لوجان ولا شيفروليه لانوس؟

[mohamed_selim]

اخويا عايز عربيه و بعد ما شاف اللى معاه استقر على واحده من الاتنين دول و سألنى اجيب ايه فيهم قولتله هجيبلك خبرهم من اكتر ناس خبره فى العربيات :)

لو حد عنده معلومه يتبرع بيها اكون ليه شاكر ....

[haytham1542]

اخويا عايز عربيه و بعد ما شاف اللى معاه استقر على واحده من الاتنين دول و سألنى اجيب ايه فيهم قولتله هجيبلك خبرهم من اكتر ناس خبره فى العربيات :)

لو حد عنده معلومه يتبرع بيها اكون ليه شاكر ....

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
كل هام و انت بخير و صحة و افرة انت و اسرتك

انا معايا لوجان- و كنت محتار اوي بين اللوجان و لانوس و الافيو و الساجا و الفيرنا
و لكن للاعوامل الاتية اخترت اللوجان ( مع العلم انا كان معايا فولكس واجن - جول او كما هي معروفة ب بوينتر)
1- عربية اوربية - بالرغم من انها تجميع المغرب و لكن تتطبق عليها المعاير الاوربية و بالتالي منزلتش من فولكس اوى - حيث كلاهما اوربى
2- سالت واحد صحبي عن الافيو اخبرنى ان عفشتها سيئة للغاية و انها ليست ثابتة بعد 120 و لكن هذا لا يغض بصرنا عن كونها فسيحة
3- الفيرنا كانت من اؤائل اختيراتى و لكنى صرفت نظر عنها حيث شكلها بقى اعتيادى جدا - واطية جدا من الارض- و سالت عليعا من اقاربي - اخبرنى انها كويس لولا عفشتها و عد ثباتها علي الاطلاق و خفتها- فانا استنتج ان الفيرنا عبارة فقط عن ماتور قوى للحصول علي سرعات عالية فقط مع استهلاك فليل للبنزين - و لا اكثر من ذلك- و لكن فى نفس الوقت يعطى لك الكمايات مثل مسند لليد - اذار - .....و لكنى فضلت سيارة ذات اعتمادية عن كماليات
4- الساجا والتى كانت المنافس القوى لانها اتوماتيك و بجميع الكماليات و فى الفئة السعريى اللي ببحث عنها حيث انها كانت ب 70 الف ج.م - و لكن اللي يتلسع من الشربة ينفخ فى الذبادى- انا اتلسعت من غربيتى الجول او البوينتر كما يطلق عليها - لندرة قطع غيارها و غلو سعرها - و ذلك لقلتها فى السوق المصري- لدرجة انا رحت بورسعيد علشان اجيب لها تابلوه جديد و لم اجده- و اجزاء كثيرة فى الميكانيكا كانت صعبة ايجادها - فبذلك اغلقت هذا الباب بالرغم من رغبتى بتجربتها و البحث فى مدى امكانيتها
5- اللنوس- لم يعجبنى شكلها مثل الفيرنا و كذلك عدم ثباتها و عدم اعتماديتها حيث علمت من احد اصدقائى من 4 سنوات انها من عطل صغير او جزء صغير كافى انه يعطل السيارة باكملها و لا يجعلها تتحرك - خاصة جزء صندوق التروس و ان به اجزاء مصنوعة البلاستيك عند الفتيس بتسبب الاعطال

ممكن حضرتك تعمل بحث اكثر فى اللانوس - لانى لم اتوغل فيها لعدم حبي لها

اما اللوجان فكانت تجربتى لها فى المعرض السيارات - اندهشت جدا لوسعها بالرغم من صغر حجمها الخارجى-
وانا فى المعرض جربت العربية الفيرنا و اللوجان - مش عارف ليه لاحظت فرق كبي بين الاثنين عند الجلوس فى مقعد السائق
بالاضافى لانى رجعت الكرسي تقؤيبا للاخر بعدين نزلت ركبت فى الخلف وجدت ان الكرسي لسه بعيد عن ركبى و رجلي
لانى كنت بعانى فى عربيتى القديمة لما حد يركب ورايا
بالاضافى لانتشار السيارة فى السوق المصري- اصل انا و زوجتى كنا طول ما احنا ماشين بالعربية القديمة كنا بنراقب العربيات اللي حواليناو نشوف ايه اللي منتشر - ووجدت الاتى:
1 الفيرنا \ الاسبرانزا \ byd لانهم تاكسيات
2- اللنوس\ اللوجان\ الافي
3- نيسان صنى
4- ميتسوبيشى لانسر
5- تويوتا كرولا
و كانت من النادر انى اري البوينتر \ الساجا

