إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مرور القاهرة يغلق كوبرى "السيدة عائشة" ليلا بسبب الحوادث

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مرور القاهرة يغلق كوبرى "السيدة عائشة" ليلا بسبب الحوادث

    قال اللواء حسن البرديسى، مدير الإدارة العامة لمرور القاهرة، إنه أصدر قراراً بغلق كوبرى "السيدة عائشة" فى الاتجاهين بصفة مستديمة، اعتباراً من الساعة الواحدة حتى السادسة صباحاً، بعد أن شهد الكوبرى عدة حوادث خلال هذا العام، كان آخرها انقلاب سيارة محملة ببنزين من أعلى الكوبرى راح ضحيتها سائق السيارة.

    وأضاف البرديسى أنه سيكون هناك أكمنة دائمة على مطلع الكوبرى لمنع صعود السيارات ذات الحمولات الكبيرة، إضافة إلى الحملات المستمرة لإعادة تنظيم ميدان السيدة عائشة.


    من جانبه أعلن المهندس محمود حسنى، مدير مديرية الطرق بالقاهرة، أن المحافظة انتهت من عمل الدراسة لمشروع محور "عين الحياة"، وأنه سيتم تنفيذه خلال الستة أشهر القادمة بتكلفة مبدئية 70 مليون جنيه، مشيراً إلى أن هناك جبانات ستتم إزالتها لعدم اعتراض المحور وسيكون هناك إجراءات لإخلاء الإشغالات المعترضة للتنفيذ.


    وأكد حسنى أن المشروع يشمل إنشاء كوبرى على طريق الأوتوستراد، بالإضافة إلى طريق سطحى يبدأً من الأوتوستراد، يمتد حتى عين الصيرة، مضيفا أن معظم الحوادث التى تقع على كوبرى السيدة عائشة تتكرر بصفة مستمرة منذ إنشائه، وذلك بسبب تجاهل السائقين للوحات الإرشادية الموجودة على الكوبرى، مؤكداً أن معظم الحوادث تقع فى وقت متأخر من الليل، خاصة سيارات النقل، مطالباً السائقين بالحذر أثناء القيادة.
    [sor2]http://www13.0zz0.com/2012/12/24/19/217090392.jpg[/sor2]

  • #2
    انا كنت دايما بسمع ان الكبري ده بيحصل عليه حوادث وعربيات بتتقلب واسمه كبري الموت

    بس ماكنتش بصدق لان في كل مرة بمشي من عليه بيبقى واقف من كتر الزحمة مش عارف بليل الدنيا بتبقى فيه عاملة ازاي

    لاني متعود دايما ارجع من مدينة نصر من خلال كوبري اكتوبر لاني بكره حاجة اسمها صلاح سالم
    ..

    Comment


    • #3
      الكوبري اساسا بيتقفل من الساعه 1 بليل الكلامده من عصر الكفار

      سبب الحوادث ان الكوبري بيلف مره واحده وطبعا النقل بيبقي بيجري
      بيحضن السور وينزل
      ممتنع عن المشاركه

      Comment


      • #4
        كان فيه مقال من كذا سنة بيكلم عن ان الكوبري فيه غلط في تصميمه, ان درجة ميله مش مظبوطة مع نسبة الدوران, انا مفهمتش قوي التفاصيل, بس من يومها اقصى حاجة على الكوبري ده 40 (ده طبعا لو الظروف تسمح) لأن العادي بتاعه 00.001 كم/س
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          الكلام عن اغلاق الكوبرى فى التوقيت ده كلام من زمان فعلا ولكن غاب التطبيق .. يعنى الغلق والفتح .. بالمناسبة الكوبرى ده من اقدم كبارى القاهرة وتقريبا اقدمهم ونسبة الحوادث عليه عاليه جدا
          والكوبرى ده دايما طريقى وانا رايح الشغل او مروح .. الغريبة بقا قبل الحداثة الاخيرة ده ان جزء من سور الكوبرى كان من موجود خالص لمدة اكتر من شهر ونص .. يعنى تبقى ماشى فوق والميدان تحتك من غير اى فاصل .. ده كان فى الاتجاه اللى رايح مدينة نصر .. يعنى مفيش ادنى اهتمام بالصيانة او اصلاح العلامات المرورية الغير موجودة عليه حاليا.

