إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بتواظب علي الصيانات الدوريه حتي كام كيلومتر

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    بتواظب علي الصيانات الدوريه حتي كام كيلومتر

    كلنا طبعا اول ما بنجيب عربيه جديده بنبقي خايفين عليها و لو لا قدر الله حصل فيها اي حاجه بنوديها التوكيل علي طول و مش بنخلي اي ميكانيكي يلمسها
    طبعا ده غير المحافظه و المواظبه علي جميع الصيانات الدوريه الي بتعتمد علي عدد الكيلومترات المقطوعه (1000-5000-10000 الخ)
    سؤالي بقي لغاية امتي بتواظب علي الصيانه في التوكيل و مش بتكسل و توديها لميكانيكي و خلاص او مش بنوديها لميكانيكي خالص و بتكتفي بتغيير الزيت و الفلتر و الميه الي ان يحدث عطل
    22
    اقل من 50000 الف كيلومتر
    0%
    4
    اكتر من 50000 الف كيلو متر
    0%
    5
    اكتر من 100000 الف كيلو متر
    0%
    11
    مش بوديها خالص !!
    0%
    2
    [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
    [/URL]
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد
  • #2
    و الله انا شايف ان التوكيل افضل في كل شيء حتي لو كان اعلي من حيث التكاليف لكن كل ما العربية كانت جديدة و بدأت بيها البداية الصح يبقي ان شاء الله حتصونها و يا ريت يكون حظك كويس و يكون التوكيل عنده ضمير
    و فيه حلول وسط ظريفة جدا يعني مثلا لو العربية محتاجة حاجة غالية شوية زي طلمبة ميه او زيت او ما شابه فلو ليك سكة برة التوكيل تشتريهم ارخص و يكونوا اصليين و بشرط التوكيل هو اللي يركب
    او تتعرف علي ميكانيكي و كهربائي التوكيل و تروحلهم بره و هما حيكونوا احن من التوكيل بكتير ولو فيه حاجة تستحق التوكيل حيقولولك عليها
    الكلام ده بعد الضمان طبعا
    انما المخاطرة بأي ميكانيكي في عربية كلها تكنولوجي مسألة صعبة جدا لان معظم الميكانيكية مش متعلمين اساسا فهو معندوش المقدرة علي التعامل

    محمد فهمي
    (وَلْيَعْفُوا وَلْيَصْفَحُوا أَلاَ تُحِبـُّونَ أَنْ يَغْفِرَ اللَّهُ لَكُمْ):satelite:

    [SIZE=4][COLOR=navy]محمد فهمي[/COLOR][/SIZE]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borgelharm مشاهدة المشاركة
      و الله انا شايف ان التوكيل افضل في كل شيء حتي لو كان اعلي من حيث التكاليف لكن كل ما العربية كانت جديدة و بدأت بيها البداية الصح يبقي ان شاء الله حتصونها و يا ريت يكون حظك كويس و يكون التوكيل عنده ضمير
      و فيه حلول وسط ظريفة جدا يعني مثلا لو العربية محتاجة حاجة غالية شوية زي طلمبة ميه او زيت او ما شابه فلو ليك سكة برة التوكيل تشتريهم ارخص و يكونوا اصليين و بشرط التوكيل هو اللي يركب
      او تتعرف علي ميكانيكي و كهربائي التوكيل و تروحلهم بره و هما حيكونوا احن من التوكيل بكتير ولو فيه حاجة تستحق التوكيل حيقولولك عليها
      الكلام ده بعد الضمان طبعا
      انما المخاطرة بأي ميكانيكي في عربية كلها تكنولوجي مسألة صعبة جدا لان معظم الميكانيكية مش متعلمين اساسا فهو معندوش المقدرة علي التعامل

      محمد فهمي
      شكرا يا باشا علي ردك و يا ريت التصويت مع الرد :)
      [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
      [/URL]

