يخاف على نفسه يوسع-
مشديتش بيها جنب حد وخذلتني ابدا الا في الاول طبعا عشان كنت بخاف منها كنت باجي لحد 120 واقوم رافع رجلي من على دواسة البنزين وكانت المصادفة انها دايما بتحصل مع اللانسر الشارك !
لحد ما جيت في يوم وكان فيه ثلاثي بيتسابقوا على الدائري بالليل الساعة 12.30
فولك فاجن باسات تقريبا واوبترا ولانسر شارك -عقدتي على الطريق-
التلاتة عدوني بسرعة غير عادية لأني كنت ماشي على 90 السرعة القانونية
بما ان الطريق فاضي وانا كنت رايق قلت خلينا نخوض التجربة
وبدأت أزود سرعتي 100/110/120/130 بقيت في ضهرهم التلاتة
140 بقيت جنبهم
150 قمت معدي التلاتة
160 اختفوا من المراية بتاعة عربيتي اساسا
لا اخفيكم سر السعادة اللي حسيت بيها
طبعا انا عارف ان الفولكس تقدر تمسحني من على الطريق بس هي الحكاية سواق ليس إلا اولا واخيرا
موقف تاني برده حصل
كنت على طريق اسكندرية الزراعي
و3 تريلات كانوا بالعرض واخدين الطريق كله
والملاكي كله وراهم محدش عارف يهوب جنبهم وخايفين
قمت معدي كل الملاكي دا يمين في شمال وقمت كابس على التريلات ومن النص وقمت عامل كيك داون قمت معدي منهم وكان قدامهم تريلا على شمال والبيه وانا في نص المقطورة بتاعته قام مدي اشارة يمين وبدأ ينزل فعليا
لقيت اني مزنوق بين الرصيف -رصيف مطلع كوبري- والتريلا نفسها!
كانت سرعتي 80 ساعتها
كبست بنزين واذ بالموتور يقفز من 80 ل 120 في لمح البصر مثبتا أنه على قدر الحدث وأنه يمكن الاعتماد عليه تماما وكنا 6 أفراد في العربية يعني مش لوحدي فيها عشان نقول انها وزنها خفيف !
باختصار
أنا مدين لسيارتي بالكثير
رغم تحفظاتي عليها إلا أنها لم تخذلني في أي شيء!
لم تخذلني في طريق طويل اخوضه بها
لم تخذلني في يوم حار أقوم بتشغيل التكييف فيها
لم تخذلني في رحلة بأفراد أسرتي أطوف بها الطريق السريع
لم تخذلني في المطبات -حيث تمت معالجة موديلات 210 وتم رفع الشكمان الخاص بها فلم تعد سيارة منخفضة الارتفاع-
لم تخذلني في الثبات -رغم انه ليس 100% - ولكني قادر على التعامل معه
سيارتي العزيزة
شكرا لكي على كل شيء!
الآن يمكنني التعامل معكي بكل ما فيكي من مميزات وبكل ما فيكي من عيوب
يمكنني ترويض موتورك فائق القوة ذلك الذي لا يرضخ بسهولة!
يمكنني التعامل مع فراملك الغير قوية بصورة مكافئة لموتورك ولكن يمكنني جعلها مكافئة له باستخدام ال auto mechanical brake الخاصة بالموتور وذلك بعدم استعمال الدبرياج والاستفادة من الفجوة التي تتكون داخل الموتور والتي بدورها تضغط على البساتم وغيرها من الاجزاء مساعدة في توقف السيارة بصورة أسرع!
يمكنني التعامل معكي في كل شيء!
حتى الاطارات النسر التي نزلت بها لم أقم بتغييرها بل تكيفت معها وأشكر فيها جدا فهي اطارات جيدة وليست بالسوء الذي تخيلناه!
انها اطارات ذات نقشة ثابتة واتزان جيد ولكن يعيبها احساسك الشديد بالمطبات!
ما أعيبة في محبوبتي ه وسعرها المبالغ فيه بالنسبة لمستوى الرفاهية التي تحويه !
لكن بأي حال من الأحوال!
أحب هذه الفيرنا !
بل أعشقها بكل ما فيها من عيوب وبكل ما تحويه من مميزات
حفظ الله محبوبتي الصغيرة المدللة
التي في لمح البصر تنقلب وحشا جامحا يفتك بكل من يحاول اعتراض طريقه ويحاول أن يتحداها
أتمنى انكم بخير جميعا
شاءت الأقدار رغما عني اني اشتري وامتلك فيرنا 2010
في الحقيقة لما دخلت المنتدى وقريت عنها كتير خفت منها
لقوة موتورها المفرطة وشعف فراملها الغريب وعدم ثباتها المخيف
واول ما ركبتها كنت خايف منها جدا
احساس وحش اوي انك تسوق عربية انت نفسك خايف منها وحاسس انك مش قادر تروضها صح
لدرجة اني خدتها من مدينة نصر لحد شبرا الخيمة عداد عربيتي مزادش عن 50 طول المسافة دي
نوعا ما كنت في حالة سلام مع العربية
بدأت ألين العربية
وعملت بيها أول ألف كم -وطبعا عملت بيها حادث بسيط عشان العين مع لانسر شارك - والعجيب في الموضوع ان اللانسر اتبهدلت في الحكاية دي والفيرنا بتاعتي خرجت منها زي السكينة في الحلاوة -
طبعا بفضل ربنا
امبارح عربيتي عملت 24000 كم الحمد لله
وبقالها معايا سنة وشهر دلوقتي تقريبا
الآن وبعد مرورو هذه المدة والتي تعتبر في عالم السيارات مدة ليست بكبيرة وليست بقليلة ولكنها مدة تمكن قائد السيارة من الحكم على سيارته
سيارتي بموتور 1600 سي سي
موتور يمتلك قوة مفرطة ترعب كل من حولها من نفس الفئة ال 1600 سي سي ولديها قدرة تسارع غير عادية تجعلك تطير بلمح البصر بمن أنت بجانبهم !