          Comment


          • #6
            هو تصميمه غلط لانه بيلف فجأه

            ماينفعش كبري يلف مره واحده
            لازم يبقى واخد كيرف واسع
            [CENTER]م. سعدالدين مصطفى
            Follow me on Twitter @Saadelden
            http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html[/CENTER]

            Comment


            • #7
              اخيرا
              مش عارفة هوا لازم تحصل كارثة عشان يصحو
              الميدان دة بشع
              والكوبري فظيع
              وانت بتلف على كوبري المفروض بتبقى زاوية الميل مرتفعة من ناحية اليمين عشان العربية ما تحدفش
              دة الميل من ناحية اليمين منخفض
              حله انه يتشال خالص ويتعمل من جديد ويتعمل له ربط بالاتوستراد والدائري ساعتها الزحام اللي تحت هيقل جدا
              انا دايما لو ماشية على رجلي وباعدي من تحت الكوبري
              باجري وابص لفوق اشوفني تحت الحتة اللي بتقع منها العربيات ولا ايه
              احسن الاقي عربية فوق راسي وانا ماشية ولا حاجة
              [CENTER][shfaf]http://img140.imageshack.us/img140/9236/nile5th2resize.jpg[/shfaf][/CENTER]

              Comment


              • #8
                كوبري فاشل جدااا وعملت عليه حادثه قبل كدا في اخره ف اتجاه عين الصيره واحد وقف فجاه ولبست فيه :d
                [CENTER][SIZE=5][COLOR=Blue]::. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .::
                [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  انا لما سمعت عن الحادثه دي استغربت فعلا لان اسرع سرعه مشيت عليها علي الكوبري ده حوالي 30 كيلو لان الكوبري علطووووووووووووول زحمه لكن بالليل معرفش ايه ظروفه وهوا فعلا الكيرف اللي فيه جامد والكوبري اصلا ضيق
                  فياريت لو يقدروا يزودا فيه حارة ويعلو الحديد اللي من الجنب هيبقي تمام
                  صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
                  الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SASA3 مشاهدة المشاركة
                    قال اللواء حسن البرديسى، مدير الإدارة العامة لمرور القاهرة، إنه أصدر قراراً بغلق كوبرى "السيدة عائشة" فى الاتجاهين بصفة مستديمة، اعتباراً من الساعة الواحدة حتى السادسة صباحاً، بعد أن شهد الكوبرى عدة حوادث خلال هذا العام، كان آخرها انقلاب سيارة محملة ببنزين من أعلى الكوبرى راح ضحيتها سائق السيارة.

                    وأضاف البرديسى أنه سيكون هناك أكمنة دائمة على مطلع الكوبرى لمنع صعود السيارات ذات الحمولات الكبيرة، إضافة إلى الحملات المستمرة لإعادة تنظيم ميدان السيدة عائشة.


                    من جانبه أعلن المهندس محمود حسنى، مدير مديرية الطرق بالقاهرة، أن المحافظة انتهت من عمل الدراسة لمشروع محور "عين الحياة"، وأنه سيتم تنفيذه خلال الستة أشهر القادمة بتكلفة مبدئية 70 مليون جنيه، مشيراً إلى أن هناك جبانات ستتم إزالتها لعدم اعتراض المحور وسيكون هناك إجراءات لإخلاء الإشغالات المعترضة للتنفيذ.


                    وأكد حسنى أن المشروع يشمل إنشاء كوبرى على طريق الأوتوستراد، بالإضافة إلى طريق سطحى يبدأً من الأوتوستراد، يمتد حتى عين الصيرة، مضيفا أن معظم الحوادث التى تقع على كوبرى السيدة عائشة تتكرر بصفة مستمرة منذ إنشائه، وذلك بسبب تجاهل السائقين للوحات الإرشادية الموجودة على الكوبرى، مؤكداً أن معظم الحوادث تقع فى وقت متأخر من الليل، خاصة سيارات النقل، مطالباً السائقين بالحذر أثناء القيادة.
                    الكوبري بيتقفل من زمان قوي بعد الساعة الواحدة، أنا دائما بخلص شغلي الساعة واحدة وساكن في المقطم وعلى طول بيبقى مقفول، إيه الجديد

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_emara مشاهدة المشاركة
                      كان فيه مقال من كذا سنة بيكلم عن ان الكوبري فيه غلط في تصميمه, ان درجة ميله مش مظبوطة مع نسبة الدوران, انا مفهمتش قوي التفاصيل, بس من يومها اقصى حاجة على الكوبري ده 40 (ده طبعا لو الظروف تسمح) لأن العادي بتاعه 00.001 كم/س
                      العربية وهي بتلف بيأثر عليها قوة طرد مركزية بتتناسب مع سرعة العربية بتطرد العربية بررا الدايرة اللي بتلف فيها واللي بيتغلب على القوة دي هي قوة الاحتكاك بتاعت الكاوتش في الكوبري + ميل الكوبري نحية مركز الدايرة علشان الوزن بتاع العربية يدخل ضد قوة الطرد المركزية
                      اللي حاصل في الكوبري ده العكس يعني الملف مميل الناحية التانية فبيبقى في قوة الطرد المركزية + وزن العربية ضد احتكاك الكاوتش في الارض = حادثة

                      Comment

                      Working...
                      X