      Comment

      • #4
        أنا ولله الحمد مبعملش حاجه برا التوكيل
        وأناعامل دلوقتى 70000 كم
        ربنا بحفظهالى يا رب
        [COLOR=darkred][SIZE=4] @ إن الله لغنى عن العالمين @[/SIZE][/COLOR]
        [SIZE=4][COLOR=navy][COLOR=purple][B][FONT=comic Sans Ms]سأصبر حتى يعجز الصبر عن صبرى ،و أصبر حتى يأذن الله فى أمرى ، و أصبرحتى يعلم الصبر أننى صابر على شئ هو أمر من الصبر
        لشراء أستيكر المنتدى فى الغربيه 0111019565
        [/FONT][/B][/COLOR][/COLOR][/SIZE] [SIZE=4][COLOR=darkorchid][SIZE=5]
        [/SIZE][/COLOR][/SIZE]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده عزو مشاهدة المشاركة
          أنا ولله الحمد مبعملش حاجه برا التوكيل
          وأناعامل دلوقتى 70000 كم
          ربنا بحفظهالى يا رب
          الف شكر علي ردك و ربنا يحفظهالك إن شاء الله يا رب و يديك خيرها و يكفيك شرها :)
          [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aV1YY7F0"]
          [/URL]

          Comment

          • #6
            اول عربية اشترها روحت بعد 1000 كم ومروحتش تانى
            ثانى وثالث عربية مروحتش خالص
            رابع عربية روحت بعد 1000 ومروحتش تانى
            حسبى الله ونعم الوكيل

            Comment

            • #7
              التوكيل فترة الضمان فقط حتلا لا يسقط حقك فى الضمان

              بعد الضمان بتعامل مع ميكانيكى شغال فى التوكيل... نفس الشخص اللى حيصلح العربية فى التوكيل يعنى كل الخبرة و التدريب + سعر مصنعية اقل + امانة اكتر لانك زبونه و مصلحتة من مصلحتك

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment

              • #8
                صيانة 5.000 لحد 20.000 في التوكيل

                ال 30.000 و ال 40.000
                بتصل بالمهندس في التوكيل اعرف منه حنعمل ايه .. و احجز معاد وهمي Xd

                و اروح اشتري الحاجات و اعملها برة .

                ليه ؟

                صيانة ال 20.000 كانت تغيير فلاتر و زيت و كام حاجة كمان .. دفعت 950 جنيه . منهم 300 جنيه مصنعيات !!

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                  التوكيل فترة الضمان فقط حتلا لا يسقط حقك فى الضمان

                  بعد الضمان بتعامل مع ميكانيكى شغال فى التوكيل... نفس الشخص اللى حيصلح العربية فى التوكيل يعنى كل الخبرة و التدريب + سعر مصنعية اقل + امانة اكتر لانك زبونه و مصلحتة من مصلحتك

                  MMamdouh
                  بالحرف و لن ازيد عنك بكلمة واحدة

                  Comment

                  • #10
                    بعد الضمان بتعامل مع ميكانيكى شغال فى التوكيل
                    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده عزو مشاهدة المشاركة
                      أنا ولله الحمد مبعملش حاجه برا التوكيل
                      وأناعامل دلوقتى 70000 كم
                      ربنا بحفظهالى يا رب
                      same of you but i drive 33000
                      [Ihttp://www.eldoros.com/ads/banner.gif[/IMG]

                      Comment

                      • #12
                        حتي الآن ناوي اعمل كله في التوكيل
                        لكن بعد الضمان مش حروح اغير بوجيهات و زيت في التوكيل مثلا و ادفع 100 جنيه مصنعيه او اكتر لمجرد انه بيفحص الانوار و التكييف و السيور!!!!!!.
                        بس بعد كده حروح للميكانيكي بتاعي
                        راجل كل شغله بي ام و عربيات عاليه
                        يعني متعود علي شغل الجديد فمش حخاف علي عربيتي منه

                        Comment

                        • #13
                          انا موافق على الصيانة الرئيسية فى التوكيل أو مراكز الخدمة المعتمدة و الاصلاحات الكبرى لكن الصيانات الدورية بتاعة الزيت و الفلتر و البوجيهات يبقى حرام لأن الأسعار مسعورة عند الوكلاء بدون معنى
                          :tank:

                          Comment

                          • #14
                            انا استمريت علي الصيانة الدورية في التوكيل حتي 30000 كم بسبب الضمان , لكن بعد عدة خناقات مع التوكيل قررت اسحب الصيانة من التوكيل الي مركز خدمة اخر معتمد لماركة اخري و بدأت عمليات الصيانة و الاصلاح بنفسي مع هذا المركز وفق جدول صيانة قمت باعداده زي بتاع التوكيل , بل علي العكس نفذت بنود في الصيانة الدورية التوكيل مابيعملهاش و الحمدلله العربية معايا تمام و مافيش فيها مشاكل و حالتها و الحمد لله احسن من الجديدة كمان لاني غيرت اجزاء بقطع غيار اصلية مستوردة
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X