-اللي يخاف على نفسه يوسع- مشديتش بيها جنب حد وخذلتني ابدا الا في الاول طبعا عشان كنت بخاف منها كنت باجي لحد 120 واقوم رافع رجلي من على دواسة البنزين وكانت المصادفة انها دايما بتحصل مع اللانسر الشارك !
لحد ما جيت في يوم وكان فيه ثلاثي بيتسابقوا على الدائري بالليل الساعة 12.30
فولك فاجن باسات تقريبا واوبترا ولانسر شارك -عقدتي على الطريق-
التلاتة عدوني بسرعة غير عادية لأني كنت ماشي على 90 السرعة القانونية
بما ان الطريق فاضي وانا كنت رايق قلت خلينا نخوض التجربة
وبدأت أزود سرعتي 100/110/120/130 بقيت في ضهرهم التلاتة
140 بقيت جنبهم
150 قمت معدي التلاتة
160 اختفوا من المراية بتاعة عربيتي اساسا
لا اخفيكم سر السعادة اللي حسيت بيها
طبعا انا عارف ان الفولكس تقدر تمسحني من على الطريق بس هي الحكاية سواق ليس إلا اولا واخيرا
موقف تاني برده حصل
كنت على طريق اسكندرية الزراعي
و3 تريلات كانوا بالعرض واخدين الطريق كله
والملاكي كله وراهم محدش عارف يهوب جنبهم وخايفين
قمت معدي كل الملاكي دا يمين في شمال وقمت كابس على التريلات ومن النص وقمت عامل كيك داون قمت معدي منهم وكان قدامهم تريلا على شمال والبيه وانا في نص المقطورة بتاعته قام مدي اشارة يمين وبدأ ينزل فعليا
لقيت اني مزنوق بين الرصيف -رصيف مطلع كوبري- والتريلا نفسها!
كانت سرعتي 80 ساعتها
كبست بنزين واذ بالموتور يقفز من 80 ل 120 في لمح البصر مثبتا أنه على قدر الحدث وأنه يمكن الاعتماد عليه تماما وكنا 6 أفراد في العربية يعني مش لوحدي فيها عشان نقول انها وزنها خفيف !
باختصار
أنا مدين لسيارتي بالكثير
رغم تحفظاتي عليها إلا أنها لم تخذلني في أي شيء!
لم تخذلني في طريق طويل اخوضه بها
لم تخذلني في يوم حار أقوم بتشغيل التكييف فيها
لم تخذلني في رحلة بأفراد أسرتي أطوف بها الطريق السريع
لم تخذلني في المطبات -حيث تمت معالجة موديلات 210 وتم رفع الشكمان الخاص بها فلم تعد سيارة منخفضة الارتفاع-
لم تخذلني في الثبات -رغم انه ليس 100% - ولكني قادر على التعامل معه
سيارتي العزيزة
شكرا لكي على كل شيء!
الآن يمكنني التعامل معكي بكل ما فيكي من مميزات وبكل ما فيكي من عيوب
يمكنني ترويض موتورك فائق القوة ذلك الذي لا يرضخ بسهولة!
يمكنني التعامل مع فراملك الغير قوية بصورة مكافئة لموتورك ولكن يمكنني جعلها مكافئة له باستخدام ال auto mechanical brake الخاصة بالموتور وذلك بعدم استعمال الدبرياج والاستفادة من الفجوة التي تتكون داخل الموتور والتي بدورها تضغط على البساتم وغيرها من الاجزاء مساعدة في توقف السيارة بصورة أسرع!
يمكنني التعامل معكي في كل شيء!
حتى الاطارات النسر التي نزلت بها لم أقم بتغييرها بل تكيفت معها وأشكر فيها جدا فهي اطارات جيدة وليست بالسوء الذي تخيلناه!
انها اطارات ذات نقشة ثابتة واتزان جيد ولكن يعيبها احساسك الشديد بالمطبات!
ما أعيبة في محبوبتي ه وسعرها المبالغ فيه بالنسبة لمستوى الرفاهية التي تحويه !
لكن بأي حال من الأحوال!
أحب هذه الفيرنا !
بل أعشقها بكل ما فيها من عيوب وبكل ما تحويه من مميزات
حفظ الله محبوبتي الصغيرة المدللة
التي في لمح البصر تنقلب وحشا جامحا يفتك بكل من يحاول اعتراض طريقه ويحاول أن يتحداها
Comment