عندما يصارع المارد الكوري ماردا آخرا !

[AHMEDCAR]

ههههههههههه

شوف انا الفيرنا قعدت معايا 3 سنين والله العظيم عربية ذى الفل و10 ع 10 لا عمرها عطلت ولا اشتكت
جرى السنين وسفر 1000كيلو ايوا 1000كيلو لشرم محمل فيها 4 شباب بشنط وتكييف ودرجة حرارة الجو 43 وماشى 180 طول الطريق مقلتش لأ عربية ماشاء الله الله اكبر امسك الخشب .. واللى يقول عليها وحشة دة بجد ميعرفش يعنى اية اعتمادية وان عربية تقعد 3سنين تحط المفتاح تدور وتمشى من غير قلق ماشاء الله

لكن انى أكسر ال 135 بالتالت دى عمرها ماحصلت ابدا ابدا ابدااااا ههههههههههه كانت بتفصل والر بى ام على الريد زوون

انت هتشككنى فى نفسى ليه انا هجرب تانى و اقولك بس انت ماكنش معاك فى عربيتك ار بى ام يا شهدى صح انا فاكر ان عربيتك هاف اوبشن

عموما هجرب تانى و اشوف الدنيا ماشيه ازاى و اجيبلك النتائج الصح

[ashouhdy]

من غير ار بى ام هى كانت بتفصل تحت رجلى

[ICE_MAN]

علمت على مين يا ريس، تلاقي بس السواق كان أي كلام، انت 105 حصان والصني 118 يبقى ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

يا باشا ضيف الى معلوماتك ان مفيش اى صنى تطلع من اى فيرنا و انا شخصيا مفيش اى صنى قالت او حاولت تقول اى كلام معايا نهائيا

ولا صني، قصك ولا صيني هههههههههههههههههههههههه

انت شكل الفيرنا مزعلاك اوى على فكرة

لو مش مصدق اختار يوم وطريق وتعالى ننزل نجرب او حط فيديو تسارع عربيتك :b4_388:

و انا كمان مستعد للتجربة مع الصنى

مش مستاهلة كل الكلام ده، افتح على اليوتيوب وشوف تسارع الصني (المانيوال) علشان فيه أوتو كتير، وحضرتك تعرف، وتقبل مروري، ولو عاوز ننزل ما عنديش مانع، ولو إني مش بطلت الشد من كتر اللي شوفته، وتقبل مروري

نقول تانى مع كامل احترامى لكلامك لكن مفيش اى صنى تطلع من اى فيرنا

الموضوع مش بعدد الاحصنة يا باشا

القصة بتعتمد Power per weight

118 حصان على وزن تقيل تديلك اداء اقل من 105 حصان على وزن خفيف

+1111111

كلامك مضبوط، بس لو أخدنا غرزة (موت) على 190 مثلا مين اللي هايتقلب ولا هانجري في حلبة سباق فاضية، وعلى فكرة (ولو إني مش بحب كده) ياما حطيت على فيرنا

غرزة (موت) على 190 بالصنى !!!! يمكن علشان مالتى لينك :)

الصنى بطة بلدى وملف اية اللى الصنى تاخدة ع 190 وتعدى !!! ياعم قول كلام يعقل مش اى حلجة وخلاص ... ولا اقولك لتكلم براحتك مأنت ع النت

Like

[Ahmod]

و انا كمان مستعد للتجربة مع الصنى

طيب ايه رايك لما تجرب معايا ؟

انا عارف انه بنسبة 90% انك هتطلع

الفكرة كلها اني عايز اعرف انا هعمل مع الفيرنا ايه او هثبت معاها لحد فين

وبصراحة نفسي اجري مع فيرنا من زمان وللاسف عمري مابشوف اي فيرنا بتجري على الطريق قدامي مش عارف ليه

طلبي اننا نبدأ نجري من بعد مطب مش من الثبات عشان انت مانويل وانا اتوماتيك وعايزين نلغي مسألة ال traction

لو انت موافق شوف فاضي امتى وتعالى نتقابل

[moh19227]

عذرا يارجاله انا افتكرت سقط على 150 لا كده تمام ال100 يتسقطلها الثالث حلو اصلا الفيرنا فى القرص

الاول 60 الثانى 120 الثالث 145 الرابع 170 الخامس معاك الى ماشاء الله عموما على طرق شرم قفلت العداد بتاع العربيه دى ماشاء الله جرايه

بس حلوه حكايه الفازلين دى ياشهدى ربنا يستر طريقنا جميعا

ياباشا مع احترامي لكلام حضرتك معتقدش الاول يجيب 60 ومستحيل التاني يجيب 120 !!