و طبعا انت مش راكب بي ام دبليو - اكيد فيها عيوب - و منها
1- زرار الكلاكس فى دراع النور
2- زرار الشباك فى التابلوه و ليس فى الباب
3-ارتفاع سعر قطع غيارها بنسبة عن الكورى و ذلك لان رينو بتححط سعر قطع الغيار مقارنة بالسيارات الاوربيةو ايست الكورية

مميزاتها
1- واسعة جدا جدا وخاصة الشنطة - و انا باعنيها
2- ثابتة حتى علي السرعات الكبيرة - انا جربتها علي 140 و لكن متعملش غرز بيها - هى سيارة عائلية
3- عالية عن الارض-و هاتعرف قيمة العلو ده و انت سايق
4- استعلاك بنزين حلو- انا بشغل تكيف جو البلد و انت عارف اد ايه الزحمة و بتعمل حوالي 9.5 لتر لكل 100كم بحد اقصي

و فى الاول و الاخر لازم صلاة اسخارة- و حاول تركب العربيات اللي انت بتفكر فيها لانها حقيقى التجربة بتفرق كتير
و اعمل بحث ايضا لان اكيد ممكن اغفلت نقطة مش مهمة بالنسبة لي و لكن مهمة بالنسبة لك
و بالتوفيق و ربنا يحفظك و يهديك للاختيار الصحيح

[elbeheri]

متابع

[smsm_cato]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
كل هام و انت بخير و صحة و افرة انت و اسرتك

انا معايا لوجان- و كنت محتار اوي بين اللوجان و لانوس و الافيو و الساجا و الفيرنا
و لكن للاعوامل الاتية اخترت اللوجان ( مع العلم انا كان معايا فولكس واجن - جول او كما هي معروفة ب بوينتر)
1- عربية اوربية - بالرغم من انها تجميع المغرب و لكن تتطبق عليها المعاير الاوربية و بالتالي منزلتش من فولكس اوى - حيث كلاهما اوربى
2- سالت واحد صحبي عن الافيو اخبرنى ان عفشتها سيئة للغاية و انها ليست ثابتة بعد 120 و لكن هذا لا يغض بصرنا عن كونها فسيحة
3- الفيرنا كانت من اؤائل اختيراتى و لكنى صرفت نظر عنها حيث شكلها بقى اعتيادى جدا - واطية جدا من الارض- و سالت عليعا من اقاربي - اخبرنى انها كويس لولا عفشتها و عد ثباتها علي الاطلاق و خفتها- فانا استنتج ان الفيرنا عبارة فقط عن ماتور قوى للحصول علي سرعات عالية فقط مع استهلاك فليل للبنزين - و لا اكثر من ذلك- و لكن فى نفس الوقت يعطى لك الكمايات مثل مسند لليد - اذار - .....و لكنى فضلت سيارة ذات اعتمادية عن كماليات
4- الساجا والتى كانت المنافس القوى لانها اتوماتيك و بجميع الكماليات و فى الفئة السعريى اللي ببحث عنها حيث انها كانت ب 70 الف ج.م - و لكن اللي يتلسع من الشربة ينفخ فى الذبادى- انا اتلسعت من غربيتى الجول او البوينتر كما يطلق عليها - لندرة قطع غيارها و غلو سعرها - و ذلك لقلتها فى السوق المصري- لدرجة انا رحت بورسعيد علشان اجيب لها تابلوه جديد و لم اجده- و اجزاء كثيرة فى الميكانيكا كانت صعبة ايجادها - فبذلك اغلقت هذا الباب بالرغم من رغبتى بتجربتها و البحث فى مدى امكانيتها
5- اللنوس- لم يعجبنى شكلها مثل الفيرنا و كذلك عدم ثباتها و عدم اعتماديتها حيث علمت من احد اصدقائى من 4 سنوات انها من عطل صغير او جزء صغير كافى انه يعطل السيارة باكملها و لا يجعلها تتحرك - خاصة جزء صندوق التروس و ان به اجزاء مصنوعة البلاستيك عند الفتيس بتسبب الاعطال

ممكن حضرتك تعمل بحث اكثر فى اللانوس - لانى لم اتوغل فيها لعدم حبي لها

اما اللوجان فكانت تجربتى لها فى المعرض السيارات - اندهشت جدا لوسعها بالرغم من صغر حجمها الخارجى-
وانا فى المعرض جربت العربية الفيرنا و اللوجان - مش عارف ليه لاحظت فرق كبي بين الاثنين عند الجلوس فى مقعد السائق
بالاضافى لانى رجعت الكرسي تقؤيبا للاخر بعدين نزلت ركبت فى الخلف وجدت ان الكرسي لسه بعيد عن ركبى و رجلي
لانى كنت بعانى فى عربيتى القديمة لما حد يركب ورايا
بالاضافى لانتشار السيارة فى السوق المصري- اصل انا و زوجتى كنا طول ما احنا ماشين بالعربية القديمة كنا بنراقب العربيات اللي حواليناو نشوف ايه اللي منتشر - ووجدت الاتى:
1 الفيرنا \ الاسبرانزا \ byd لانهم تاكسيات
2- اللنوس\ اللوجان\ الافي
3- نيسان صنى
4- ميتسوبيشى لانسر
5- تويوتا كرولا
و كانت من النادر انى اري البوينتر \ الساجا

و طبعا انت مش راكب بي ام دبليو - اكيد فيها عيوب - و منها
1- زرار الكلاكس فى دراع النور
2- زرار الشباك فى التابلوه و ليس فى الباب
3-ارتفاع سعر قطع غيارها بنسبة عن الكورى و ذلك لان رينو بتححط سعر قطع الغيار مقارنة بالسيارات الاوربيةو ايست الكورية

مميزاتها
1- واسعة جدا جدا وخاصة الشنطة - و انا باعنيها
2- ثابتة حتى علي السرعات الكبيرة - انا جربتها علي 140 و لكن متعملش غرز بيها - هى سيارة عائلية
3- عالية عن الارض-و هاتعرف قيمة العلو ده و انت سايق
4- استعلاك بنزين حلو- انا بشغل تكيف جو البلد و انت عارف اد ايه الزحمة و بتعمل حوالي 9.5 لتر لكل 100كم بحد اقصي

و فى الاول و الاخر لازم صلاة اسخارة- و حاول تركب العربيات اللي انت بتفكر فيها لانها حقيقى التجربة بتفرق كتير
و اعمل بحث ايضا لان اكيد ممكن اغفلت نقطة مش مهمة بالنسبة لي و لكن مهمة بالنسبة لك
و بالتوفيق و ربنا يحفظك و يهديك للاختيار الصحيح

كلامك عين العقل ان كنت هرشحلة اللوجان بدون كلام

[mohamed_selim]

هيثم ... الف شكر ... كلام اكتر من مقنع

[M.Alaa92]

اللوجان

[MOUSTAFA_SAAD]

المقارنه دية اتعملت كتير ودايما اللوجان تتفوق
عموما كل عربيه ليها مميزاتها وعيوبها بس كفة اللوجان ارجح

[rompo10]

لو انت ياباشا مش من هواه التغير الكتير يبقي لوجان لكن لو بتحب تغير يعني هاتبيع العربيه يبقي خليك في لانوس

[MOUSTAFA_SAAD]

على فكره سعراعادة البيع للوجان بقى زى اللانوس

[wael_elbarkoky]

ادخل يا باشا علي اللوجن
عربيه محترمه