[moh19227]

نقول بقي الخلاصه ابعد بعيد عن الفيرنا علشان دي وحش الجري بس تحت ال 100 افضل كتير من فوق ال 100
ثانيا الصني عربيه دبه :) تقيله تقل السنين انا في 2 من اصحابي معاهم صني واحد مانويل والتاني اوتوماتيك الاوتوماتيك جربناها من 0 ل 100 في 13 ثانيه مرتين ورا بعض والعربيه 2011 اما المانويل بالظبط مش عارف
والصني 106 حصان مش 118 للايضاح فقط
وشكرااا

[BLOODY_STONE]

ياباشا مع احترامي لكلام حضرتك معتقدش الاول يجيب 60 ومستحيل التاني يجيب 120 !!

انا جبت 120 عالتاني في الياريس ...

[Formulator]

طول عمرى بقول اللى بيجرى بـ فيرنا ده.. (جرى افترا) يبقى قلبه جااااااااااااامد مووووووت..؟!!
لا فرامل ولا شاسيه ولا عفشة ولا بودى.. ولا حتى دركسيون.. (أيوه Control صفر)..!!
لأنه فعلا بيسيطر على الـAdrenaline ويدهن Vaseline زى ما قال شهدى.. ههههههههه
وعشان كده بحاول اتجنب الشد أو الجرى مع فيرنا.. بأى عربية, منعا لأى Disaster..
بس من تجاربى.. هى مش جرااااااااية فوق الـ100-120 أوى كده زى مانتو بتقولوا..؟؟!!! مشفتهاش يعنى بتـOvertake من 120-160 بسرعة,
وبعدين موضوع الأولانى بيجيب 80 والتانى بيجيب 150, والكلام ده.. مبقاش يعبر عن قوة الموتور.. ولا عن قدرة الـgearing على التسارع..؟؟!!!
بمعنى آخر:
العربيات الجرااااااااية (أو اللى اتعملت عشان تجرى بجد).. بتبقى Close Ratio فى نسب علبة التروس..خصوصا ان دلوقتى فيه 6 و7 سرعات..!!
يعنى أول-تانى-تالت-رابع.. تك تك تك , ورا بعض.. وبعدين الخامس والسادس أطول سيكا..
مش تقولى أول 60 وتانى 120.. كده أكيييييييييييد فيه جزء حرق وقرص عـ الفاضى (أو لا يحقق تسارع أفضل مما لو كنت نقلت قبلها)
طبعا ده بيعتمد انك تعرف الـHorsepower باند بتاعة موتورك (rpm) + الـgear-ratio = تعرف تنقل أمتى عشان أفضل تسارع.. مش حرق للـred-line أو تفصل وخلاص.؟؟!!!

[Sehsss]

الصنى بطة بلدى وملف اية اللى الصنى تاخدة ع 190 وتعدى !!! ياعم قول كلام يعقل مش اى حلجة وخلاص ... ولا اقولك لتكلم براحتك مأنت ع النت

شكرا على أدبك وأخلاقك يا (محترم)

[Sehsss]

نقول بقي الخلاصه ابعد بعيد عن الفيرنا علشان دي وحش الجري بس تحت ال 100 افضل كتير من فوق ال 100
ثانيا الصني عربيه دبه :) تقيله تقل السنين انا في 2 من اصحابي معاهم صني واحد مانويل والتاني اوتوماتيك الاوتوماتيك جربناها من 0 ل 100 في 13 ثانيه مرتين ورا بعض والعربيه 2011 اما المانويل بالظبط مش عارف
والصني 106 حصان مش 118 للايضاح فقط
وشكرااا

لو معاك مانيوال العربية هاتعرف إنها 118 حصان، أو ادخل على موقع نيسان واعرف (للإيضاح فقط)

[Ahmod]

انا جبت 120 عالتاني في الياريس ...

ازااااااااااااي ؟

انت معاك ياريس 1300 ولا 1500

اتوماتيك ولا مانويل ؟

انا اقصى حاجة 100 على التاني وبكون مفتري على العربية وحارق لحد 6.5 rpm ! !

[Sehsss]

طول عمرى بقول اللى بيجرى بـ فيرنا ده.. (جرى افترا) يبقى قلبه جااااااااااااامد مووووووت..؟!!
لا فرامل ولا شاسيه ولا عفشة ولا بودى.. ولا حتى دركسيون.. (أيوه Control صفر)..!!
لأنه فعلا بيسيطر على الـAdrenaline ويدهن Vaseline زى ما قال شهدى.. ههههههههه
وعشان كده بحاول اتجنب الشد أو الجرى مع فيرنا.. بأى عربية, منعا لأى Disaster..
بس من تجاربى.. هى مش جرااااااااية فوق الـ100-120 أوى كده زى مانتو بتقولوا..؟؟!!! مشفتهاش يعنى بتـOvertake من 120-160 بسرعة,
وبعدين موضوع الأولانى بيجيب 80 والتانى بيجيب 150, والكلام ده.. مبقاش يعبر عن قوة الموتور.. ولا عن قدرة الـgearing على التسارع..؟؟!!!
بمعنى آخر:
العربيات الجرااااااااية (أو اللى اتعملت عشان تجرى بجد).. بتبقى Close Ratio فى نسب علبة التروس..خصوصا ان دلوقتى فيه 6 و7 سرعات..!!
يعنى أول-تانى-تالت-رابع.. تك تك تك , ورا بعض.. وبعدين الخامس والسادس أطول سيكا..
مش تقولى أول 60 وتانى 120.. كده أكيييييييييييد فيه جزء حرق وقرص عـ الفاضى (أو لا يحقق تسارع أفضل مما لو كنت نقلت قبلها)
طبعا ده بيعتمد انك تعرف الـHorsepower باند بتاعة موتورك (rpm) + الـgear-ratio = تعرف تنقل أمتى عشان أفضل تسارع.. مش حرق للـred-line أو تفصل وخلاص.؟؟!!!

[Sehsss]

يا باشا ضيف الى معلوماتك ان مفيش اى صنى تطلع من اى فيرنا و انا شخصيا مفيش اى صنى قالت او حاولت تقول اى كلام معايا نهائيا


انت شكل الفيرنا مزعلاك اوى على فكرة




و انا كمان مستعد للتجربة مع الصنى



نقول تانى مع كامل احترامى لكلامك لكن مفيش اى صنى تطلع من اى فيرنا



+1111111



غرزة (موت) على 190 بالصنى !!!! يمكن علشان مالتى لينك :)



Like

والله انتم اللي الفيرنا بسطاكم زيادة، ثانيا انت (شوماخر يعني ما حدش يعرف يطلع منك)،

[Ahmod]

مش تقولى أول 60 وتانى 120.. كده أكيييييييييييد فيه جزء حرق وقرص عـ الفاضى (أو لا يحقق تسارع أفضل مما لو كنت نقلت قبلها)
طبعا ده بيعتمد انك تعرف الـhorsepower باند بتاعة موتورك (rpm) + الـgear-ratio = تعرف تنقل أمتى عشان أفضل تسارع.. مش حرق للـred-line أو تفصل وخلاص.؟؟!!!

طيب بالنسبة للعربيته اتوماتيك عادي مافيهاش تيبترونك ؟

هينقل براحته ازاي ؟

حتى ولو استخدمت ال l,2,3 في الفتيس العربية مش هتنقل طول مانت كابس بنزين الا لما تلمس الريد زون

وعشان تنقل براحتك يبقى لازم تخفف رجلك من على البنزين وسعتها هتقلل التسارع ! !

[yoko]

عماليين تقولو متجبش ال5 قبل ال175
اللينيا والجراند أحسن تسارع للعربيه تحط ال5 على 120كم وجربت مع جيتز حرقت على الرابع بعد ال4200 rpm الي هو 120 على ال4 كنا جمب بعض محدش بيطلع من التاني حطيت خامس سبته ومشيت وفرقت فرق غبي